三菱パジェロミニの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

三菱 パジェロミニ

沖縄県の中古車 三菱 パジェロミニ
掲載台数
レビュー数
6 206
グーネット沖縄 本体価格
19.8万円46万円
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:3.7 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:3.8 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:2.9 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:3.4 ★★★★★
  • 装備
    評価点:3.6 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.6 ★★★★★

総合評価 3.6

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

三菱 パジェロミニのレビュー一覧

good!

よかったです。 分かりやすい説明、提案をしてもらえました。 無事購入できました。ありがとうございました。

(投稿者:マ  サ  ミ 投稿日:2021年06月21日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

ペット

【所有期間や運転回数】 5年 【このクルマの良い点】 そろそろ20万キロ。まさにゾンビカー。全く壊れる気配がしない。(ただしマメな油脂類の交換、タイミングベルト交換、クラッチオーバーホールはやってます。いわゆる消耗品) しなやかな脚やペダル配置など実はおフランスな味付け。 車高の割に意外とコーナーでロールしない。 乗り心地はとてもいい。 【このクルマの気になる点】 安物グレードなのでシートがチープ。 椅子まではおフランスではなかった。 【総合評価】 運転を楽しみたいなら絶対にターボの5速マニュアルを買ってください。 低評価の殆どはオートマ車やNAのせいだと思う。 郊外ならリッター15kmは走ります。 買ったら田舎道、特に秘境と呼ばれるようなところに出かけてください。 このボロい数十万の軽四駆でしか見れない景色があります。 同時所有でプジョー、アウディ、レクサス、VW2台乗り継ぎましたが、この車だけは絶対手離したくないです。

(投稿者:関西 投稿日:2021年04月27日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

どこでも行ける、下駄のようなクルマです。

【所有期間や運転回数】 このクルマは二代目で、初代と合わせて5年になります。日常の買い物や週末のドライブに使っています。 【このクルマの良い点】 DOHC 4気筒20バルブにインタークーラーターボという贅沢なエンジンを搭載しています。SUVなので車高が高く視界が良く、悪路踏破性能もなかなかのものです。駐車場では軽自動車専用のスペースにも駐車できるので、空きスペースを見つけるのが楽です。純正のレカロシートや革巻きステアリングなどが中古で安く売られていて、簡単にネットで購入出来ます。純正部品もあります。 【このクルマの気になる点】 ボディーの下回りが錆やすいようです。雪国や海辺で使われたいた車体は錆びているものが多いです。 【総合評価】 肩の力を抜いて気楽に乗れるクルマです。4WDの軽自動車なので、クルマの走れる道であれば、どこでも行ける気がします。

(投稿者:カメの飼い主 投稿日:2021年01月08日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

通勤、趣味にも使える??

【所有期間または運転回数】1週間   【総合評価】  十分満足しています。 【良い点】  小回り、レジャーに最高です 【悪い点】  燃費が悪いとのネットでは聞いていましたので、その辺りが少々気になります

(投稿者:かずさん0520 投稿日:2020年12月01日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

NA・2WD・5MT!これは名車です。

【所有期間または運転回数】 購入してから毎日乗って走りました。 【良い点】 ☆ハンドリング 油圧パワステはとても自然です。ステアリングコラムから伸びるタイロッドがドライブシャフトより前方についており、圧倒的に気持ち良いです。 ☆エンジン 4気筒のなめらかなフィーリングでSOHCでも7000回転まで綺麗に回ります。特筆するのは『音』4000〜6000回転はエンジンから驚くほど勇ましい音が奏でられます。(純正マフラーは静かで、アイドリングも静か)情報の少ない初期の4A30リーンバーンはとても不安でしたが下から上までパワー十分・トルクの谷もなく、実燃費12〜11/L走ってくれます。 ☆シフトフィーリング FRミッションに直接レバーがリンクしています。FFのワイヤー式・ロッド式とは全く違うダイレクト感が楽しいです。 ☆ブレーキ 凄まじいストッピングパワーです。リキまなくても余裕です。 ☆ボディ&シャシー 剛性高く、しっかりしています。目線も高いので運転の見通し良好です。 【悪い点】 ★風切り音 フロントノーズから風切り音が出てきます。エンジン音も大です。 ★ギア比 5速で5000回転キープです。スーパーロー、根性要ります。 ギア比は普通の方に向けて書きましたが、逆に日常の安全速度域が極めてスポーツです。 ★メンテ費 ベアリング、ブッシュ、ベルト、その他の軽ではそこまで消耗しない所が構造上、早めに部品交換してあげないと快適に乗り続けられません。 【総合評価】 これは名車です。走り出してすぐ楽しい車です。 今までの私はかなりのスズキ党→ダイハツ党で三菱のみの字も見えていなかったのですが、三菱の開発者の方々は限られた環境で素晴らしい仕事をしたと感じます。 速くはありません、けれど面白くてニヤニヤしてしまいます。 プロペラシャフトのセンターベアリングは購入前に必ず確認してあげてください。

(投稿者:ぬまっくす 投稿日:2020年11月08日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

便利・快適・燃費を気にせずに、車を純粋に楽しむなら

【所有期間または運転回数】 購入後すぐ。まだ2回距離は20キロ程度 【総合評価】 速さ、快適性、燃費、実用性を気にしなければ、運転が楽しい。 NA車ものったが、加速が悪くおすすめはできない。乗るなら断然ターボ車にした方がいい。 【良い点】 アイポイントが高いので、視界は良い。 ターボ車なので、加速も登坂能力もある。 最終型パジェロに似た外観。 【悪い点】 車重と足回りが重いので、燃費は良くなさそう。

(投稿者:ニシコ 投稿日:2020年08月22日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

人生の失敗経験として語ることのできる車

【所有期間や運転回数】 半年から1年の間 ほぼ毎日使用(往復100km程) 【このクルマの良い点】 外見がカッコよく、軽自動車以上の存在感 ジムニーには劣るがオンロードを走行する分ではいいかもしれない 【このクルマの気になる点】 燃費の悪さが酷い、リッター10km走らないのは軽自動車としてどうかと思う 加速性能も良くなく、最高速度まで達するのに時間がかかる アクセルべた踏みしてもエンジンが唸るだけで加速しない お金がかかるだけ 【総合評価】 別の車種を検討するべき この車を他の車と比較対象に置く必要はない

(投稿者:シロキツネ 投稿日:2020年07月26日)このレビューを見る

総合評価
2.4
★★★★★

山遊びに最適な車

【所有期間または運転回数】本日納車されました。 【総合評価】H56からH58への乗り換えです。山遊び用に所有しています。最近の車のように経済性の高い車ではありませんし、ミニバンのようにこれ1台でオールマイティに使える車でもありません。自分は他に3台の車を所有していますが、遊び用に特化させた時に最も輝ける車です。 【良い点】ボディ剛性の高さ。小柄なボディ、車高の高さ、直結四駆で大抵の所には入っていけます。 【悪い点】燃費を気にしてはいけません。

(投稿者:2020tak 投稿日:2020年01月27日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

パジェロミニ

【所有期間または運転回数】 購入後1日 【総合評価】 見た目のカッコよさと小回りの良さ 【良い点】 セカンドカーとして、近所のみの利用であるため、見た目のカッコよさを優先。 軽でありながらもSUV風の見た目はとてもクールです。 【悪い点】 燃費や静粛性、室内空間の狭さ、荷室の狭さはある。 見た目重視の方に。

(投稿者:タナソーヤ 投稿日:2019年12月01日)このレビューを見る

総合評価
3.6
★★★★★

★★★★

【所有期間または運転回数】1か月 【総合評価】総体的にいい感じです 【良い点】車体が少し高いので、運転しやすい 【悪い点】とくにありません。強いて言えば、4人乗ると狭いです。(わかっていたことですが)

(投稿者:ぶり大根 投稿日:2019年10月02日)このレビューを見る

総合評価
3.7
★★★★★

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