スバルXVハイブリッドの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

スバル XVハイブリッド

沖縄県の中古車 スバル XVハイブリッド
掲載台数
レビュー数
3 23
グーネット沖縄 本体価格
88万円165万円
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.7 ★★★★★

総合評価 4.2

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

スバル XVハイブリッドのレビュー一覧

アウトドア車

【所有期間または運転回数】 短い 【総合評価】 よい 【良い点】 かっこいい 汎用性が高い 荷物がたくさんつめる ハイブリッドで燃費がいい 【悪い点】なし

(投稿者:あずまっくす 投稿日:2021年04月09日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

安心な相棒です

【所有期間や運転回数】 最近乗り替えました 【このクルマの良い点】 オプションでセイフティプラスを選択、ナビなど諸々込みで購入しました。エクシーガ2.0GTからの乗り替えで、安全装備はすこぶる満足。静粛性や、継ぎ目の乗越え時の突き上げ感はだいぶ向上してるなと思いました。直進安定性はあまり違いが分からない感じ。総じて2Lワゴンとしては上々な感じです。家内もアイポイントが高い所、サイドミラーがドアから生えてるので死角が少ない所、リアも小さいながらもラゲッジ部品の小窓から斜め後ろが見えるなど、運転しやすいと好評です。 【このクルマの気になる点】 モーターのみからハイブリッドに切り替わる時に加速が不自然に盛り上がります。エンジン回転数が2500回転辺りから車内に入る音が上手く減衰出来なくなって2L4発感が出ます。嫌いでは無いですが。ボンネットダンパーがエクシーガ と違い付いてません。バッテリーが2個積みで将来交換費用がかさむのかなと。運転席ドリンクホルダーがコンソールに2本各ドアに1本分ずつで、タバコ吸いには灰皿置きが困るかなと。車格よりタイヤサイズが大きく交換費用はかかります。1番気になるのはシフトパネル周辺の艶消しプラスチックがチープな所です。目に付く所なので、ここは残念。 【総合評価】 おおよそファミリー層、シニア層、シングルの方は日常問題無く、安全性安定性を信じて乗れる車です。 収納量は今ひとつですが、4人トランク2個積み程度の旅行は行けます。ダイビング器材や自転車車内積みは難しいですね。 幅は広いですが、見切りも良く、ハンドルの安定感が良いのでとても運転しやすいと思います。

(投稿者:チャリンターパパ 投稿日:2020年12月05日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

なかなかいい車

【所有期間または運転回数】 1か月 【総合評価】 燃費以外すべてよし。 【良い点】 室内空間の広さ、静粛性(高級乗用車並み)走りの良さ。レガシィターボからの乗り換えでしたが、 加速も、走行性能もいい感じ。 【悪い点】 ハイブリッド車だから燃費も期待したが・・・、 その分電動ターボが付いたスポーツカーと思って走りを楽しみます。

(投稿者:フジマサ 投稿日:2018年02月10日)このレビューを見る

総合評価
4.7
★★★★★

年齢がいったのでSUVの視界が良い車が良い

【所有期間または運転回数】今月で6ヶ月点検。運転は殆んど毎日 【総合評価】 大きさも程よく、運転がかなりしやすく、エンジン音等のノイズが少ないので運転していて快適である。ただ大メーカーと細かな点で少し違うなという面が感じられる。安全性の先端を行っていると思う。 【良い点】 とにかく安心して運転できるししやすい。加速に申し分なし。 【悪い点】 時計がアナログなので、もう2分近く遅れて表示される。燃費は10キロを期待したのですが、今まで8キロを越えたことが無い(市内中心に利用し、運転も下手なのかも)バックモニターカメラのガイドラインは是非改良してほしい。

(投稿者:シュンミスター 投稿日:2017年02月21日)このレビューを見る

総合評価
3.7
★★★★★

皆さんが言うより・・・

【所有期間または運転回数1ヶ月 【総合評価】運転していて楽しい車です。皆さんが言うより燃費は良いと思います。 走り方、走る地域にも左右されるでしょう。私は北海道在住です。確かに街中では16〜14キロ程度ですが、遠乗りの際に20キロ超えでした。 他社のハイブリッド車よりは落ちますが同じ2000ccクラスの4WDと比べれば格段の差です。 ちなみに走行距離480キロで燃費アベレージは21.5キロでした。平均時速70キロ程度。 【良い点】運転がしやすい。疲れない。 【悪い点】内装と内装オプションがイマイチ。シートヒーターがオプション。

(投稿者:北のホークアイ 投稿日:2016年10月03日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

最先端の安全性と環境性能を充実させたSUV

【総合評価】  インプレッサをベースに最低地上高をアップ。氷雪路性能やダート性能を高めたオールラウンダーです。車高は1550?におさえ、街中での取り回しにも配慮。スバル独自のシンメトリカルAWDで、安定した走行性能も魅力。ラゲッジルームのスペースも2リッタークラスのSUVでは最大級です。 【良い点】  スバルがリードする運転支援安全性能、アイサイトを標準搭載するモデルも豊富にラインナップし、とくにファミリーユーザーにはオススメできます。高速道路から街乗り、いざという時の悪天候の中の走行など、あらゆるシチュエーションで頼もしい存在になるでしょう。 【悪い点】  2リッター・ボクサーエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドモデルですが、カタログ燃費は20.4km/l、実質的には15km/l前後で、燃費的にはちょっと不満かもしれません。

(投稿者:高坂義信 投稿日:2016年02月01日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

すいつくような走り

【所有期間または運転回数】 3回 【総合評価】 大きめの車が多いスバルの中でも比較的乗りやすいサイズ。すいつくような走りで安定感がある。 【良い点】 スバルの水平対向エンジンは安定感があり、気持ち良い走りを体感できます。 女性はスバル車をあまり乗りたがらないが、これは比較的運転しやすいです。ピラーの位置が絶妙、車高もあるので視界が開けてよい。 【悪い点】 ハイブリット車にしては燃費はあまりよくないと思います。

(投稿者:こはる 投稿日:2015年03月17日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

「ハイブリッド」の概念を変える車かな?

【所有期間または運転回数】 納車は2014年12月です。走行距離は1200キロ。 【総合評価】 燃費優先の「ハイブリッド」ではない車です。前車は「オデッセイ アブソリュート」でしたがその前の「フォレスター」とは全く感覚が違います。 【良い点】 当初から「燃費」は余り期待していませんでしたが、オデッセイもAWDでしたので平均燃費12キロでしたが何しろハイオク!1回の満タンで約1万円。XVは実質の平均燃費が16Kmで1回の満タンで5千円です。 フォレスターに比べて走行音はかなり静かになりました。 「アイサイト」はオートクルーズにも対応していて大変すばらしいです。 【悪い点】 スバルの内装はホンダに比べるとかなり落ちますね。時計は未だに電波時計ではないので、ナビの時計と時間が違うし、シートもイマイチです。

(投稿者:eggfarm 投稿日:2015年02月12日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

クルマの評価

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】荷室が広い・使いやすい 小回り・駐車がしやすい 【悪い点】装備あまりよくない

(投稿者:fsdfsew 投稿日:2015年01月23日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

わりきれば

【所有期間または運転回数】 約8ケ月 【総合評価】 80点 【良い点】 かっこいい 【悪い点】 価格が割高で、意外に荷物が入らない。

(投稿者:カッツ39 投稿日:2014年10月16日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

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