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マツダ CX-3

沖縄県の中古車 マツダ CX-3
掲載台数
レビュー数
35 15
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.6 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:4.7 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.8 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.4 ★★★★★

総合評価 4.4

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

マツダ CX-3のレビュー一覧

CXー3

【所有期間または運転回数】 1ヶ月 【総合評価】 満点100点この車しかない!            【良い点】 スタイルがかっこいい。                    燃料費が安く済むので経済的です。 【悪い点】 思いつかん

(投稿者:Yuikami 投稿日:2020年07月13日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

一目惚れしました

【所有期間または運転回数】 まだ乗ってません 【総合評価】 これから乗るので走行性能は不明ですが、デザイン、安全装備には満足してます。 【良い点】 デザインとディーゼル車。 今後走るうちにどんどんわかると思います。 【悪い点】 現状ありません。

(投稿者:ヒロキ1626 投稿日:2020年05月31日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

かっこいい

【所有期間または運転回数】  本日納車 【総合評価】  よい 【良い点】  走行距離の少ない初期型、開発者の想いが濃く出てる。女性が乗っているとカッコいい 【悪い点】  アップデートが多い

(投稿者:Kokoichinomiya 投稿日:2020年05月31日)このレビューを見る

総合評価
4.9
★★★★★

初SUV

【所有期間または運転回数】 3月納車 毎日通勤 【総合評価】 とにかく燃費が良い! シフトチェンジもスムーズ、加速が気持ちいいですね。内装も外装もとても気に入ってます! 【良い点】 【悪い点】

(投稿者:茶まめ 投稿日:2019年04月19日)このレビューを見る

総合評価
4.9
★★★★★

ありがとう100

【所有期間または運転回数】10000000000000000000000000 【総合評価】1000 【良い点】最高 【悪い点】ない

(投稿者:ユウト3355 投稿日:2018年12月13日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

デザイン性が良いです!

【所有期間または運転回数】  4回 【総合評価】  外装や内装のデザインが良いです! 【良い点】  ヘッドライトなどラグジュアリーが良い。 【悪い点】  特になし。

(投稿者:haru@@ 投稿日:2018年11月14日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

クリーンディーゼルとエクステリアに魅力を感じ購入したが、、、

【所有期間または運転回数】 1年3ヶ月 【総合評価】 初めてです。乗れば乗るほどイヤになってくる車。加速吸気時に聞こえてくる壊れた掃除機ような異音、特に坂道発進時の進まなさはひどいです。リコール後ギア比設定変更で低速時のシフト変換タイミングがわるくストレス感、、、 路面突き上げもきつく若者向けでした。リコール時のディーラー担当者が「できるだけ10日に一度エンジンまわしてください」には愕然としました。いつの時代の車?この車格にしては安くない価格でしたが残念です。来週売却です。 【良い点】 燃費くらいでしょうかね。 【悪い点】

(投稿者:洗車オタク 投稿日:2017年01月24日)このレビューを見る

総合評価
3.4
★★★★★

普段乗りの機動力がうれしい小型SUV

【総合評価】  スカイアクティブ、クリーンディーゼルといった、マツダの新技術を満載したコンパクトSUV。デミオのプラットフォームを流用し、街中から自然のフィールドまで、快適にトランスポートしてくれます。搭載される1.5lクリーンディーゼルは、小排気量ながらガソリンエンジンなら3リッタークラス以上の強大なトルクで、力強い加速を実現。もちろん経済性の優秀さも魅力です。 【良い点】  小排気量エンジンながら高速道路の余裕ある走りは、クラスを超えたもの。しっかり感のあるシャシー、ハンドリングは、走り好きにもアピールしそうです。 【悪い点】  SUVとはいえ、低い最低地上高とスポイラー類のデザインで、雪道や悪路の走行には気を遣いそうです。リヤシートやラゲッジルームの狭さも、SUVとしては不満。あくまでコンパクトハッチ、プラスαのクルマと考えたほうが……。

(投稿者:高坂義信 投稿日:2016年02月01日)このレビューを見る

総合評価
3.5
★★★★★

包まれ感のあるコクピット

【総合評価】 コンパクトなデミオをベースに仕立てられた今どきのSUVモデル。包まれ感のあるコクピットは、まるでクーペのようでもあり、デミオ以上にパーソナル感覚が味わえる。 【良い点】  コンパクトでスタイリッシュなSUVということ。後席のシートクッションも心地いい。高速直進安定性、ジワリとしたコーナリング時のロールなど、走行性能全般のよさも注目。燃費性能もよく、高速、一般道を普通の走らせ方で19.3km/lの燃費を確認。 【悪い点】  18インチタイヤはやや荷が重い? 低速での乗り心地、ステアリングフィールに少し不満を感じた。

(投稿者:島崎七生人 投稿日:2016年01月31日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

躍動感あるエクステリアがCX-3の真骨頂

【総合評価】  2015年にデビューしたコンパクトSUV。デミオと同時に開発が進められたクロスオーバー車で、デミオとは異なる存在感が印象的だ。見た目にはデミオとの共通点はないが、部品共用率は80%ほど。インパネはデミオと共通の質感の高いものだが、CX−3には独自のインパネを与えてもよかったと思う。だが、センターコンソールやシフトまわりは差別化されており、デミオよりも上質な仕上がりを見せている。1.5Lディーゼルターボエンジンはデミオよりもトルクがあるものの、105馬力のパワーに変化はない。6速ATとの組み合わせでもゆとりのある走りが得られ、アクセルを深く踏み込めばレッドゾーンの始まる5000回転手前まで力強い加速が確かめられる。 【良い点】  車高の高さを意識させない操縦安定性。居住空間はデミオとさほど変わらないが、荷室容量はアクセラスポーツ並みの350Lに拡大されている。 【悪い点】  ディーゼル特有のノイズを抑えるナチュラルサウンドスムーザーは低回転域でのノイズをややマイルドに抑えるが、劇的と言えるほどの変化ではない。標準ではなく、i‐ELOOPとセットでオプションなのも気になるところ。

(投稿者:一条 孝 投稿日:2015年08月31日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

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