マツダアクセラスポーツの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

マツダ アクセラスポーツ

沖縄県の中古車 マツダ アクセラスポーツ
掲載台数
レビュー数
18 198
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.6 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.6 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 価格
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.4 ★★★★★

総合評価 4.2

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

マツダ アクセラスポーツのレビュー一覧

買って良かった!

買って良かった! 車の事を詳しく説明して頂いた点や、 接客の対応が良かったです。 ありがとうございました。

(投稿者:と ー み 投稿日:2021年04月05日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

車が不要な時代に、買ってよかったと思える車

【所有期間や運転回数】 2020/11に中古で買い、3ヶ月乗っています。 走行距離10000km前後の車体ですが、乗り出し150万円程で買えてしまいました。 【このクルマの良い点】 首都圏に住んでいるので、車なんてカーシェアでいいという気持ちもありました。それでも購入に踏み切れた決め手は、やはりディーゼルのトルクと経済性×トルコンATです。 1.5Lエンジンは車重の重いアクセラには少しアンダーパワーとも言われますが、それでも0〜80kmまでの加速は270Nm(1600rpm)のトルクも合わさって力強いです。6速のトルコン式ATとの組み合わせもあって、峠道の上りなどは軽く座面に押し付けられる程度のGを感じながら軽快に駆け上がれます。ステアリングフィールや着座位置なども良いので、(元ロードスター乗りなのですが)満足いく走りができます。 高速でも、2000回転以下でスルスル加速するフィールはやはりディーゼル特有で、その余裕感に感銘を受けています。人や荷物を満載しても、高速の上りでエンジンが全く苦しそうな感じがしないのが良いです。 燃費は購入後3ヶ月平均で19km/Lと良好です。軽油価格も安定してレギュラーより2割安ぐらいなので、レジャーで毎週末のように長距離走る私にとっては「走れば走るほどお得」という感じがして遠出も億劫になりません。 【このクルマの気になる点】 もちろん絶対的なパワーは無いので、高速領域では途端に非力になります。トルクが出ていると「速い車に乗ってるつもり」になるのですが、100km/hから更に加速するようなシーンだと、途端に「あぁ..105psだった」となります。エンジン回転数は上がらないので煩くはなく、不快感は無いのですが、加速の鋭さはなくなります。高速で速い車に煽られるたびに「22XDにしとけばよかったかな」など思います。 【総合評価】 パワートレインのことばかり言及してきましたが、インテリア/エクステリアもさすがのマツダで、人を乗せるたびに褒めてもらえます。駐車場に停まってる様を見ても「なんかいいなぁ...」と思えます。ディーゼル特有のデメリットを構造的に理解できている人には、本当に良いクルマだと思います。 現行はモデルチェンジでMazda3に移行してしまいましたが、今だからこそ手頃な価格で中古が出回ってるはずですので、是非多くの方に検討してみてほしいです。

(投稿者:Kitnkr 投稿日:2021年03月08日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

楽しい

10回ぐらい運転して、いい状態で、エンジンの異常が特にない。運転するのが楽しいです。店の人も優しいし、困るところすぐに対応している。ありがとうございます。

(投稿者:そうそうそう 投稿日:2021年02月09日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

アクセラ

【所有期間または運転回数】 0 【総合評価】 100点 【良い点】 運転が楽しみ。初めての車なので大切に乗りたいと思います。マツダの車は、全てかっこいい!!!!! 【悪い点】特になし

(投稿者:ズーヒロ 投稿日:2020年12月12日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

若者にオススメの1台

【所有期間や運転回数】 3年 【このクルマの良い点】 価格の割に確りしている 【このクルマの気になる点】 特になし 【総合評価】 とても良いです!

(投稿者:AAA 投稿日:2020年11月05日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

若者にオススメの1台

【所有期間や運転回数】 所有期間:3年 【このクルマの良い点】 値段の割に高級感がある。十分な機能が備わっている。 【このクルマの気になる点】 車幅が意外とあり、立体駐車場に入らないことがある。 【総合評価】 コスパが良く、若者におすすめです。購入して満足しております。

(投稿者:AAA 投稿日:2020年08月20日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

家族

【所有期間や運転回数】 この車に乗って6年になります。 【このクルマの良い点】 加速力が非常にいいので、高速道路などでも運転しやすい。 【このクルマの気になる点】 純正ナビのマツダコネクトの性能が悪すぎる 【総合評価】 ナビシステム以外は非常に良いと思います。

(投稿者:ハム太郎お兄さん 投稿日:2020年08月17日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

お買い得でした

【所有期間または運転回数】 2019年9月〜2020年2月 【総合評価】 星4つ 【良い点】 燃料代が安い。軽い車体に強力なエンジンで加速がすごい 【悪い点】 久しぶりのAT車だったのでなかなか慣れなかった

(投稿者:miharaya 投稿日:2020年03月15日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

見て良し!走って良し!な車です

【所有期間または運転回数】 納車から約半年、通勤にも使っているので7000kmほど走っています。 【総合評価】 概ね満足しています。デザインは嫁にも好評で、車高調組んでホイールとマフラー変えたら、更にどっしりした外観になってかっこよくなりました。 燃費は一昔前の2Lハッチバックと思えば十二分ですし、走りは広島のゴルフと言っても良いほどに街乗りから高速やワインディング、長距離も楽しく気持ちよく快適に走れます。 リアシートも嫁からはなんの不満も出ない程度に快適なのかな?と、思っています。 荷室もCセグハッチバックの中では広い方だと思います。 【良い点】 外観はグラマラスなボディライン。 内装はシートが凄くしっかりしていて長距離でも疲れません。 SKYACTIV DRIVEなミッションがすごく良くて、DCT程ではないにしてもトルコンATとは思えない程度にシフトスピードが速くて、少し遊んでも気持ちよく変速してくれます。 シャシーがしっかりしているので、車高調組む前にホイールを軽いのに変えるだけで脚がすごくよく動くようになり、乗り心地、ハンドリング共に良くなりました。 【悪い点】 燃費が今の基準で当てはめると少し悪いかな?もう10年近く前の車になるので今の車と比較するのも酷な話ですが、阪神間の通勤で平均11km/Lくらいは走ってくれてるので、まあ良しとしようって感じです。 内装はプラスチック感が強くて、少し安っぽく見えてしまいます。けどまあ新車で200万強の車と考えれば、こんなもんかなとは思います。同年代の某T車のHV車と比べたら遥かにマシな部類ですけどね。

(投稿者:はーちゃんまん 投稿日:2020年03月10日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

良い車です

【所有期間または運転回数】0 【総合評価】 80点 【良い点】 内装がかっこ良く、ありきたりの内装ではない所が良い。 安全性能もしっかりあり安心できる。 【悪い点】 視界の見易さが少し悪いかもしれないが慣れればば問題ないレベルだと思われる。

(投稿者:アクセラ5758 投稿日:2019年08月04日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

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