マツダアテンザスポーツの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

マツダ アテンザスポーツ

沖縄県の中古車 マツダ アテンザスポーツ
掲載台数
レビュー数
2 60
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.7 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.3 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 価格
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.5 ★★★★★

総合評価 4.2

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

マツダ アテンザスポーツのレビュー一覧

アテンザ23S

【総合評価】 非常にお買い得 【良い点】 トランクが広い デザインが良い 【悪い点】 燃費があまり良くない。

(投稿者:hmmt 投稿日:2013年07月03日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

車好きにはもってこい

【総合評価】 走りにこだわる人にオススメですね 【良い点】 エンジンはとにかく、感動すら覚えます。車をすいすい、ぐんぐん走らせます。強いて言えば、高速走行用に、もう1速ギアがあると完璧に思います。 大排気量の高額なスポーティな走りを、エコで通常の国産車として安心して体感できるので、実にありがたい車です。 【悪い点】 ちゃちな弱い外装メッキモール、内装の夜間発光しないSW等含め物足りない質感、ハンドルに外力が伝わり易い感じのフィーリングあたりですね。

(投稿者:さもみん 投稿日:2013年06月20日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

完成度は高いです

【総合評価】 納車されて約1年、2万5千キロ走った感想です。 個人的には 走行性能・内装の質感はマークx以上、スカイライン未満な印象です。高い回転数までストレスなく綺麗に回るし、3000rpm付近からトルクが盛り上がってくる感じで、4500〜5000rpmまで回してシフトチェンジするとエンジンをちゃんと使っている感触が得られ結構嬉しめます。一見セダンに見えるスタイリングながら、5ドアハッチバックはトランクの開口部が広く、家族持ちにとっても非常に使い勝手が良いです! 新型アテンザのMTに試乗しましたが、トルク感や中間加速は大排気量の車のように、低い回転数からふわっと加速していきます。足回りも適度にマイルドであり、前に乗ってたv35スカイライン(3L)と遜色ないです。ただ、なんというか、新型は大人な感覚というか、車校の教習車のようなMTの操作感を彷彿させる感触だったので、GH系の方がスポーティな乗り味に思えました。 新型アテンザは、燃費やスタイリング、安全装備等、GH系に比べて異次元な進化を遂げてしまって、車両購入時期を待てばよかったと正直思いますが、GH系もこれまでの技術で作りこまれていて完成度は高いです。今なら中古市場で上物が200万前後で購入できるので、仮に自分が新車で新型買うか、中古でGH買うかの選択ができたとしたら、GH系を買いますって位いい車だと思います。 【良い点】 @5ドアハッチバックの使い勝手の良さ @6MT MTなのにクルコンが付いてる @同時期の他社に比べ、価格の割に装備が充実。 @白のボディに黒のハーフレザーが映える @スタイリッシュなエクステリアとチープに感じないシンプルな内装デザイン @曲がる・止まる・走る(決して速くはないが)のバランスが良い。  アクセル踏み込めばそこそこ加速してくれる(ロータリー並みの燃費表示になるけど) 【悪い点】 @非力なエンジン  満足の行く加速を得るには3000rpm以上必要。  速度の出ない街乗り&郊外の一般道では十分な動力性能だが。。。 @高速ツアラーを謳っている割には  高速での燃費があまり良くない。2000rpmで巡航しているときは15km/L  程度行くが3000rpmを超えると燃費がみるみる落ちていきカタログ燃費くらいになる。  スポーティで硬めの乗り心地で運転していて楽しい反面、高速で200km以上運転すると  さすがに疲れてくる。現在、高速道路メインで使用していることもあって上記が主な不満点

(投稿者:マサインン 投稿日:2013年04月18日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

スタイルは現行車No.1!!

【総合評価】 とにかくデザインが素晴らしい。流麗でムダのないフォルムは走る芸術品のよう。これでエンジンがスカイアクティブDなら完璧だった。 【良い点】 1にも2にもデザイン。訴求色のベロシティーレッドマイカはこの車をスポーツカーの如く妖艶に魅せてくれる。内装もシンプルでムダがなく、前期型であれば、CFネットというハンドルを握ったままで空調、音響などの操作ができる特製のハンドルで、後期型より高級感もあった。 【悪い点】 燃費。冬場は平均リッター8〜9いけば上等なくらいで、この点が我慢できず、他の車に買い替えた。

(投稿者:Atenza828 投稿日:2013年04月11日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

お気に入り

【総合評価】 外観も良いがインテリアもカッコ良い。 スペースも広いため窮屈感は感じない。 燃費がやや気になるが、それを含めても満足出来る車。 【良い点】 外観がカッコイイ。 加速が安定しており、ストレスなく運転出来る。 【悪い点】 燃費が少し悪い。

(投稿者:コロコロ 投稿日:2013年02月11日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

アテンザ23Zについて

【総合評価】 外観はよいが、走行時のノイズが気になります。 23Zに標準装着される18インチタイヤでは顕著になります。 18インチタイヤを装着されるのであればスポーツタイヤではなくブリジストンのREGNOシリーズなどの静粛性に優れるタイヤにすべきです。 【良い点】 外観がよい。 【悪い点】 走行時のノイズが大きい。

(投稿者:hsr3 投稿日:2013年02月10日)このレビューを見る

総合評価
3.3
★★★★★

走り好きに

【総合評価】 デザインもよく走り好きには楽しい車 荷室も意外と広い。 【良い点】 高速走行時に安定がありスピードをだすのが楽しい車 【悪い点】 燃費が悪い

(投稿者:Zzz 投稿日:2013年02月10日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

かっこいい

【総合評価】 エクステリアが気に入って購入を決めました。 25Sはトルクも十分で高速での追い越し等 はスムーズにできます。 【良い点】 最近のセダンの中ではダントツにかっこいいです。 室内が広い上、トランク容量も広いので人を乗せる にも荷物を積むにもいいです。 【悪い点】 車体が大きいので狭い駐車場等で結構苦労するかも オートワイパーの性能が不満。

(投稿者:yukke2013 投稿日:2013年02月09日)このレビューを見る

総合評価
3.8
★★★★★

地球滅亡日に来た!!

【総合評価】かっこよすぎ!!◎ 【良い点】 なんし見た目!!ボディーカラー、デザイン良すぎ!!周りも欲しい欲しいいうてるしね!! 【悪い点】 燃費がちとな〜セダンにしては上々やけど♪

(投稿者:HIRONIGUTA 投稿日:2013年02月04日)このレビューを見る

総合評価
3.8
★★★★★

価格の割にかなり楽しめるクルマです

【総合評価】 かなりいいです 【良い点】 エクステリアがなんといってもいいですね。その他加速性能も気持ちよくアクセルを踏めますし、名神高速を黒のベンツなんかと競い合えるのも悪くないです(笑)。 【悪い点】 燃費はしょうがないですが、イマイチです。 あと、良い点でも書いてますが、加速レーンなんかを走ってると結構煽られます。

(投稿者:TAKA0328jpn 投稿日:2013年02月01日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

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