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スバル インプレッサスポーツ

沖縄県の中古車 スバル インプレッサスポーツ
掲載台数
レビュー数
3 88
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.7 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 価格
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.7 ★★★★★

総合評価 4.4

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

スバル インプレッサスポーツのレビュー一覧

感想

【総合評価】 バランス良くまとまった車。 個人的にはホンダが好きでしたが、対抗馬だったストリーム・フリードと比べて 魅力的なポイントが多く、またディーラーも好印象で初めてのスバル車購入に。 購入後に店長の一言、「乗ってから、更に満足感が得られますよ」を実感して います。 これから購入検討の方、是非お勧めします。 (アイサイトだけじゃなく、本当に乗りやすい車です) 【良い点】 まさに、2リッターNAなりの性能だと思います。 CVT?ということもあり、回しても回してる感が全く有りません。 高速道路ではもう少しパワーがあると楽かなと感じます。 【悪い点】 高速道路がかなり楽になります。 ただ、下道のカーブ手前でプリクラッシュブレーキをかける場合があり逆に危ない場合が有り。 白、黒系の色が嫌だったのでベネチアンレッドパールにしましたが、深みがあり良い色です。

(投稿者:kei245 投稿日:2013年05月04日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

車かっけ〜

【総合評価】 90点です。 【良い点】 スピードが早い 【悪い点】 アクセル音がうるさいです

(投稿者:コヤセイロ 投稿日:2013年05月01日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

EyeSightは一度試す価値あり

【総合評価】 スタイル・走り・装備ともに充実。スポーツカーとして押さえるべきものをきちんと押さえたいい車。 【良い点】 EyeSightの力は想像以上。安全運転に大きく貢献してくれている。 ハンドリングの良さと力強い加速は「スポーツ」に名に恥じない。 細部に気を配った内装。 【悪い点】 平地の走行は問題ないが、砂利道などでの音は気になる(石などの跳ね上げ音)。 燃費自体は決して悪くないのだが、走り方で変わりすぎる傾向が有り、あまりスポーティにこだわると悪くなるので注意が必要。

(投稿者:えぺくて 投稿日:2013年05月01日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

トヨタ車に近くなった車

【総合評価】 並みの上かな 【良い点】先ず燃費 うまく走れば23km/L程(アイドリングストップはキャンセル)になることもあるが、市街地では重く感じる(当然燃費も悪い)ので、郊外向けの車と言える。 高速走行は2WDでも以前のレガシー(BE5)よりよい。       【悪い点】とにかくシャクリが気になる。特に長い下り坂をアクセルOFFで下る時と、加速時30〜40km/h時で、少し品がない。 ハンドリングの重さはよいが、切れが悪い(レガシー程度の五感に合うようなクイック感がほしい) 目的地への移動を楽しむ車から、目的地に行く為の車に指向を感じる。

(投稿者:車と旅する男 投稿日:2013年04月28日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

トヨタ ヴィッツ

【総合評価】 外観や走行性能などバランスのとれた大衆車だと思います 【良い点】 女性向けっぽいけど万人に向いているような印象を受けました 【悪い点】

(投稿者:でんだえみな 投稿日:2013年04月09日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

インプレッサ?

【総合評価】 このモデルになってからインプレッサの内容が大きく変わった気がします。 【良い点】 室内空間が広く、ルーミーになった。燃費も数段良くなった。 以前乗っていた丸目のインプレッサ(2001年式)は6km/Lで3リッター車並みに悪かったが、今回は18km/L走った! 後席の足元が確実に広くなり身長180cmの私に合わせた運転席の後ろでも、問題なく私自身座る事ができた。 【悪い点】 ・パドルシフトが2リッターモデルのみ ・アイサイトは全車選択できるようにするべき(アイサイトは素晴らしいのに、限定されたモデルしか選択できない)

(投稿者:艦長 投稿日:2013年04月08日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

ある意味万能なクルマ

Sti(GRB)からの乗り替えです。 新車購入後2か月での感想です。 以下は基本Stiとの比較感想となります。 オプションでHID、本革巻ステアリング&シフトノブ、HDDナビ(パナソニック)、ベースキット装備。 【総合評価】 費用対効果で考えればお買い得かも。 パワー感は圧倒的に低いが、必要最低限の性能はある。 室内は広くなり、乗り降りも楽々。 燃費は格段に良くなった。 初心者マークからお子様のいるご家庭等、オールマイティーに使えそう。 【良い点】 経済背は抜群!(燃費・消耗品の価格など) 15インチアルミだが、その分しなやかさが増した感じ。 静粛性は格段に良くなった。 CVTは若干癖があるものの良くできている。 街乗りでは特段問題なし。 高速ではさすがに加速が鈍いがスピードがのってしまえば快適。 【悪い点】 さすがにパワーが物足りない。 室内の収納スペースが激減、グローブボックスは車検証入れを入れたら一杯なのは如何なものかと。 スペアタイヤがなくなってパンク修理キットになった。

(投稿者:kentur 投稿日:2013年04月05日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

安心感の高い車

【総合評価】 水平対向エンジンによる振動が少なく、低重心のためにコーナリングの安定感があり安心して乗れる車 【良い点】 アイサイトの安全性に驚かされました。ついよそ見してしまいそうです。 低重心によるAWDは雪でも安心して乗ることができました。 また加速した場合に意外と安定していました。加速性能も悪くありません。 フロントマスクの鋭い感じがいいです。 【悪い点】 バックの感じがイマイチです。 またルーフのアンテナが安く感じられます。

(投稿者:モトさん 投稿日:2013年02月10日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

走りの良さを体感

【総合評価】 グレードにもよりますが、走りの良さだけでなく安全性が揃っています。車離れしている若い人に乗って欲しい車です。 【良い点】 走らせてすぐにスバルらしさを感じます。高速道路でも市街地でも、走っていて楽しいと感じさせる車作りはさすがです。 【悪い点】 後方のエクステリアです。走りも大切ですが、自動車は見た目も大切だと思います。デザイン性も重視して欲しいです。

(投稿者:はだのさん 投稿日:2013年02月07日)このレビューを見る

総合評価
3.3
★★★★★

ダイハツ ミラ

【総合評価】 りも重そうですがまあまあ走りますし普通の運転には問題なしです。 【良い点】 広くて落ち着くし、視界も良好 【悪い点】

(投稿者:いぞめいく 投稿日:2013年02月07日)このレビューを見る

総合評価
3.6
★★★★★

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