マツダ フレアカスタムスタイルのレビュー一覧
室内音が下品でうるさい
【所有期間または運転回数】 １週間 【総合評価】 総合的には満足していますが、音の対策だけはもう少し考えて欲しいと思います。 動力性能は問題ないですが、静粛性やエンジンの音質などは上品ではないです。 セカンドカーとして０１年車のダイハツオプティからの乗り換えでしたが、オプティの ほうがずっと静かであったことにはがっかりしました。 【良い点】 ・以前ファーストカーとして０６年式ノアのＣＶＴ車に乗っていましたが、ＣＶＴの制御や 運転感覚は遥かにフレアの方が自然でＣＶＴ故の不快感は感じません。 （ノアは乗るたびに不快でした） ・動力性能的にはコンパクトカークラス同等くらいでしょうか、ターボ車と言っても 特別な加速感はありませんが、上り坂でも十分に加速でき、どちらかと言うと トルク型の出力特性だと思います。 ・内装は良くできていると思います。特に不満を感じる部分はありません。 【悪い点】 ・４ＷＤのせいなのか、交差点などで大きめな舵角から加速に転じるような場面で、 オーバーステア気味（内側に巻き込むような）な挙動があります。 ・とにかくエンジンが騒々しい。２５００ｒｐｍあたりで排気系と思いますが共振する 回転帯があり、ブオーンというチープな音が伝わってきます。 フレアワゴンのターボ車も試乗しましたが同じ音でしたので、開発したスズキの 標準音のようですね。 ・ロードノイズもストレートに入ってきます。サスペンションの動く音がゴトゴトと いう感じで聞こえてきますが、注意しているとその音と一緒にフロアも振動して いることが分かります。軽量化のために薄肉化や遮音材の減量などあるのでしょうね。 ・色の選択肢が少なすぎ。新車では白と黒以外の色は割増料金のようですね、そのせいか 中古車になると黒ばっかり。日本人はいつからこんなに黒い車が好きになったのでしょう？ 最近はツートンカラーや、個性的な色がはやりはじめしたようなので期待したいと 思います。
(投稿者：Aoba 投稿日：2015年02月22日)このレビューを見る
総合評価
4.8
コストパフォーマンスがいい
【総合評価】 軽自動車の中では一番良いのではないかと思います。 【良い点】 フロントのデザインが好きですね。 内装も落ち着いた感じで気に入ってます 小回りもききますね。 【悪い点】 ノーマル状態での車高の高すぎる点 燃費がいまいちなところですね。
(投稿者：おのじょえ 投稿日：2014年05月11日)このレビューを見る
総合評価
3.8
人生初の軽。以外に良いです。
【総合評価】 ９０点 【良い点】 動力性能、足回り、外観、期待していた以上でした。 【悪い点】 ブレーキ性能と内装の質感。
(投稿者：fire-fire1968 投稿日：2013年11月08日)このレビューを見る
総合評価
3.9
H19式プレマシー20Ｓ~フレアカスタムへ
【総合評価】 格好いいです。スティングレーより落ち着いてるデザインが好きです。 経済的に考え、子供達も10歳と５歳になりこれからどんどんお金がかかるので乗りかえました。XS.4WDの黒購入です。10年は軽で我慢するつもりですが、この車なら10年経っても恥ずかしくないんじゃないでしょうか(^^) 【良い点】 カタログ燃費とはかけ離れた実燃費ですが、プレマシーよりいいので良しとします◎ 【悪い点】 今のところありません
(投稿者：★ひな★ 投稿日：2013年03月19日)このレビューを見る
総合評価
4.9
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マツダ フレアカスタムスタイル ＸＴ 社外ナビＴＶ ブルートゥース
本体：84万円
年式：2014(平成26)年
走行：3.5万km
色：スチールシルバーメタリック
地域：沖縄市
販売店：コザ自動車株式会社
マツダ フレアカスタムスタイル ＨＳ ナビＴＶ
本体：75万円 総額：78万円
年式：2015(平成27)年
走行：4.6万km
色：スチールシルバーＭ
地域：沖縄市
販売店：オートショップ Ｎｉｃｅ
マツダ フレアカスタムスタイル ＸＳ
本体：63万円 総額：69万円
年式：2012(平成24)年
走行：10.5万km
色：パープル
地域：名護市
販売店：Ｋｅｎｔａｓ，４３
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