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スバル インプレッサスポーツ

沖縄県の中古車 スバル インプレッサスポーツ
掲載台数
レビュー数
3 88
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.7 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 価格
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.7 ★★★★★

総合評価 4.4

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

スバル インプレッサスポーツのレビュー一覧

車体の色がかっこいい

【総合評価】車体の色が空色で好きな色です。走りはまずまず、ただ装備は落ちると思います。ただ値段はそんなに高くはなかったと思います。 【良い点】車体色が好きな色が合った。走りはまずまず軽快な走りだと思います。ただ豪華さはありません。 【悪い点】 助手席、後席、ハッチバックドアに鍵穴非常に不便です。いまは、キーレスが付いているとはいえ、電池がなくなったとき等非常に不便です。スバルは無駄と考えているかと思いますが、客の使い勝手を考えていないと思います。

(投稿者:よしくんさん 投稿日:2012年04月18日)このレビューを見る

総合評価
3.3
★★★★★

インプレッサスポーツ2.0i EyeSight

【総合評価】 4月5日に納車されました。 快適装備はとても充実していて期待通りな上、スポーツ性能も期待以上に高くとても満足できる車です。 【良い点】 EyeSightやアイドリングストップ・キーレスエントリー・オートライトなどの快適装備充実でとても楽しいカーライフを楽しめます。 スポーツ性能も高く加速性能は重心の低い安定したコーナーリング性能も走りを楽しくしてくれます。 オンボードコンピューター搭載で燃費計測も多彩なパターンで表示されとても便利です。 【悪い点】 アイドリングストップ機能装備で燃費向上も自分のような市街地利用が多いと10.4km/l程度ですね。 高速道路では燃費が14.9km/lまで伸びました。

(投稿者:さんちゃん 投稿日:2012年04月17日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

雨の日でも安心して走れます

【総合評価】高速の安定性はやはりいいですね。雨の日でも安心して走れます。スタッドレスなので早く夏タイヤで試したいです。 CVTの音は停止直前にキューンと聞こえますが、エンブレの音と思えば(笑)。それからバックから前進に切り替えた時にワンテンポつながるのが遅いような。前に乗っていた車のつもりでアクセルを踏むとあれ?って思うことがあります。パドルシフトは便利ですが、すぐにDになるのがわかっていても使いずらいかも。Sボタンも場所が何とかならなかったのかと・・・ステアリングは重めですが好みです。 【良い点】足はとてもしなやか。これは特筆。 アクセラはシチュエーションによりゴツ…とした感触がところどころあったけど、インプレッサはスムースでありながら、腰がある感じ。ボディもしっかりしてる。 【悪い点】カップホルダーはもう少し前に あると使いやすいかも。手前の小物入れは中途半端でごみがたまります。 ドアポケットが小さくてもう少しドア後部まであると使いやすい。 リヤドアはほとんど物が入りません。

(投稿者:afgoo 投稿日:2012年03月26日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

インプレッサWRXからインプレッサスポーツへ

【総合評価】 インプレッサWRX STIからインプレッサスポーツ2.0i Eye Sightへ乗り換え。バリバリのスポーツカーからの後継車だけど家族ができて実用性と安全性が高く走りも楽しめるインプレッサスポーツ2.0i Eye Sightでとても楽しめています。 【良い点】 水平対向の重心の低いエンジンは路面に吸いつくような走りを受け継いで走る・止まる・曲がる軽快な走りを楽しませてくれます。アイサイト搭載で安全性能と快適性能がアップして走りと実用性の両方で楽しめます。 【悪い点】 歴代インプレッサのバリバリのスポーツ性能から若干おとなしく方向性が変わったように感じるのでインプレッサのスポーツ性能を好きだったファンにはちょっと残念に感じるかも・・・

(投稿者:さんちゃん 投稿日:2012年03月16日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

スムーズなんですよこれが

【総合評価】200万超の車になったしまいましたが、正直楽しい予感のする車です。しかもEyeSightまで付いて。 EyeSightは首都高速で少し渋滞に遭遇したので遊んでしまいました。 ほんとに前の車に付いていくのは面白いです。 しかもスムーズなんですよこれが。 【良い点】前車は1.5FFで非力さを感じていましたが、やっぱり2.0はいいですね。 出だしもスムーズでトルクを感じます。 CVTも違和感ありませんが、なんとなくモーター的な音がちょっと違和感です。 アイドリングストップはなんとなくまだ違和感がありますが、ブレーキペダルの踏み方でON、OFFの使い分けが出来るので使いやすいです。 首都高速を少し走ってみましたがこちらも満足出来ました。 エンジンの回転数が低いので音も静かです。 【悪い点】アイドルストップは、左足ブレーキを使う方には少し反応が遅いですが、右で踏む方にはそんなに違和感ないですね

(投稿者:edgtyyy 投稿日:2012年03月14日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

インプ

【総合評価】 友人の車に乗って見たがすばらしいのりごごちであった。見た目もとても好感をもつことができ実際ほしいとも思った。 【良い点】見た目とハンドリングなど。ほかなあまらなだらなもかなたや 【悪い点】エンジン音としゃないの狭さが玉に瑕であった

(投稿者:みたむら1123 投稿日:2012年03月13日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

良い車

【良い点】 走りはスバルなんで心配してませんでしたが、その予想以上に良いです。安定感があって軽快です。またアイサイトは感動。CVTの金属音とか個人的にはさっぱり分かりません。エクステリアは自分的にはとてもgoodです。 【悪い点】 ほとんどないのだけど、強いて言えば燃費はもっと期待していました。(一回給油しましたが、531kmで41.4L。12.8km/Lでした。) もっとも、寒い、スタッドレス、走り始め、と悪条件が揃ってますので今後伸びることに期待です。1ヶ月点検後でノーマルタイヤで暖かくなったら・・・と考えると楽しみでもあります。 あとインテリアは評判良いみたいですが、自分としてはこんなもんかなぁ?くらいに思います。さすがにBPと比べてはいけないのでしょうし、クラスの割には良いとも思いますが。 【総合評価】 前にBPレガシィ乗ってました。レガシィに初めて乗った時の印象と比較しても今回のインプレッサの方が運転していて楽しいと思いました。バランスの取れた非常に良い車だと思います。またその割にはお値打ち感のある車だと思います。

(投稿者:化学屋 投稿日:2012年02月12日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

スポーティさと高級感を両立

【総合評価】 かつて乗っていたこともあるインプレッサですが、久々に試乗車で乗ってみました。相変わらず加速力抜群のスポーティーさは健在です。気持ちよいドライブをしたい人にはお勧めです。 【良い点】 足回りがしっかりしていてコーナーが走りやすい。抜群の加速で気持ちいい。安定感があるので長距離でも疲れなさそう(実際はそれほどの距離をのっていないので断言できませんが・・・)。 【悪い点】 正直燃費のよさは期待できないと思います(燃費を期待する車ではないと思うのですが)。

(投稿者:スペードクイーン 投稿日:2012年01月15日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

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