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マツダ RX-8

沖縄県の中古車 マツダ RX-8
掲載台数
レビュー数
18 170
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.6 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.6 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:2.5 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.5 ★★★★★

総合評価 4.1

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

マツダ RX-8のレビュー一覧

RX-8

【所有期間または運転回数】 所有して間もないですが非常に楽しく運転できてます。 【総合評価】 【良い点】 【悪い点】

(投稿者:Y★I 投稿日:2019年09月23日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

4人がしっかり乗れるスポーツカー

【所有期間または運転回数】 14年 【総合評価】 80点 【良い点】 ロータリーサウンドが心地良い。高回転まで回しても静かでスムーズ。4人乗車可能。 【悪い点】 燃費が悪い。レシプロエンジンに比べると気を使う。

(投稿者:ハチロー 投稿日:2019年07月03日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

覚悟が必要!

絶滅危惧種のロータリーエンジンの魅力と引き換えに、燃費や維持費等と少々の不具合を、気にされない方々のお車です。

(投稿者:G_ina 投稿日:2019年06月23日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

新たな相棒、それはロータリー!

【所有期間または運転回数】 2回 【総合評価】 85点 【良い点】 ・運転していて楽しい。(特に高速コーナーは楽しい。) ・デザインがカッコイイ。(スポーツカーに見えるwこれで彼女を迎えに行けたらカッコイイんだろうな・・でも、それはこの車を中古で見つけたときよりも遙かに可能性が低そうだ・・) ・今は絶滅危惧のFRであること。4WD(レガシィBP3.0R)も運転したことがあるが、前者は引っ張る感じで安定感が、後者は後ろから押す感じでコーナー立ち上がりの快感といったところか? ・絶滅してしまったロータリーエンジンを積載していること。おそらく、オーナーの大半はコレで買ったのでは? 【悪い点】 ・プラグかぶりやイグニションコイルやエンジンブローに怯えながら所持していること(後期型だから、そんなには無いだろうと思いつつも・・不安泣) ・燃費は上記レガシィ持ってたら文句言えないな・・。でも文句言うw ・高さの関係で、フレームやルームミラーに頭をよくぶつける(←私が鈍くさいだけか?) ・サイドミラーの小ささや左リアが見えにくい事で、幅寄せでの駐車に不安がある・・。 ・BOSEサウンドはまずまずなのだが、期待しすぎてはいけませんw ・純正HDDナビは慣れるまで時間がかかりそう・・。 ・ハザードの大きさ。押すところと場所が小さくてわかりにくい・・。 ・レザーシートは滑る・・そして乗り心地は、ちと固めかな? ・関西のディーラーには全く回って来なかった・・そのため、中部ディーラーで購入。 【感想】 この車をディーラーの中古車で見つけるのに本当に苦労した・・。 後期型・赤色・AT・BOSE・リアスポイラーと、これだけ条件が揃うと3年がかりでたまたま出てきた感じでした。 でも、待った甲斐はありましたよw 父の念願で、もう年齢的にも運転に不安があるため、 車自体乗れるのが乗れても2年ぐらいか? そんな中だったので、本当に見つけられて良かった・・。 もちろん、私も乗ってますがwいや、実に良いww特にFRであることとロータリーサウンドがwww ディーラー保証が3年あるとはいえ、大きなトラブルがありませんように・・。

(投稿者:RX 投稿日:2019年02月28日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

悪い部分も含めて「良いクルマ」と思えるかどうか

【所有期間または運転回数】 中古で購入して1年経過。 たまたま縁があって安く購入する事が出来た車両。前期のオートマで内装は革仕様。 毎日の通勤と休みの日の買い物に使用中。 【総合評価】 燃費とメンテナンスはこのご時世では相当のマイナス。ある程度乗る前に予備知識やメンテナンスを自分で行うくらいの気持ちがないと乗っても楽しくないと思えるほどに癖の強いクルマ。 そのマイナスになりそうな部分も踏まえて所有する事が楽しいと思えれば今のところいいクルマだと感じている。 【良い点】 ターボなしのロータリーエンジンなので、下から上までスムーズに回ってロータリーサウンドを楽しめる。オートマで乗っているがパドルシフトでの変速しか使っていない。任意でギア変更が出来るのでクラッチいらずのマニュアル車として割り切って乗っている。(奥様がオートマ限定の為) 後部座席の観音開きが意外にも使い勝手が良い。二人乗りと買い物位ならトランクを使わずして済んでしまう。 またトランクに関しても入口が多少狭いので、ある程度制限はあるがそれなりの荷物は入ってしまう。 素直なハンドリング。スポーツカーならではの走りを常に体感出来ているので、これが燃費悪化の原因でもあると思われる。 【悪い点】 燃費がハイオク満タン給油で平均が7キロ前半。高速長距離で少し伸びるものの、エコカーではない。 満タンで約400キロ走らずして給油。 オイルメンテの頻度→3,000キロ走行でオイルを補充。常にトランクにオイルを用意する事をおススメ。5,000キロ走行で全交換。もちろんエレメントも。 純正のナビは「お飾り」とにかく使えないのでオーディオ関係には悩む。交換するにも費用がとにかくかかる。(純正ナビ+BOSE仕様の為) チョイ乗り・ショートトリップ・渋滞地域での使用は不向き。すぐにエンジンがかからなくなる。セルモーター交換などで対策は出来るが、トラブル発生の時に的確な対応をしないと却って故障を引き起こしかねない車両でもある。 防犯と環境上は良くないが短時間なら「かけっぱなし」をおススメする。 良いところよりも悪いところの話が多くなってはいるが、現状この車に乗る事が出来て良かったと感じているし出来るだけ長く乗りたいと思っている。 確かに普通の車よりも費用も維持費もかかるが、それでも同じような走らせる楽しさを感じる車はなかなか出ないと思う。次世代ロータリーの話もあるが庶民が買えるようになるのはまだ遠い話 乗ろうか悩んでいる人がいるなら「今のうちに乗る」事をおススメします。

(投稿者:ロータリン 投稿日:2018年01月10日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

かっこいい

【所有期間または運転回数】1年半 【総合評価】4 【良い点】かっこがいい どこまでも回るロータリーエンジン 【悪い点】燃費が悪い(市内エアコン時リッター6キロ)

(投稿者:O-HMaz 投稿日:2017年07月09日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

おすすめです!

【所有期間または運転回数】 2日 【総合評価】  ★★★★★ 【良い点】  加速が素晴らしい。 【悪い点】  燃費が非常に悪い。

(投稿者:nana0707 投稿日:2017年06月18日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

総合的に良い車です

【所有期間または運転回数】 2ヶ月 【総合評価】 自分で選んだので良いの決まってます 【良い点】 運転していて楽しい 【悪い点】 燃費がとても悪い

(投稿者:グランドプレーン 投稿日:2017年06月18日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

家族で使えるスポーツカー

【所有期間または運転回数】 週に2日程度 【総合評価】 スポーツカーでもありファミリーカーでもある。 観音開きであるが大人4人がしっかり乗れる実用性、ほどほどのトランクもあり日常使いとしても なんの問題も感じさせない。 いろいろな車に乗っているがNAのロータリーエンジンという唯一無二の存在で、低速時の非力さを 考えなければ気持ちよく回るエンジン、他にはないロータリーサウンド、ワインディングの切り返しの速さやコーナリングの回頭性は非常に気持ちがよい。トヨタの最新の86も借りて乗ってみたことがあるが峠道では馬力の差もあるが86よりも速いような気がする。 シフトの入りも良くやはりMTで乗る車だと思う。 【良い点】 排気量を考えたらすごい250馬力。どこから見ても格好の良いスタイリングの良さ。 老若男女を問わず使えるユウティリティー性 若い人に限らず走り好きのお父さんお母さんも乗れる基本性能の高さや装備。 【悪い点】 やはり燃費が悪いが排気量と馬力の関係を見ればしょうがないと思う。 それでも街乗り6キロ、高速8キロは走る。 前期型はナビの取り付けが難しい。

(投稿者:シルバードライバー 投稿日:2017年06月14日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

RX-8あれこれ

【所有期間または運転回数】 本日納車 【総合評価】 ロータリー車に乗りたかったので満足 【良い点】 ロータリーエンジンの吹け上がりとロータリー特有の音 【悪い点】 維持費が結構かかる。助手席のダッシュパネルに亀裂が入り最悪割れる。

(投稿者:いしまつRX-9 投稿日:2017年04月22日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

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