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マツダ RX-7

沖縄県の中古車 マツダ RX-7
掲載台数
レビュー数
1 96
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.8 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.7 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:2.7 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:3.8 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.8 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.7 ★★★★★

総合評価 4.1

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

マツダ RX-7のレビュー一覧

RX-7

【所有期間または運転回数】 二ヶ月 【総合評価】 星4つ 【良い点】  ハンドリング、加速、申し分ないし 【悪い点】  経済面、燃費は気を使ってリッター6です、  エンジンオイルもこまめに変えないとオイルがなくなります。

(投稿者:SUKEVADO 投稿日:2019年07月26日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

いい車です。

【所有期間または運転回数】 これから 【総合評価】 【良い点】 見た目 【悪い点】 燃費のわるさ 壊れやすさ 扱いのシビアさ

(投稿者:mocchinsどぁ 投稿日:2017年07月24日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

所有歴15年だからこそ見えてくるもの

【所有期間または運転回数】 15年目〜継続中 【総合評価】 噂やイメージで良くも悪くも誤解されがちなRX−7。色々なプレビューもあてにならない。 ノーマルからフルチューン、新車から廃車寸前まで同じように比べたらそりゃ全然違います。 要は乗り手次第で評価は千差万別。つまりロータリーは乗らなきゃ理解できません。 車歴 サニー、デボネア、フェアレディZ31、ハイラックスサーフ、70スープラ、Z32、デリカスペースギア、ウイングロード、ジムニー、RX−7、フィット 比較 フェアレディZ32、スカイラインR32、70スープラ、三菱GTO 【良い点】 軽く回るエンジン。音楽で気づかないと2速で高回転まで回ってたりします。 加速は当時のライバルと同程度。燃費も3〜7km/Lと同程度。2017年現在の車と比べてはいけません。 Z32から乗り換えたのは、実はランニングコストを抑えるため。ライバルより軽いため、タイヤとか税金が有利。4駆や重量FRよりコントロールが楽しい。 きちんとメンテナンスすれば純正オイルやオーバーホール無しでも快調。程度が悪いタマでは恐ろしくコスト高になるか評価対象にならない。 【悪い点】 とにかく狭い。運転席でもフィットやジムニーより狭い。 ノーマルでごく普通に使用しただけで電磁弁が壊れる。 マフラーが腐って脱落。最も静かな社外品でもけっこうな音。 エンジン回さないとアフターファイアーで周りがびっくり。回すと排気音がうるさい。 巷のウワサは気になる。圧縮が落ちるだとか、アペックスシールがダメとか、プラグをこまめに替えないとカーボンが溜まるとか不安要素は尽きない。 車重は軽いはずなのに、ステアリングが重たい。ライバルの方がパワステが効いてるのか?

(投稿者:6代目JiSanBoke 投稿日:2017年02月05日)このレビューを見る

総合評価
3.4
★★★★★

もう出逢えない車かもしれません

【所有期間または運転回数】 1か月 【総合評価】 FD3Sは通算で2台目です。前回の物件は余り状態がよくなく,短期で手放してしまって後悔したので,以来ずっと状態のよい物件を探していたら,今回の購入に至りました。 よく言われる燃費の悪さですが,回す時とそうでないときのメリハリをつけた運転をすると,それほど悪くありません。私の場合,最寄駅までの通勤と買物主体だと7キロ,バイパスの巡航では10キロを超えます。比較対象としては不適ですが,以前所有していた先代C63の5〜8キロと比べると,FDはタンクが大きいこともあり,給油回数はそんなに頻繁ではないです。 低速トルクが細いという評価もありますが,基本1人乗りの車ですから,特に気になることはないですね。要はエンジンの特性を理解して運転すればいいわけですから。短所だらけのエンジンは困りますが,ロータリーには胸のすく高回転域の特性があります。 また,あの美しいボディラインと唯一無二のロータリーエンジン搭載車ということだけで,所有欲は満たされて余りあります。 【良い点】 世界一かっこいい(自己評価) 唯一無二のロータリーエンジンを操っているという満足感 マメなメンテナンスが必要なので,車とのコミュニケーションが楽しい ボディサイズが小さく,小回りが利くので,取り回しが楽 【悪い点】 古い車なので,純正部品の在庫や価格高騰の波が・・・ デザイン上しょうがないが,ドアが大きく,厚いので,狭い駐車場での乗降に気を使う ロータリーを得意にしている工場が少ない

(投稿者:rotaly_pilot 投稿日:2015年08月24日)このレビューを見る

総合評価
3.8
★★★★★

国産で最高のカッコイー・スポーツカー

【所有期間または運転回数】青春真っ只中の時代に5年間所有しました。就職後、この車の中古を買うためにパンフレットをもらいにディーラーへ行ったのですが、冗談で試したローンの審査が奇跡的に通り、若造が所有することになりました。燃費が悪いので若者の財布に痛すぎでしたが、普段の用事には自転車で済ませ、デートや個人的なドライブのためだけに1週間に1・2度運転しました。基本アクセル全開でした。 【総合評価】 燃費が悪いこと以外、不満はなく国産では最高。 【良い点】 まず何と言っても、加速の俊敏さです。また、内装のデザインが良く、特に夜にライトをオンにした時のオレンジを基調とした色彩は美しいの一言。 【悪い点】 燃費が悪すぎ。ガソリンタンクに穴でも空いてるのではないかと思うほど、燃料が減っていく。 内装はデザインは良いのですが、値段にしては質感が少し安っぽい。

(投稿者:ろーたりー 投稿日:2015年03月30日)このレビューを見る

総合評価
3.8
★★★★★

本物のスポーツカー

【所有期間または運転回数】 10年 【総合評価】 まずデザインが素晴らしいです、走行性能は言わずもがな、マツダのロータリーエンジンで、素晴らしい加速を見せます。 【良い点】 直線も速くコーナーバランスもバツグン。 本物のスポーツカー。 【悪い点】 車内がとても狭く、後部座席も備えてありますが、2人乗りと考えた方がいいでしょう。

(投稿者:gojuoki 投稿日:2014年12月16日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

いいね

【所有期間または運転回数】 所有期間3年 【総合評価】 走っていて気分がいい 【良い点】 加速がとてもいい 【悪い点】 燃費がとてつもなく悪い

(投稿者:ニルヴァーナ 投稿日:2014年12月03日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

ワインディングが楽しい

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 希少なロータリー、低重心でクイック名ハンドリングが楽しめる数少ないスポーツカー 【良い点】 ロータリーエンジンが楽しい気分にさせてくれる。音もいいし加速もいい。 軽い車体でLSDも適度に効いてコーナリングを楽しめる。 【悪い点】 整備性が悪い。エンジンの関係でプラグの交換も一苦労します。

(投稿者:野菜あんかけ 投稿日:2014年10月16日)このレビューを見る

総合評価
3.5
★★★★★

スカッと気持ちのよい走り

【総合評価】 この車のようにもっと日本車はスポーツカーに力を入れてほしいです。 【良い点】 比較的大きな車体でありながら車重は軽くロータリーエンジンが軽快にふけ上がるのは最高です。 ハンドリングもよく思いのまま走らせることができます。 【悪い点】 車内の質感に高級感があったらいいです。少しかたかた音がして安っぽさを感じます。

(投稿者:プロリーダー 投稿日:2014年07月08日)このレビューを見る

総合評価
3.3
★★★★★

かっこいいRX‐7

【総合評価】非常に良い 【良い点】乗り心地 見た目 走りやすさ 【悪い点】特にない

(投稿者:死神 投稿日:2014年07月05日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

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