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三菱 コルト

沖縄県の中古車 三菱 コルト
掲載台数
レビュー数
6 160
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:3.8 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 装備
    評価点:3.7 ★★★★★
  • 価格
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.3 ★★★★★

総合評価 4.1

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

三菱 コルトのレビュー一覧

半分面白い

【所有期間または運転回数】 3か月 【総合評価】 4.5 【良い点】 気持ち良い加速、意外と剛性の高いボディ、ハイオク仕様はマイナスだが燃費も良い。山道も気持ちいいくらい速く走る。シートも悪くないし、エンジン音もいい。やんちゃなところが気に入った。爺が最後に楽しむにはちょうど良い。 【悪い点】 サイズのわりに小回り効かない。デザインかな?加速は良いが、すぐに制限速度超えるし、前が使えるので半分面白い。リアにルームランプ確かに欲しい。収納場所が少ない。

(投稿者:鷹さん 投稿日:2020年01月21日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

羊のフリした狼です。

【所有期間または運転回数】 初めての車 【総合評価】 100点 【良い点】 コンパクトで加速も良く高速走行の安定性も良いです。マニュアル操作もしやすいです。 【悪い点】 車検は通りますがマフラーは純正でもまあまあ音出ます。ご近所の目が多少気になる。

(投稿者:マスタールウゴ 投稿日:2019年09月16日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

長年乗っていました

【所有期間または運転回数】 15年 【総合評価】 コンパクトなのに何より走行性が抜群です。 坂道や高速もがんばらないで走れます。 エレガンスバージョンなのにタコメーターもついてて走行性重視の人向けですね。 当時としてはなかなかの装備でしたが、今現在ではETCやナビの追加が必要です。 【良い点】 シートが柔らかく長時間乗っても疲れません。 小回りは抜群で突然のUターンも苦にならない程 曲がってからの加速も充分です。 燃費も非常によいです。 【悪い点】 車体が軽いので、高速で横風を受けるとややふらつきを感じます。 あまり飛ばしすぎないようにするだけですね。 コンパクトに作られているので荷物をたくさん載せたい人には不向き ただ、2人の乗車までなら後ろのシートを倒せば広い空間ができます。

(投稿者:くるえもん 投稿日:2019年05月31日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

コルト

【所有期間または運転回数】1ヶ月 【総合評価】4 【良い点】取り回しが良く運転がし易い。 【悪い点】生産終了してしまった。

(投稿者:Kame 投稿日:2018年09月23日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

普段使いの脚として乗り味の良いベストな選択

【所有期間または運転回数】 2週間 【総合評価】  しっかりした乗り味で満足しています。大人4人なら室内の広さも適当です。 【良い点】  日常的な使用の範囲では、ハンドリング・乗り心地とも良好です。何よりの美点はボディがしっかりしていることです。  長時間運転をまだしていないのでシートのできを判断するのは難しいのですが、連続して1時間程度走らせた限りでは良いできだと思います。もう少し腰が強い方が良いかと思うのですが、この点は個人の好みの差が大きいのであくまでも私の好みからすればと言うことです。  高速道路に入っていないので高速時の直進安定性はまだよく分かりませんが期待できるのではないかと思っています。 【悪い点】  やや速いスピードでコーナーに入ると、以前に乗っていたフォルクスワーゲン・ポロに比べて、アンダーステア傾向が幾分か強く、重心が高いようでロールもやや大きめです。納得できない範囲ではありませんがあと半歩というところです。

(投稿者:Cityfox 投稿日:2018年04月11日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

中古車でお買い得

【所有期間または運転回数】 購入して1週間 【総合評価】 走行距離6.6万kmの中古車を車両価格9.8万円で購入しました。 特に際立った美点があるわけではなく、大きな欠点もない普通の乗用車です。 なかなか運転しやすいです。 【良い点】 シートが軟らかく、座り心地が良いです。 コンパクトカーの中では前席が広く、高く、前方の視界が広いです。 不人気車で、かつ燃費表示不正問題を犯した三菱の車であるため、中古車を安く購入できます。 【悪い点】 サイドミラーが狭いため、後方車両の確認と駐車スペースのラインの確認を両立できません。 トランクルームはかなり狭いです。

(投稿者:コルト 投稿日:2016年05月27日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

事情があってスポーツカーを諦めた人に一考してほしい

【所有期間または運転回数】 購入して、まだ1ヶ月。 【総合評価】 メーカーが宣伝しているように、 実用性を犠牲にせずスポーツドライビングにも対応している。 スポーツタイプは実用性が低い場合があるが(自分はMR−Sから乗り換え)、 たしかに日常使いも良いし、且つ乗って楽しい。 家庭環境などの理由で不便なスポーツタイプを買えないユーザーに紹介したい一台。 戦闘力で言えば、EG6に勝るとも劣らない。 EK9までは届かないかな? 【良い点】 MTで約160馬力。 コンパクトカーとしては、かなりハイパワー。 アクティブ・スタビリティ・コントローラー(ASC)をキャンセル(スイッチでカットできます。)して、 例えば駐車場の急坂などトラクションがかかり辛い状況でラフにアクセルを開けると、 容易く空転するほどハイパワー。 キーレスからドアミラーの開閉ができる点や、 イモビライザー標準装備、 ライトはエンジンオフで切れるので消し忘れでもOK、 後部座席を畳んで荷室を大きくとれるなど、 いまどきの日常使いとしても非常に優れている。 燃費もターボ車としては悪くない。 2500回転くらいからブーストがかかるので、 アクセルコントロールすればお財布にも優しい。 そして日常使いなら2500回転以下でも十分良い。 【悪い点】 純粋なスポーツタイプから乗り換えると、 ブレーキの感覚に戸惑う。 純正パッドだと 踏力とブレーキが比例して高まるのではなく、 中間部でフラットになる(仕様だそうです)。 初乗りは意識しないと危険。 そしてファミリーカーと考えた場合、 サスが意外と堅い。 スポーツカーと考えれば問題ない。 車高がやや高いので コーナーの進入速度に気を使う。

(投稿者:やぐるまザビー 投稿日:2016年02月01日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

三菱コルトの燃費の良さが我が家のお財布にやさしく家内が大満足

【所有期間または運転回数】18ヶ月 【総合評価】 燃費がいい 【良い点】 小回りが利き燃費が良いナビ付きでも金額がリーズナブル 【悪い点】 荷室がもう少し広さがあればうれしい

(投稿者:タカティー 投稿日:2015年12月12日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

とても快適でした

【所有期間または運転回数】 12年半、43000キロ 【総合評価 大好きでした 【良い点】 ライトを消し忘れても自動で消えたり、エンジンを切った後に窓を閉められたり、ドアミラーが自動でたたまれたりと、至れり尽せりなかわいい相棒でした。 【悪い点】 グリーンだったのですが、11円年目からクリア装が剥がれてきてしまいました。

(投稿者:かおさん 投稿日:2015年11月17日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

車好きな中年おじさんの血が騒ぐ!

【所有期間または運転回数】 購入後1か月 【総合評価】 悪いところはありますが、コンパクトハッチのノーマルでここまで(足回り、パワー、外観(エアロ)、高性能タイヤ)やってあるモデルは他にないと思います、久しぶりに運転が楽しく、わくわくするような車と出会いました。車が来てから毎週車を洗うのが楽しみになりました。 【良い点】 1.5Lですがパワーがある為、追越時余裕を持った運転ができます。 足回りが硬くできていますが、路面の段差などショックが吸収してくれて乗り心地は悪くないです。 CVTが結構いいです、DSモード、MTモードを使えば峠など軽快に走れます。 【悪い点】 Aピラーの見にくさがよく評判になっていますが、右コーナーなど結構邪魔ですね! CVTも雰囲気を出すために240KMのメーターにしてほしかった。改造してくれるところがないかな? 後部座席に室内灯がほしかった。 キーイルミがない デーラーに行って取り付けました

(投稿者:takoyo 投稿日:2015年11月14日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

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