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マツダ アテンザセダン

沖縄県の中古車 マツダ アテンザセダン
掲載台数
レビュー数
8 78
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.7 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.6 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 価格
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.6 ★★★★★

総合評価 4.4

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

マツダ アテンザセダンのレビュー一覧

シャープさと高級感をうまく同居

【総合評価】 ・スポーティセダンとしてシャープさと高級感をうまく同居させています。ソウルレッドがこれほど似合う車もなかなかなく赤系の好きな自分にはハマりです。 【良い点】 ・エクステリアはスマートでカッコいいです。大人しいセダンに飽き足らない方にはピッタリだと思います。インテリアもLパッケージなら本革仕様で高級感十分です。 ・トルクが太く街乗り快適です。燃費も悪くないので通勤で使っても不満が出ません。 【悪い点】 ・塗膜が薄く感じます。他車より飛び石等での剥がれが目立つような気が・・・ ・ボディが大きくあまり見切りもよくないので運転は少し気を遣います。

(投稿者:月の影 投稿日:2014年02月10日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

既存の国産車とは一味違う大人のスポーツセダン

【総合評価】 100点満点中の95点 【良い点】スタイリング この車の前はミレーニアにずっと乗ってました。 一番の魅力は外観でした。非常にスタイリッシュ。誰も知らない。外車と思われてました。 FFながらスポーティーな足回り・ハンドリング。試乗して即決めたものです。 長年乗ってきましたが さすがに寄る年波には勝てず フロントヘビーゆえ足回り・ブレーキ等の修理が重なり買い換えました。しかしすでに絶版となっており、このアテンザに決めました。 排気量はダウンしましたが 加速感・ハンドリング 燃費も向上。とても満足しています。 悪い点】やはり外観がミレーニアが忘れられない。流れる様なラインが消えてしまった。室内の質感には満足していますが、質実剛健だったミレーニアも良かった。着座位置ももう少し低いほうが楽しいかも知れない。

(投稿者:まつだ 投稿日:2014年01月16日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

満足しています

【総合評価】 エクステリアが気に入って購入しましたが、加速力や高速時の安定性など走行性能にも満足しました。 【良い点】 走りに余裕があって、燃費も満足出来るレベルです。 【悪い点】 乗り心地が少し硬いです。

(投稿者:アップ88 投稿日:2014年01月07日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

惚れ惚れ

【総合評価】 惚れ惚れしました。何より走行中や、駐車中周りの人の視線がたまらない。 素晴らしいエクステリアに安全性能を備えた良い車です。車体が大きい事懸念してる方いますが、バックカメラとRVMでバック駐車は簡単ですよ。 【良い点】 カタログや写真で見ても十分カッコイイ車ですが、実物はその何倍もカッコイイ。いざ納車されてショッピングセンターの駐車場に停め、店から駐車場に戻る際、複数ある車の中であ自分の車だけオーラが違います。逸脱したフォルムです。あと17インチでも十分カッコイイですよ。 【悪い点】 特に今のところはないです。

(投稿者:うゆじんよ 投稿日:2014年01月06日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

国産車屈指のスタイリッシュセダン

【総合評価】スタイル、動力性能、燃費が優れた、正に理想的な車 【良い点】まず外装デザイン。ハッキリ言ってこの点で酷い現在の国産車の中ではなかなか健闘している。また実用域で実にパワフルで経済性にも優れるディーゼルエンジン。静粛性も概ね満足できる。 【悪い点】海外では所謂マツダ6。ボディサイズは大きくなったが、ルーツは所詮カペラである。その割には価格が高過ぎる。また、その高価格を正当化するには些か苦しい内外装の造り。ボディの塗装はイマイチ荒いし、内装も部分的に安っぽい。ウインカーレバーのタッチは安っぽいし、ドアもサッシを含めた剛性感が今一つ。また、日本で使う実用車にしてはボディサイズが大き過ぎる。

(投稿者:N510DX 投稿日:2013年11月22日)このレビューを見る

総合評価
3.8
★★★★★

乗り降りが容易

【総合評価】 BMW320Iからの乗り換えですが、何の違和感もなく乗り換えできました。BMWの時はランフラットタイヤのため乗り心地が硬く非常に不満で、非ランフラットタイヤに履き換えたところスペアタイヤでトランクルームがほとんどなくなりました。アクセラはフルサイズスペアを積んでもトランクルームは十分確保できました。修理費を含めてん維持費は非常に安価で助かります。 【良い点】 スタイルが自分の好み。車体サイズがコンパクト、タワーパーキングに問題なく入る。レギュラー使用でOK。空気抵抗低そう、BMW、ベンツと比較してフロントに虫が付着しにくい。乗り降りが容易。燃費14キロ程度。インテリアは質素であるが十分、BMWと比較して違和感なし。 【悪い点】 フロントフォグランプは暗い、点いているのかいないのか判らない。リアフォッグランプが欲しい。クルーズコントロールは操作しにくい。足回り少々荒っぽい、もう少しスムーズにならないか、タイヤ(トーヨー)のせいかもしれませんが?

(投稿者:バスー 投稿日:2013年11月18日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

セダンのイメージを覆すデザイン

【総合評価】 よく言えば「落ち着いた」、悪く言えば「枯れた」イメージがなんとなく付きまとう高級セダンの中で、これだけスポーティでフレッシュな感じがする車はないと思う。若い人にもどんどん乗ってほしい一台。 【良い点】 スタイリッシュな外観は言うことなし。個人的には国産セダンNo.1の称号を与えてもいいと思っている。 ディーゼルながら、うるさい・臭いといったマイナス部分が感じられず、燃費のよさというメリットが際立つ形になっている。 ある程度の回転を超えると実にスポーティで力強い走りをしてくれる。高速での安定性も良い。 【悪い点】 内装が若干チープか。シートにももう少し高級感がほしい。 低回転のトルク不足を感じる。もう少し太いと街乗りでも余裕があって良いのだが。

(投稿者:さうすいん 投稿日:2013年11月11日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

ヨーロッパにも通用するセダン

【総合評価】 まず日本車にしては珍しくデザインがいい。足回りもしっかりしていて高級感もあるのに低価格。ディーゼルMT設定もあってほぼ完ぺき。 【良い点】 ・デザインがいい ・低燃費 ・低価格 【悪い点】 ・CMにもっと力をいれてもいいと思う。

(投稿者:copen-y 投稿日:2013年11月08日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

高級感があり走行性能も高い

【総合評価】 外観のデザインがすばらしいですね、高級感がありスポーティーな外観は完成度が高いです。 かっこいい外観同様走行性能が高い、加速も出足もいいですし高速走行時の走行性能も高い安心感のある走りをしてくれます。 静粛性が高くて静かな室内はくつろげます、燃費もいいですしハンドリングもいい満足点が多い良い車です。 大きい車体なので狭い道では苦戦します、小回りはあまりききません。 【良い点】 高級感がありかっこいい完成度が高いデザイン。 出足、加速など走行性能が高い。 静粛性が高い。 燃費、ハンドリングも良い。 【悪い点】 車体が大きいので狭い道などは得意でない、小回りはあまりききません。

(投稿者:きくひろ 投稿日:2013年11月05日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

ほれぼれする外観

【総合評価】 ちょっと加速時や、始動アイドリング時は音が気になりますが、殆どが高音質の(三菱の)カーナビで音楽を楽しみながらの運転でしょうから、特に神経質にはなる必要は無いと思います。たくさんの人が、楽しい車、遠出したくなる車、ほれぼれする外観と評しているのを同様に感じます。 【良い点】 ディーゼルのエンジンはとにかく、感動すら覚えます。車をすいすい、ぐんぐん走らせます。強いて言えば、高速走行用に、もう1速ギアがあると完璧に思います。 大排気量の高額なスポーティな走りを、エコで通常の国産車として安心して体感できるので、実にありがたい車です。低速時の音以外、ディーゼルとは思えません。 あと購入の動機として、高速走行時のレーダーを選び易い点です。長距離を安心して、実に楽ちんに移動できます。これは、今後絶対に標準化なるでしょうけど。 ハンドリングもまあ悪くないと思います。 【悪い点】 低速時と、急加速時のエンジン音。きしむ様な音は出ないけれど、防音がまだ改善の余地ありそうな点が、軽量化を求めすぎた車体な印象を与える。 実にちゃちな弱い外装メッキモール、内装の夜間発光しないSW等含め物足りない質感、ハンドルに外力が伝わり易い感じのフィーリング。

(投稿者:あてんよん 投稿日:2013年09月06日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

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