三菱 コルトプラスのレビュー一覧
後期型ラリーアート
【所有期間または運転回数】 Ｈ２０年型を２年落ち１２０万でオークション購入 【総合評価】 トヨタが４ＡＴ全盛の時代にＣＶＴ＋ターボ（現在でも通用する）を実現させていて、バランスが良くとても興味深いです。市街地よりツーリング向きなマルチプレイヤーです。コルトターボはたまに見るが、コルトプラス後期型ターボは５年乗っていて１度しか見ていない希少車。 【良い点】 燃費市街地１２ｋですが郊外１８ｋまで延びます。３人掛けソファも積める室内。ハンドリングにやや癖があったが、前後ロアアームバー、リジカラ、軽量アルミ＋ミシュランＰＳ３でベストハンドリングに改善。当然だがその気になれば、ＣＶＴの割にはいい加速します。（知らずに煽ってきたフィットＲＳをちぎってやったら、付いて来なくなった。） 【悪い点】 冷間時はシフトアップし難く、発進時にも効率優先のためとろいＣＶＴ。（クリプトロンＣＶＴ添加剤、プロレーシングサブコンで幾分ましに。）ベースがコルトで、重心がやや後ろなため雪道は意外と弱い。後席がもう少し立派ならヤングファミリーにお勧めです。アフターパーツがかなり限られる。チープな空調スイッチ。純正スポーツシートが硬く、すぐ中古レカロＳＰ−Ｊに替えた。
(投稿者：三菱＋ミシュランで３２年 投稿日：2015年12月29日)このレビューを見る
総合評価
3.8
バランス悪くない
【総合評価】 数あるコンパクトカーの中で消去法で選んだのがコルトプラス（次点はベリーサとフィットとノート）損はしていないと思うでも、自分が使う道具。腕時計とかギターとかバイクとか）としては、あんまり愛着＆イジリ欲求が出なかったなー という感じ。道具として考えるなら、バランス悪くないです。 キューブの箱感がダメな人で荷物多めに積みたいはいいと思う。 【良い点】 コンパクトカー＋αのユーティリティ 以外と便利な電動テールゲート オートライト等電装関係も充実 後席も割合広い エアコンも割と効きます 【悪い点】 腰が痛くなるフロントシート 使いにくいキーレス 特にテールゲート２度押しのやりにくさ ナビ位置の低さ（設計が古いのか？） ボディカラーバリエーションが少ない フロントカップホルダーの頼りなさ
(投稿者：デンリョ 投稿日：2014年07月15日)このレビューを見る
総合評価
4.6
バランスいい
【総合評価】 思いがけずに乗ることになったのですが、思いの外気にいっています。ネットでも多くの方が試乗など実際乗って見ての評価が高かったのですが、納得です。バランスいいと思います。次ものっていいかも♪ラリーアートとか、もしかしたらＥＶタイプのコルトプラスとか？？４ＷＤだと燃費がやや悪いかもですが、他の方を見ていると、２ＷＤはいいみたいです。 【良い点】 走る、運ぶという基本的な部分は文句なしです。外から見たより、実際に乗った方が室内空間が広い。プラスはハッチバックも自動。バックスタイルもなんとなくカワイイ。前から見た顔もけっこうカワイイ。インテリアは質素で必要最低限がよく考えられているなぁと思います。華美でないのが逆にいいと思います。 【悪い点】 ウインカーのカチカチ音が右折も左折も助手席側から聞える。今は慣れてきたが、ハンドルが女性には太いかも。空調が右手側の方が風量が多い（中央部が少ない）。高速道路でややハンドルが軽くなる様な気がする。細かい部分が多いですかね・・・？
(投稿者：hyiki 投稿日：2014年05月17日)このレビューを見る
総合評価
4.4
街乗りには充分
【総合評価】 車体価格が安く、燃費も良いので、かなりコストパフォーマンスが良いと思います。 走行性能もまずまずで、車内も広く、使い勝手もよいので、社用としても活躍すると思います。 走りそのものを楽しみたい人には向きませんが、街乗りには充分な自動車です。 セカンドカーとしても活躍すると思います。 【良い点】 車体価格が安い。 平均14キロと燃費が良い。 コンパクトな車体の割に室内が広い。 後部座席を倒してフルフラットにできる。 【悪い点】 シートの座り心地が悪く、長時間の運転だと腰に負担がかかる。 カーナビの位置が低く、見づらい。 内装がプラスチックが多く、安っぽい。 収納が少ない。
(投稿者：ノリジン 投稿日：2014年04月26日)このレビューを見る
総合評価
4.6
実用的な車
【総合評価】 高速も十分走りますし、普段の生活でも快適に乗れる、過ごせる、買い物もレジャーにも大活躍の一台です。 予想以上の車を手に入れた感じがしました。 【良い点】 電動リアゲートはとにかく便利。いつもまとめ買いするので、後ろに収納するのに楽々です。なんといっても内装がいい！ 快適に過ごせます。乗り心地は想像以上に良かったのでびっくりしました。いつもの生活にとても便利で実用的な車です。 レジャーもナビでラクラクでした。燃費もいい。 【悪い点】 特に有りませんが、一応書いておくと、オプションがいろいろありますが、さらにもっと沢山のオプションがあったら楽しみだろうとおもいます。
(投稿者：ユウウキオ 投稿日：2014年03月29日)このレビューを見る
総合評価
4.8
そこそこ満足出来ます
【総合評価】 No.1ではないけれど、コストパフォーマンスを考えれば、満足できる車です 【良い点】 ハンドルもかるく、キレもよく、しかもコーナセンサーがついているため、車庫いれが簡単 【悪い点】 見た目が若干野暮ったい
(投稿者：Aomori7777 投稿日：2014年03月10日)このレビューを見る
総合評価
3.3
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三菱 コルトプラス スポーツ
本体：22万円 総額：25万円
年式：2005(平成17)年
走行：10.0万km
色：シルバー
地域：浦添市
販売店：クルマ倉庫
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