スバルインプレッサのレビュー一覧

初めての購入した車。壊れるところも愛おしい。

【所有期間や運転回数】去年の夏頃に購入、普段使いと通勤で乗らない日がないです【このクルマの良い点】ギャンギャンのウィングが好きではないので、さりげないダックテールとこの型の顔が好きです。【このクルマの気になる点】メーター周りが素朴【総合評価】街乗りではリッター８～９、高速や発進停止の無い道では１１～１４まで伸び１２０ｋｍ巡行がとても楽ちんです。セダンタイプはスポ車感が無いのに、走りはビンビンなのでお気に入りです。普段使いもしやすくホイールタイヤセットも５本は乗るのでファミリーにオススメです。１０代の頃初めてこの車に乗りましたが、「初心者の女の子が乗る車じゃない」とよく言われます。購入時走行距離１２万ｋｍとかなり走っている車両で、１３万ｋｍあたりでＡＴバルブが故障してしまい、ＳＵＢＡＲＵ車の持病らしいですが痛い出費でした。手の届きやすい価格なので、今の車両が廃車になってしまったらまたＧＶ系に乗りたいと思ってます。

(投稿者：ぱや毛投稿日：2021年07月02日)このレビューを見る

総合評価
4.2

運転が楽しい車

【所有期間または運転回数】２０２１年２月に納車【総合評価】 ☆４【良い点】トルクがありとても乗りやすい車雪道の安定性がとにかく高い【悪い点】純正シートは長時間運転すると腰が痛くなる収納が少ない

(投稿者：青インプ投稿日：2021年02月17日)このレビューを見る

総合評価
4.1

カッコイイ??　若者にオススメの1台です??

【所有期間や運転回数】２年【このクルマの良い点】価格の割にカッコイイ【このクルマの気になる点】特になし【総合評価】満足

(投稿者：AAA 投稿日：2020年11月05日)このレビューを見る

総合評価
4.1

最高です！

【所有期間や運転回数】１年間【このクルマの良い点】加速がすごい　実際にラリーで活躍をした　スバルっぽい【このクルマの気になる点】燃費が悪い　保険料が高い　維持費がかかる【総合評価】スバルらしさがあってインプレッサはやっぱりかっこいい

(投稿者：グー東海版編集者sh.w 投稿日：2020年11月02日)このレビューを見る

総合評価
4.1

インプレッサ

【所有期間または運転回数】まだ納車して間もないのであまり運転していませんが運転はしやすいです。燃費も悪くないので長距離ドライブなども楽しめそうです。【総合評価】４【良い点】運転しやすい【悪い点】内装が残念

(投稿者：あゆむー投稿日：2019年02月27日)このレビューを見る

総合評価
4.0

1.5i-S

【所有期間または運転回数】２０１７年１２月に軽から乗り換え【総合評価】エクステリアの形が一目惚れでした。スポーティな形状は普通の車にはない特別感を演出させてくれ、乗っててとても楽しい車です。【良い点】街でほとんど見かけないからレア感がでかい！水平対向なので重心も下にあって安定性がある。荷室も広くて沢山買い物しても余裕があるし、小物入れも「比較的には」多く結構助かっています。このグレードにもなると運転席はパワーシートなので細かなシート調整がしやすくてドライビングポジションもすぐに決まる！ＡＴギヤもゲート式なので、シフトポジションがわかりやすいですね！スマートキー＆プッシュスタートが結構便利でした。ボンネットにはダンパーが付いてるのでエンジンルームをよく見る方は大変便利ですよ！【悪い点】はい、やはり燃費が悪いです。ＦＦの１５００ＣＣだと重い分どうしてもアクセル踏んでしまうので、平均頑張って１０Ｋｍ／ｌ行かないかなぐらいなので大変かも？パワステが油圧式なので若干重く感じます。室内は他のハッチバックの車と比べると狭いかもです

(投稿者：スバリストデビューboy 投稿日：2019年01月20日)このレビューを見る

総合評価
3.4

ＳＴＩを運転しての感想

【所有期間または運転回数】市街地１回、高速１回での運転【総合評価】トルクがあるため、市街地での低速走行も運転しやすかった。高速走行でも安定した走りができた。【良い点】高速走行での省エネ運転で燃費が１０ｋｍ／Ｌ以上あり、思っていたよりよかった。【悪い点】最初からわかっていたことだが、車高がわりと高い。

(投稿者：ＳＴＩ＿楽投稿日：2018年11月11日)このレビューを見る

総合評価
3.4

気になった車

【所有期間または運転回数】１か月間　６０回【総合評価】大変満足した【良い点】とても運転しやすく車に乗る楽しみが増えた【悪い点】

(投稿者：ひのひの投稿日：2018年10月08日)このレビューを見る

総合評価
5.0

レンタカー卒業

【所有期間または運転回数】１か月【総合評価】家族も考えると。。。まぁ、満足です【良い点】外観は文句なし【悪い点】トルコンＡＴではなく、ＤＣＴだったら。。。

(投稿者：nsr-jr 投稿日：2018年09月18日)このレビューを見る

総合評価
3.4

インプレッサ　１．５ｉ－Ｌコンフォートセレクション２

【所有期間または運転回数】２００９年式を２０１８年８月に購入。購入して１週間。２００３年式フォルクスワーゲンゴルフワゴンからの乗り換え。【総合評価】街乗りには良さそう。【良い点】走行時のエンジン音は静か。車内スペースは思ったより広く感じる。キーレスエントリー・プッシュスタートラッゲージもそこそこ広いフロアＭＴでエンジンブレーキをマニュアルで操作できるリアフォルムがカッコいい【悪い点】ロードノイズ、路面状況が悪いとお尻に響きますトルクの弱さ、高速道路・登り坂の加速は結構しんどいフロントグリルのダサさ助手席シートは高さ調節が出来なくて、座位が低い

(投稿者：SGRKBR 投稿日：2018年08月19日)このレビューを見る

総合評価
3.7

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