マツダアクセラハイブリッドのレビュー一覧

マツダ車は良いです

【所有期間または運転回数】【総合評価】抜群【良い点】スタイル、燃費、操縦性凄く良いです【悪い点】やや遮音性に難点

(投稿者：スタイルがいいマツダ投稿日：2020年09月04日)このレビューを見る

総合評価
4.9

気に入っています。

【所有期間または運転回数】３ケ月【総合評価】マツダの車は初めてですが、とても気に入っています。【良い点】マシングレーが車のフォルムにとても合っており落ち着いた雰囲気。カーブでの安定性がありとても乗りやすい車です。燃費が良く街乗りで１６ｋｍ以上伸びます。【悪い点】登坂など加速時で若干重さを感じます。

(投稿者：サトシです投稿日：2017年03月23日)このレビューを見る

総合評価
4.7

３代目プリウス譲りＨＶシステム

【総合評価】　ご存知のとおりＨＶシステムそのものは３代目プリウス譲り。が、ＨＶである以前に、走りの素直さ、気持ちよさは、後発のマツダ車さえ凌ぐ。ブレーキのフィーリングもガソリン車に遜色なしの自然。【良い点】　走りのよさ、乗り味のよさ、４ドアセダンとして持て余さない実用サイズであることなど。【悪い点】　ハイブリッドシステム搭載に伴い、トランク容量がわずかに減り、内部形状も複雑に。

(投稿者：島崎七生人投稿日：2016年02月01日)このレビューを見る

総合評価
4.9

【総合評価】　　セダンのみに設定されるハイブリッド。エンジンは専用開発されたマツダの２Ｌスカイアクティブだが、組み合わされるハイブリッドシステムはトヨタから供給されるＴＨＳ−ＩＩだ。【良い点】　　アクセルペダルが吊り下げ式となるハイブリッドは“マツダのプリウス”といったまとまりを見せる。エンジンやモーターのスペックはプリウスと共通でモーターのみで走り出すフィールも変わらない。ガソリン車を大きく上回る経済性、静粛性の高さはハイブリッドならでは。とくにタウンユースを主体に走行するのであれば、アクセラスポーツのディーゼルよりも高い経済性が期待できる。【悪い点】　　ガソリン車と比べるとトランク容量が４１９Ｌから３１２Ｌに狭くなる。ただし、大型スーツケースは２個積載できる広さが確保されている。

(投稿者：一条孝投稿日：2015年06月30日)このレビューを見る

総合評価
4.1

楽しく走れるハイブリッド

【総合評価】運転の楽しさを追求するマツダらしいハイブリッドカー。ハイブリッド技術はトヨタから提供を受けたものだが、アクセルを踏んだ際の反応は本家トヨタ（プリウス）よりもリニアで、ファンなドライブが楽しめる。退屈しないハイブリッドを求める人にオススメ！【良い点】優れた燃費性能。それでいて、走りを楽しめるのがいい。上質感の高い内装や美しいデザインも。【悪い点】あくまで個人的な感想だが、走りの楽しさ考えるとやっぱり無段変速では物足りません。

(投稿者：工藤貴宏投稿日：2014年09月25日)このレビューを見る

総合評価
3.9

いい車なんだが。

【総合評価】【良い点】ハンドリング、足回り、加速は最高。【悪い点】ロードノイズが半端でない。遮音材が使ってないのだろうか。路面の粗い高速などでは、飛行機の離陸くらい。高速の試乗をしてから決めることをお勧めする。

(投稿者：ボーイング７６７投稿日：2014年09月08日)このレビューを見る

総合評価
5.0

マツダの自信作

【総合評価】コンパクトな車体にハンドリングもよく、加速や一体感もよしでなんといっても安い！【良い点】室内の装備がハイテクでＵＳＢポートなどもある。【悪い点】カーナビが使いづらい。他のにも変えれないのでそのへんが難点

(投稿者：BASBASBAS 投稿日：2014年05月11日)このレビューを見る

総合評価
4.7

アクセラハイブリット試乗

【総合評価】ハイブリットということもあり、燃費は悪くはないです。加速性や運動性能や経済性を考えるとコスパがいいです。【良い点】ハイブリットというと、加速や運動性能があまりよくないイメージがありましたが、この車は加速性、運動性能ともに良いです。【悪い点】ハイブリットということで、期待していましたが、燃費は残念ながら、軽自動車と比べると良くないです。

(投稿者：クーガ投稿日：2014年04月30日)このレビューを見る

総合評価
4.7