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マツダ デミオ

沖縄県の中古車 マツダ デミオ
掲載台数
レビュー数
67 810
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:3.6 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 装備
    評価点:3.6 ★★★★★
  • 価格
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.2 ★★★★★

総合評価 4.0

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

マツダ デミオのレビュー一覧

フル装備デミオ

【所有期間または運転回数】 2回 【総合評価】 小回りが効き運転し易いです。 【良い点】 フル装備。 【悪い点】 今のところなし。

(投稿者:あのはこ 投稿日:2020年06月03日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

予想以上のデキ

【所有期間または運転回数】 中古車で購入1ヶ月乗車 【総合評価】 マツダ2になった今が買い時なのかもしれない。 中古車屋でデミオとマツダ2を比べてみたが、フロントマスクに違いはあるものの内装はほとんど同じような印象。 同じくらいの走行距離の新古車でも価格に大きな差があったので、マツダ2の外観と名前に価値を求める人以外にはこちらがおススメ。 【良い点】 価格に似合わぬ豪華な外観と内装。 特に高級車並みのインテリアは本当に素晴らしい。 走りも非常にパワフルで安定感がある。 ディーゼルは加速が良くないと他のレビューで見たがそんなことは全くない。 あとこれは意外だったがラゲッジは深さがある分、思っていたよりも広々使える。 日常の買い物には十分な広さ。 【悪い点】 購入前からわかっていたことだが、やはりリアシートが狭い。 大人5人乗車はキツキツ。肩を寄せ合って乗ることになる。 だが4人乗車ならそれほど問題なし。どちらも家族で実証済み。 チャイルドシートを載せると考えるとファミリーカーとしては若干厳しいかもしれない。 日常的に後ろに乗せることがない人やセカンドカー、1人で通勤や2人乗り想定なら最高の車。

(投稿者:keikei 投稿日:2020年06月03日)このレビューを見る

総合評価
4.9
★★★★★

懐の深い車です

【所有期間または運転回数】 納車から1ヶ月 【総合評価】 星5 【良い点】 剛性感、静粛性 【悪い点】 アクセル、ブレーキの特性が掴みづらい (NAガソリンエンジンと比較)が、 これはi−dmを青点灯させる運転を繰り返すことで、 慣れて楽しく運転できるようになりました! ※これが面倒に感じる方、そもそも運転が好きでない方には 始めから軽快に運転できる、ガソリンエンジンをオススメします

(投稿者:daigi 投稿日:2020年05月30日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

エンジン特性のみ面白いが後は普通のコンパクトカー

【所有期間や運転回数】 購入後6年目、毎日30キロ程度走行 【このクルマの良い点】 ディーゼルエンジン最大の利点であるトルクがすごい。初速は電気モーター車には勝てないだろうが、ガソリンエンジンには負ける気がしない。代車でデミオ 、アテンザのガソリン車に乗ったが低回転域のスカスカ感がすごく、こんなに違うものなのかと正直びっくりした。排気量以上のパワーを求めるなら満足できる。 【このクルマの気になる点】 アクセルワークの反応性に独特のものがある。多分ディーゼルエンジンの特性だと思うが、加速して欲しい時に深くアクセルを踏んでも反応が1〜2秒遅れる。特に交通量の多い道路の右折待ちで車の流れの切れ目に一気に曲がりたいときなど、一瞬の瞬発力がなくヒヤッとする事もあった。この特性を理解した上で運転する必要がある。また、アイストップが過敏に反応する。ブレーキを強く踏むとエンジンが停止すると説明を受けたが、駐車場で駐車券を取るとき、出るときなど軽い坂道で一時停止をすると強く踏まなくてもエンジンがストップしてしまい、再始動まで2〜3秒は待つ事になり、正直イラつく。 【総合評価】 低圧縮のディーゼルエンジンなのでエンジンの調子を維持するためには内部に堆積するカーボンとの戦いとなる。こまめなオイル交換などのメンテは必須で、何度かリコールがかかったがその主目的はカーボン堆積による不良対策やその予防である。そのため、週1〜2日程度しか乗らないという人には絶対に向かないのでガソリン車を強く勧める。私も燃費のいい運転というより12速あたりでは2000回転以上は必ず回して走らせるようにしている。それでもそこそこの燃費は出せる。ただ軽油自体がガソリンより安いのでトータルの燃料費はディーゼルエンジンの方が安く上がるのではないか。足回りは普通のコンパクトカーなので雪道走行を含めた悪路やオンロード走行はそこいらの他社のコンパクトカーとは何ら変わらず、4輪駆動もなんちゃって4WDから普通の4WDになりゼロから普通になったというだけで特に評価するところはない。

(投稿者:4期生たまぐち 投稿日:2020年05月24日)このレビューを見る

総合評価
3.8
★★★★★

軽自動車からの乗り換え

【所有期間または運転回数】二回 【総合評価】 コンパクトでのりやすいです 【良い点】 前が見やすく、小回りもききやすいです 【悪い点】 特にありません

(投稿者:yn250 投稿日:2020年04月11日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

初めての車

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 とても満足 【良い点】エンジンの音が良いナビが良くて機能がとてもいい。色も気に入った、マツダ車は良い 【悪い点】

(投稿者:はる5523 投稿日:2020年04月04日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

良い

【所有期間または運転回数】 一年 【総合評価】 いい 【良い点】 かっこいい コーティングが良かった。 【悪い点】 ない

(投稿者:おr4321 投稿日:2020年03月20日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

初めて車を購入しました

【所有期間または運転回数】 1年4000キロ 【総合評価】 95点 【良い点】 小回りがきく 【悪い点】 特になし

(投稿者:taku3 投稿日:2020年03月07日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

かっこよく、のりやすい

【所有期間または運転回数】 数回 【総合評価】 大変良い 【良い点】 乗りやすい、かっこいい 【悪い点】 現在までは特になし

(投稿者:やままさ515 投稿日:2020年02月22日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

誰にとっても使い勝手のよく車

【所有期間または運転回数】 購入して1週間程度です。 【総合評価】 以前の車は排気量の多いアクセラでした。 アクセラも気に入っていましたが、古くなってきたこと・維持費を抑えることを目的に買い換えました。燃費も良く、ディーゼル独自の音やトルクが気に入っています。 【良い点】 燃費と加速 【悪い点】

(投稿者:shimisuke 投稿日:2020年02月05日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

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