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マツダ RX-7(サバンナ)

沖縄県の中古車 マツダ RX-7(サバンナ)
掲載台数
レビュー数
4 32
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.8 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:3.7 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:2.2 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:3.3 ★★★★★
  • 装備
    評価点:3.4 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.7 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.7 ★★★★★

総合評価 3.8

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

マツダ RX-7(サバンナ)のレビュー一覧

約半年程乗った感想です

【所有期間または運転回数】 約半年程で走行距離は約8000キロ 【総合評価】 幼い頃からの憧れの車ですし今も大好きです ボロボロだった中古車を色々と直して乗っています 自分は車のことは好きですしFCのことは大好きですが、知識などに関しては本当に無いどが付く程の素人です そんな自分が乗るんだと本気で言った際には車に詳しい知人達が鬼の様な形相(笑)で泣きをみるぞなどといった脅し文句(笑)で数人がかりで止めにきましたが、当然聞く耳など持たずに手にしました すぐに言われた通り泣きをみました笑 が、しかし、後悔や手放そうなどという気持ちは現段階では皆無であります スポーツカーと言えども約30年程前の古い車であることに変わりは無く、FCよりも新しくて速い車なんぞハッキリ言ってごまんといます そしてそれらの車達の大半が経済性だって大いに優れていることでしょう ただスポーツカーに乗りたい、ただ速い車に乗りたいだけならば他を当たられた方が賢明な選択かと個人的には思います 特に改造などをするわけでなく、最低限、車を車として成立させるだけでも正直大変ですし、やはり憧れだけで簡単に乗れるものではないことも痛感しました しかしそれでもやっぱりFCが大好きです 見るだけで心踊る、乗れば更に心踊る そんな魅力溢れる車だと思っています 【良い点】 快音と呼ぶに相応しいロータリーサウンド ロータリー車のオーナーの特権でしょうか 極端な話ですけど、キー捻るだけでも幸せになります あとはテールランプが個人的に好きなのと、切れ味抜群のハンドリングは病みつきになります(下手な自分にはスピンのし易さにも直結している気がします笑) 【悪い点】 約半年間で修理だけで既に約150万円程は注ぎ込んだかと思われます ただ早い段階で色々と壊れてくれたので有難いといえば有難いので悪い点というわけではないですけどね まぁアレですよ、惚れた弱みを何ちゃらというやつです笑

(投稿者:しゃちほこれ〜しんぐ 投稿日:2018年11月11日)このレビューを見る

総合評価
3.4
★★★★★

完全に旧車の域です

【所有期間または運転回数】 約8年所有中 【総合評価】 燃費や維持費を気にする人にはお勧めしません。極上のコンディションで乗りたいのであれば毎年何十万〜多い時には100万超の維持費がかかります。私はフェラーリよりも維持費が安いし荷物も積めると思って乗っています(笑) ☆印の評価は私がFCに乗り始めたフルノーマル時を基準にしていますが車の特性上2017年を迎えようとしている現在、状態の良いフルノーマル車を探すのも難しくなっているのでは?と思います。 またモディファイをする事で1ランクも2ランクも上の走りを実現可能ですがパーツのチョイスを間違えるとフルノーマル以下の運動性能になる可能性も秘めています。よく「ロータリーはトルクが無い」なんて言う人が居ますが軽量フライホイールに土管の様な太いマフラー、触媒レスで乗ればトルクの無いFCになって当然です。またブーストアップしてタービンも社外にすればノーマルよりも早くなると言う保証は有りません。私のFCはローターこそ小技を効かせていますがタービンもインタークーラーもノーマルです。ブーストも最大0.8kg程度なので馬力は235馬力ほどですがトルクは最終型のFD3Sを上回っています。 現在中古車として出回っている物はゴミ同然〜とりあえず走れますレベルだと思って下さい。FC本来の走りが出来る個体は皆無だと思います。(とは言えノーマルでは現在の車を基準にしてしまうとガッカリするほど遅いです・・)極上のコンディション&最高のポテンシャルで乗りたいのであれば中古のポルシェ911(930)やV8フェラーリを買うくらいの予算が必要な気がします。私は8年間で800万程度はFCに投資しています。(駐車場・自動車保険・ガソリン等は除く) 【良い点】 ○スタイリング、エンジン音、ハンドリング、排気音 ○良いのか悪いのか分からないが人に見られる、話しかけられる、写真を撮られる。 ○輸出されていた車なので国内で入手不可な部品も海外から入手出来る事が有る。 【悪い点】 ●前期型は後期型以上に部品供給が絶望的。後期と共通部品なら◎ ●パワーアップをしてしまうと不満が出て来るディスクブレーキ。 ●ボディ剛性が低い。 ●流石に後期型と言えども純正部品の生廃が増えて来た。また価格も高騰している。(参考:メタリングオイルポンプは約10万円・フロントバンパーは8万円・フロントのポジションレンズが左右で2万強) ●状態の良い中古車が殆ど残っていない為、箱のしっかりした物を購入しフルレストアするのがベストだが、フォグランプや一部モール類に生廃部品が有るので外見を全て新品部品でフルオリジナルの状態にレストアするのは既に困難。 またエンジン関連もまともなオーバーホールをしたいのであればOHの予算だけでも150万程度は必要。(ナイトスポーツだとそれ位を提示されると思います。私は他店でOHをしてもらいましたが140万程度投資しました)中途半端に予算をケチると元気になったエンジンに未交換の補器類(タービン・メタポン・燃ポン・フューエルポンプレギュレーターなど)が着いて行けず故障する。メインハーネス、エンジンハーネス辺りのハーネス類も経年劣化で新車時から未交換だと既にカチカチに硬化している。まだ部品が出るのであれば車輌火災等の悲劇を避ける為にもエンジンOH時に一緒に交換しておきたい。 ●ネット上の情報にいい加減な物が多い。所有した事が無い、もしくは「昔乗っていた」と言った人達の情報は想像だったり記憶が曖昧だったり古過ぎたりで今とは状況が違いすぎて参考にならない。 ●身長の高い人だとルーフに頭がぶつかります。そこでシートを倒すと今度は腰がやられてフルバケットを買う羽目に。

(投稿者:永遠の自由人 投稿日:2016年12月20日)このレビューを見る

総合評価
3.4
★★★★★

昔からの憧れ

【総合評価】 手入れや維持などは、しんどいけど、馴れたら楽しい名車です。 【良い点】 今の車にはない独特なデザイン ハンドリングの良さ 普通の車には無いエンジンサウンド 【悪い点】 燃費と維持費かな でも、いうほど燃費は悪くない(リッター5〜6?)

(投稿者:taounz 投稿日:2016年09月26日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

ロータリー最高

【所有期間または運転回数】3年 【総合評価】4 【良い点】一気にレッドゾーンまで吹け上がる加速の良さ 【悪い点】のんびり走って8km/L。しかも80Lタンク。満タンはきびしい!!

(投稿者:むさし001 投稿日:2015年03月06日)このレビューを見る

総合評価
3.6
★★★★★

最高傑作のひとつとも言える車

【総合評価】 年式を感じさせない程の素晴らしい加速、コーナリング性能を実感できます。 【良い点】 走るという目的においては、本当に素晴らしい車です。 デザイン面でも、今なお通用する程洗練された飽きの来ないデザイン。 走る楽しさ、喜びを感じさせてくれる一台です。 【悪い点】 今の車に比べると確かに燃費は悪いですがそれでも8〜10km/L、条件次第ではそれ以上を走ってます。 パーツが年々少なくなっているので、確保できるモノが少なくなってきている為、社外品等に頼らざるを得ない状態に…。 状態の良い車、ノーマル車を手に入れることが非常に難しい気がします。

(投稿者:恭介 投稿日:2015年03月05日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

58年式RX−7ターボです

【総合評価】スピードマニア以外の人がこの車に乗るでしょうか?       それくらい早い車でした。 【良い点】 とにかく早い、足回りやハンドリングも抜群でした、車重が1トンほどという事も       影響していたと思います。雑誌のインプレッション等では0〜400が944ターボや       フェラーリ328と同等か上回っているくらいでした。                              悪い点  同年代のライバル車と比べると装備は貧弱でした、内装の作りも初代から       ほとんど変わり映えせず古臭さを感じます。

(投稿者:くちびるげ 投稿日:2014年07月26日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

もう一度、味わいたい。

【総合評価】 ドライバーの力量が問われる、本物のスポーツカー。 【良い点】 走る、曲がる、止まる、すべてが思いのまま。 もはや運転ではなく操縦である。 【悪い点】 燃費の事は言いたくないのだが、やっぱり気になる。 現代の車と比べてはダメ。

(投稿者:mojo 投稿日:2014年06月10日)このレビューを見る

総合評価
3.3
★★★★★

ホントに好きなら憑りつかれます

【総合評価】  すばらしい 【良い点】  希少価値が高い 【悪い点】  維持費が高すぎる.修理代も高い.

(投稿者:転身甘栗 投稿日:2014年04月13日)このレビューを見る

総合評価
3.0
★★★★★

本格的なスポーツカー

【総合評価】 独特な雰囲気をかもしだしているデザインが最高にいいです。 ローターリーエンジン搭載で走りこめばこむほどこの車のよさがわかってくると思います。 グーンと独特のすばらしい加速感が心地良い、ハンドリングが良く運転しているなと楽しくなります。 コーナーでの感覚がすごく良いですよ、走行性能はすばらしいです。 室内が少し狭く感じますね、燃費は良くないです、夏場は熱く感じます。 【良い点】 すばらしい独特なデザイン。 走りこめばこむほどいい車。 加速感がすばらしい。 ハンドリングが良い。 走行性能がすばらしい。 【悪い点】 室内は広くないです。 燃費は良くないですね、もう少しよければ嬉しい。 室内は夏場熱く感じます。

(投稿者:まつはる 投稿日:2014年02月09日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

正に、fun to drive♪

【総合評価】 モータースポーツをするのに適した車。走行性能、運転のし易さ、カッコ良さ、総合評価としては、満点以外考えられません。 【良い点】 ・fun to drive♪ 意のままに車を操ることができます!乗っていて、こんなに楽しい車は他には無かった。 ・カッコいいクーペデザイン。 ・意外に広いラゲッジスペース。 【悪い点】 ・とっても悪い燃費。これにつきます。

(投稿者:ガリュウセブン 投稿日:2013年07月08日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

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