スバルインプレッサスポーツの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

スバル インプレッサスポーツ

沖縄県の中古車 スバル インプレッサスポーツ
掲載台数
レビュー数
3 88
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.7 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 価格
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.7 ★★★★★

総合評価 4.4

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

スバル インプレッサスポーツのレビュー一覧

まだ納車されたばかりですが

【所有期間または運転回数】 街中をちょっと走りました 【総合評価】 ステアリングが程よい重さで思い通りに左右折できる 【良い点】 室内空間が広く、ゆったり運転できる 【悪い点】

(投稿者:deitolacer 投稿日:2017年07月22日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

中古で購入、気に入りました。

【所有期間または運転回数】 3か月 【総合評価】 この時期販売された他のインプより乗り心地が良く、静粛性も高い。安全装備が充実していて安心感も高い(カーテンエアバックも標準装備) 高速安定性、アイサイト3の追従機能等、運転が楽なのと、カーブ等でのハンドリングの良さや安定感の良さも好印象。ちょい乗りや街中で信号機の多い道を走行すると燃費が悪くなりますが、信号の少ない国道や高速では燃費もカタログ表示に近くなります。 【良い点】 運転が楽しくなりました。 乗り心地、静粛性、高速安定性、ハンドリング、安全装備、デザイン 【悪い点】 ある程度分かっていた事ですが、燃費でしょうか。

(投稿者:SUBARU-インプレッサスポーツ(^O^) 投稿日:2017年07月18日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

安全装備とAWDで天候を気にしない車

【所有期間または運転回数】 購入して15ヶ月、2回/週 【総合評価】 長距離走行が楽しくなる車 【良い点】 安全装備及び追従装置が良い 【悪い点】 静粛性がちょっと

(投稿者:カミー 投稿日:2017年07月07日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

安全・安心

【所有期間または運転回数】 1回 【総合評価】 娘が運転するには、サイズもちょうど良く、取り回しが楽。 アイサイト・バージョン3の性能が素晴らしい。 【良い点】 アイサイトアイサイト・バージョン3 サンルーフ 【悪い点】 今の所ない。

(投稿者:Macのオッサン 投稿日:2016年05月01日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

インプレッサの最上級グレード的存在

【総合評価】  ハイブリッドといっても、プリウスのような超低燃費モデルを期待してはいけません。このクルマの位置付けは普通のインプレッサよりもちょっと動力性能が高く、ちょっと燃費もよく、内装を上質に仕上げた「インプレッサの最上級グレード」。ハイブリッドは「走りと燃費の余裕のため」と考えるといいでしょう。 【良い点】  走りのバランスはさすがスバルですね。実は重心高はインプレッサ標準車よりも低くなっているのだそうで、「ハイブリッド=楽しくない」という図式はこのクルマには当てはまりません。標準車よりも太いタイヤを履くあたりが、走りのスバルらしいですね。 【悪い点】  ハイブリッドシステムを積む都合上、全高が高くなってしまいました。見た目的には、ホイールとフェンダーのクリアランスが広がったのが惜しいと思います。

(投稿者:工藤貴宏 投稿日:2015年07月31日)このレビューを見る

総合評価
3.6
★★★★★

優れた素性で満足感が高い

【総合評価】  派手なクルマではありませんが、乗ればその出来の良さに満足できることを約束します。運動性能が高く意のままに操れるサスペンションに実用的なパッケージング、そしてアイサイトという国産最高水準の性能を誇る自動ブレーキの採用。中身の濃さは、クルマ好きならしっかりと理解できるに違いありません。最新モデルに試乗したので改めて報告です。 【良い点】  トータルバランスの良さ。走り、燃費、そして安全性。すべてが凝縮されています。燃費だって街中でなければ10km/l以上をコンスタントにキープ。高速道路なら15km程度も珍しくないですよ。注目装備アイサイトはカメラがカラー化されるなど「バージョン3」へとアップグレードがはかられ、自動ブレーキ性能が強化されるとともに、クルーズコントロールの制御も綿密になりました。前者は試せませんでしたが、後者のあまりに巧みな車速コントロール性能は感動を覚えるほどです。 【悪い点】  派手さがないことでしょうかね。とても中身のしっかりした1台ですが、注目されにくいのはそこだと思います。

(投稿者:工藤貴宏 投稿日:2015年07月31日)このレビューを見る

総合評価
3.5
★★★★★

走りもいいハッチバック

【総合評価】  言うなればゴルフライバルですよね。しかしプライスはゴルフよりもさらにリーズナブルで、コストパフォーマンスに優れたクルマです。乗って驚くのは、クルマとしての出来の良さ。インテリアはこの価格から信じられないほどに上質感があるし、なにより走りがしっかりしている。さすが欧州で強豪ひしめくゴルフクラスで戦う1台だと思います。それにしても、スバルのクルマってどれに乗っても走りに芯があり安定しているのはどうしてなのでしょう? 【良い点】  コストパフォーマンス、走りのしっかり感、そして「アイサイト」による衝突抑止効果の高さ。峠道も楽しめる走りのチューニングはさすがですね。 【悪い点】  いろいろ考えてみたのですが、見当たりません。ちょっと存在が地味…というくらいでしょうかね。

(投稿者:工藤貴宏 投稿日:2015年05月26日)このレビューを見る

総合評価
3.5
★★★★★

インプレッサスポーツ 1.6マニュアル車、なかなかいいです。

【所有期間または運転回数】 週に2、3回。1年間使ってきました。 【総合評価】 うちの車は、マニュアル車ですが坂道のアシスト機能が付いているので、坂道発進も楽です。 買い物とか家族5人で移動しても、そこそこの車室空間があり荷物も積めるので 非常に重宝しています。見た目も格好いいですし、雪道でもスタッドレスがあれば 安心して走れます。 【良い点】 思った以上に車内が広く家族ユースでも快適です。また、ハッチ部分も広く 荷物が思った以上に載って使いやすいです。 【悪い点】 燃費が10km/L位なのでもう少し伸びてくれると嬉しいです。 4輪駆動なので仕方ないのもありますが。

(投稿者:raindrop 投稿日:2015年03月28日)このレビューを見る

総合評価
3.5
★★★★★

一年たっても飽きない

【所有期間または運転回数】 約一年半 【総合評価】 はしりやすくてめちゃくちゃいい 【良い点】 加速がよくて、曲がりやすい 【悪い点】 後ろの席が倒せない

(投稿者:れもんちゃん 投稿日:2015年02月13日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

運転が楽しい!

【所有期間または運転回数】 7回 【総合評価】 自慢できるいいクルマである。 【良い点】 加速が力強い。ステアリングが軽く、ロスがない。室内も広く、居心地がいい。視界も広い。オーディオがいい。 【悪い点】 燃費がリッター9キロだった。

(投稿者:E231 投稿日:2014年12月16日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

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