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三菱 ギャラン

沖縄県の中古車 三菱 ギャラン
掲載台数
レビュー数
0 27
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.6 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 価格
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.5 ★★★★★

総合評価 4.2

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

三菱 ギャランのレビュー一覧

GDI前の直4 1800ccのヴィエントII

【所有期間または運転回数】 5〜6年 【総合評価】 普段乗りにはちょうど良い。 【良い点】 運転しやすく、あまり疲れない。 【悪い点】 燃費。あまり良くなかった。大体リッターで6〜7キロ程度。 1800ccだが、車体幅が173センチあり、3ナンバーとなる。

(投稿者:E52A太郎 投稿日:2018年10月25日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

総合的に見てとてもいい車です

【所有期間または運転回数】 約11年、12万km乗りました。 【総合評価】 購入当初、出たばかりのレガシーと悩みましたが、シフト操作の気持ち良さでギャランに決定。HKSなどから多数のパーツが発売されており、かなり色々といじりましたが、エンジンやボディーそのものは頑丈で長く楽しめました。 【良い点】 人によっては「走るダンボール」などと揶揄する声もありましたが、大人っぽいデザインとラリーマシンとしての動力性能で「羊の皮を被った狼」っぽいところがとても気に入っていました。また、アフターパーツも多く、マフラーをはじめ多数のパーツを組み合わせることで個性的な車に仕上げることが出来るのは大きな美点でした。 自分はマフラー以外では、タイヤ、ホイール、ホーン、ステアリング、ショートシフター、サスペンション、ブレーキパッド、スピードリミッター解除装置、コンピュータのROM交換などをしていました。 そもそもラリーで勝つことを目的に設けられたグレードでしたので、いろいろな楽しみ方ができることが魅力です。 また、普段でも4WDのおかげでスキーも十分楽しめますし、気象条件が悪くても慎重に運転すれば大抵の道は走破出来ることも魅力です。 【悪い点】 自分が乗っていたのはVR−4の初期型(205psの仕様、E39Aは他に220psの中期型、240psの最終型あり)で、エンジンの出来は良かったのですが、周辺の補機類が弱い点が難点でした。特にクラッチは3万km前後で使用不能になり、三菱が出していた対策品も大した差はなく、出先で走行不能になることも。自分は6万km走行時にOS技研のクラッチに交換しました。ものすごくクラッチが重くなりましたが、その後はクラッチがいかれることはなくなりました。また、ホーン等は明らかにコストダウンの影響か、原付のような音でしたので、即交換しました。 シートは比較的コシのある部類ですが、サイドサポートが甘く、自分はレカロに交換(運転席と助手席)していました。 以上、細かな点はありますが、パーツの交換で解消できるレベルであり、総合的に見て大変いい車だと思います。

(投稿者:VR−4 投稿日:2015年07月05日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

無難なセダン

【総合評価】 実用上特に気になるとこはなく安定した車と思います。 【良い点】 3ナンバーサイズで大きいですが以外に車の間隔がつかめて運転がしやすい、視界が良好なのもいい。 クーラーのボタンなど配置がよく大きく操作がしやすい。 上級者らしく静粛性に優れる。 【悪い点】 トランクが狭い、セダンなので仕方がないが。トランクを閉めるときの音に高級感を持たせてほしい。

(投稿者:トリプルシュッシュ 投稿日:2014年05月27日)このレビューを見る

総合評価
3.8
★★★★★

かっこよくてしっかりした車

【総合評価】 落ち着きがあり渋さを感じるデザインが好きです、しっかりとした走行をしてくれるので運転が疲れなく快適にできます。 室内は狭くもなく広くもなくといった感じです、トランクなどもそれなりに使いやすいですし良いと思います。加速感は気持ち良いですが燃費はあまり期待できません。 これといったずば抜けた特徴がない所が物足りなく感じるときもありますが、安心感のあるいい車だと思います。 【良い点】 渋い外観デザイン。 しっかりとした走行性能。 加速感がいい。 【悪い点】 燃費が良いとはいえない。 これといった特長がない所が物足りなく感じるかもしれません。

(投稿者:やまたつ 投稿日:2014年01月27日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

迫力あるデザイン

【総合評価】 イカツイ迫力のあるデザインがいいですね、見た目どうりの走行性能で楽しく快適な運転を楽しめます。 特に加速がすごいですね、出足も良いですし高速走行時も軽快な走りをしてくれます。 トランクが広くて使いやすいのが意外に感じたいいところです、居住性も高く快適にすごせます。 兎に角走行性能が良い車だと思います、気になったてんは小回りが利かない、後はフロントの見きりが悪い所ですかね。 【良い点】 迫力あるデザイン。 出足、加速走行性能が高い。 トランクが使いやすい。 居住性が高い。 【悪い点】 小回りは利きませんね。 見きりがあまり良くないように思います。

(投稿者:こいち 投稿日:2014年01月07日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

質実剛健なファミリーカー

【総合評価】 日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。 大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。 【良い点】 車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。 シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。 【悪い点】 何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。

(投稿者:ときわ男爵 投稿日:2013年12月04日)このレビューを見る

総合評価
3.8
★★★★★

今でも魅力がある、バブル期の名車のひとつ

【総合評価】  優れた動力性能と、セダンとしての実用性の高さ。トータルバランスに優れている 【良い点】  当時の2Lクラスとしては最強クラスの加速力。ガッチリとしたボディー。居住性、特にリアシートの広さは優れていた。外観も国産車離れした個性があり、特にフロントマスクはシャープで良い。 【悪い点】  やはり燃費。フルタイム4WDとターボの組み合わせなので致し方ないが。

(投稿者:N510DX 投稿日:2013年08月07日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

今はギャラン以外の車はほしいと思わない

【総合評価】  乗り心地や運転による疲労が違うと実感!また見た目がカッコいいと思う。自分はランエボのホイール等をはかせたり、色々と楽しめる車の一つだと思う。 【良い点】  やっぱり加速と高速走行でもブレがないこと、また意外に中古部品があり、修理が安くすむこと 【悪い点】  この排気量であれば、燃費はしかたないですね。あるとしたら、トランクが狭い気がする

(投稿者:たもつ 投稿日:2013年07月08日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

最高です!!

【総合評価】 年寄り向けのデザインだが、一部の若者にもウケの良いデザインでもある。 【良い点】 安定したデザイン、そして燃費の良さに限る 【悪い点】 ハンドルのききが悪いように感じてしまう外観がある。

(投稿者:コジロ曹長 投稿日:2013年05月08日)このレビューを見る

総合評価
3.5
★★★★★

走りが安定している

【総合評価】 エンジンの配置や足回りなど、走りに重点を置いた設計になっています。そのため、安定した走りを楽しめます。 【良い点】 エンジンにパワーがあり、加速がいいのが特徴です。ハンドリングもよく、山道も快適です。 【悪い点】 最新の車に比べると、燃費の点で劣ると思いました。

(投稿者:ダフパンク 投稿日:2013年04月04日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

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