マツダ アクセラハイブリッドのレビュー一覧
３代目プリウス譲りＨＶシステム
【総合評価】 ご存知のとおりＨＶシステムそのものは３代目プリウス譲り。が、ＨＶである以前に、走りの素直さ、気持ちよさは、後発のマツダ車さえ凌ぐ。ブレーキのフィーリングもガソリン車に遜色なしの自然。 【良い点】 走りのよさ、乗り味のよさ、４ドアセダンとして持て余さない実用サイズであることなど。 【悪い点】 ハイブリッドシステム搭載に伴い、トランク容量がわずかに減り、内部形状も複雑に。
(投稿者：島崎七生人 投稿日：2016年02月01日)このレビューを見る
総合評価
4.9
プリウス並みの経済性と走りのよさが両立
【総合評価】 セダンのみに設定されるハイブリッド。エンジンは専用開発されたマツダの２Ｌスカイアクティブだが、組み合わされるハイブリッドシステムはトヨタから供給されるＴＨＳ−ＩＩだ。 【良い点】 アクセルペダルが吊り下げ式となるハイブリッドは“マツダのプリウス”といったまとまりを見せる。エンジンやモーターのスペックはプリウスと共通でモーターのみで走り出すフィールも変わらない。ガソリン車を大きく上回る経済性、静粛性の高さはハイブリッドならでは。とくにタウンユースを主体に走行するのであれば、アクセラスポーツのディーゼルよりも高い経済性が期待できる。 【悪い点】 ガソリン車と比べるとトランク容量が４１９Ｌから３１２Ｌに狭くなる。ただし、大型スーツケースは２個積載できる広さが確保されている。
(投稿者：一条 孝 投稿日：2015年06月30日)このレビューを見る
総合評価
4.3
楽しく走れるハイブリッド
【総合評価】 運転の楽しさを追求するマツダらしいハイブリッドカー。ハイブリッド技術はトヨタから提供を受けたものだが、アクセルを踏んだ際の反応は本家トヨタ（プリウス）よりもリニアで、ファンなドライブが楽しめる。退屈しないハイブリッドを求める人にオススメ！ 【良い点】 優れた燃費性能。それでいて、走りを楽しめるのがいい。上質感の高い内装や美しいデザインも。 【悪い点】 あくまで個人的な感想だが、走りの楽しさ考えるとやっぱり無段変速では物足りません。
(投稿者：工藤貴宏 投稿日：2014年09月25日)このレビューを見る
総合評価
4.0
アクセラハイブリット試乗
【総合評価】 ハイブリットということもあり、燃費は悪くはないです。加速性や運動性能や経済性を考えるとコスパがいいです。 【良い点】 ハイブリットというと、加速や運動性能があまりよくないイメージがありましたが、この車は加速性、運動性能ともに良いです。 【悪い点】 ハイブリットということで、期待していましたが、燃費は残念ながら、軽自動車と比べると良くないです。
(投稿者：クーガ 投稿日：2014年04月30日)このレビューを見る
総合評価
4.8
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マツダ アクセラハイブリッド ハイブリッド-Ｓ 純正ＴＶナビ コーナーセンサー
本体：129万円
年式：2015(平成27)年
走行：4.2万km
色：アルミニウムメタリック
地域：沖縄市
販売店：コザ自動車株式会社
マツダ アクセラハイブリッド ハイブリッド-Ｓ Ｌパッケージ ＯＰ５年保証対象車 レザーシート 純正ナビ クルーズコントロール
本体：133万円
年式：2013(平成25)年
走行：5.0万km
色：ジェットブラックマイカ
地域：沖縄市
販売店：ユーポス 美里店
マツダ アクセラハイブリッド ハイブリッド-Ｃ ＯＰ５年保証対象車 レンタＵＰ
本体：78万円
年式：2014(平成26)年
走行：8.4万km
色：アルミニウムメタリック
地域：那覇市
販売店：ユーポス 那覇新都心店
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