ホンダ ゼストのレビュー一覧
軽自動車でもかっこよさは抜群！スピード感にも優れたゼスト
【このクルマの良い点】 ホンダのゼストは２００６年に発売された軽自動車です。 発売以降、何度もモデルチェンジを繰り返し、そのたびにグレードの向上を図ってきました。 ゼストスポーツは２００７年に発表されたモデルのグレードの１つです。 最上級グレードであるスポーツＷにはかなわないものの、スポーツＧターボは軽自動車でもしっかりとした加速感を感じられます。 ゼストスポーツＧターボは軽自動車の中でも室内空間が広いという魅力を持っています。 窮屈さを感じることなく広々と乗れるため、乗り心地の良さも実感できるでしょう。 大柄の男性は小さいと感じるかもしれませんが、女性にはぴったりのサイズ感です。 軽自動車ならではの小回りの良さも得られるため、市街地での走行やビギナー用の車としても最適です。 フロント・リアともにベンチシートを採用しており、シートアレンジ方法がいくつもあります。 フロントとリアを倒してヘッドレストを外せばフラットスペースができるため、車中泊も楽しめるでしょう。 【総合評価】 かっこよさのある軽自動車として人気を博したゼストは、軽自動車ならではの魅力を持ちながら、加速性にも優れた車種です。 加速に優れているのはターボグレードとなりますが、こちらを選べば軽自動車は遅いという概念を覆せます。 ゼストは「軽自動車はかわいい」というイメージを一掃している車種です。 四角いフォルムはスポーティさが際立つため、女性だけでなく男性からも支持を得ています。 広々とした室内空間を持つ車種ですが、全体のサイズはコンパクトなので市街地での走行にも向いています。 小回りがきくので狭い道路でも問題なく走れるでしょう。 ゼストは２００６年発売以降、マイナーチェンジを行って２０１２年に生産中止となりました。 大型の軽自動車を好む人からはさほど好まれないものの、程よい大きさの軽自動車を望む人からの需要は現在もあります。 発売から何年も経過している影響で中古車市場での価格も安くなっているため、手ごろな価格帯の軽自動車をお探しの人は検討してみてはいかがでしょうか。
(投稿者：喜久蔵ラーメン新発売 投稿日：2022年06月24日)このレビューを見る
総合評価
3.7
小型自動車並み？の乗り心地・安定感があるのでは？
【所有期間または運転回数】 【総合評価】 「軽自動車」ということで、エンジン排気量と車サイズは小さいものの、その乗り心地や運転時の安定感は「軽自動車」であることを忘れるほど（小型自動車並み？）かと思います。 【良い点】 【悪い点】
(投稿者：ゴキゲンサン 投稿日：2017年09月02日)このレビューを見る
総合評価
5.0
軽自動車で一番の安全性
【所有期間または運転回数】 【総合評価】セカンドカーとして初めて軽自動車を購入しましたが、維持費がとても安い 【良い点】小回りが効く、車が小さいので駐車しやすい、街乗り十分対応 【悪い点】車重が重いので、燃費が小型車並み、坂道はアクセルをかなり踏み込まないと登っ ていかない。
(投稿者：ハマガス 投稿日：2016年06月26日)このレビューを見る
総合評価
3.3
扱いやすいし、維持費もGood
【所有期間または運転回数】 【総合評価】 とっても扱いやすく、小回りが利くのでどこでもスイスイ。荷物も必要十分なくらい積める。オールマイティな車を１台のみ所有したい方なら満点だと思います。 【良い点】 ターボを選んだので加速及び高速巡航、坂道も全く問題なし。峠道でオデッセイアブソルートに普通に（スキール音響かせながらですけど）付いていけます。燃費も高速で９０〜１００ｋｍなら２１〜２２ｋｍ走ります。街中は１２〜１５ｋｍ。純正タイヤが１５５／６５−１３なので銘柄こだわらなければタイヤ４本で８０００円くらいととてもリーズナブル。軽は長距離疲れるという人も多いですが、私は埼玉、神戸間を走りましたが、普通車と遜色無いと感じました、全然問題なく長距離も行けます。 【悪い点】 強いて挙げるとすれば、高速でちょっとロードノイズが大きいことくらい。タイヤをちょっと奮発すれば解決してしまいますけど・・・
(投稿者：ssross 投稿日：2016年05月13日)このレビューを見る
総合評価
4.0
街乗りむき
【所有期間または運転回数】 ８年 【総合評価】 やや硬い乗り味ですが、ボデイ剛性もあり、すいている道路６０で巡航するとコンパクトカー ひけを取らない性能です。 【良い点】 あきのこないデザイン、ボディ剛性、室内がゆったりしており大人４名乗車可。 後部座席はフラットになりかなり荷物を詰めます。 風のない天候の良い日の平坦な道ならば、キビキビ・グイグイ走ります。 【悪い点】 ボディ剛性と引き換えに、やや重く、ハイトでバランスが悪く、風の影響を受けます。 ＮＡなら、坂道はまったく走りません。 高速でも９０から１００くらいで、まったり走るので十分な人でないとストレスを感じます。 まとめ ハンドリング、足回りもかためなのなわりには、街乗りむきなので、男性向きです。 いいタイヤにすれば、走りはかなりかわると思います。 ターボにすれば、燃費以外の上記の悪い点は、すべて良い点になります。 手頃な価格のターボ車が、みつかればおすすめです。
(投稿者：UCC 投稿日：2015年07月23日)このレビューを見る
総合評価
3.6
- ホンダ ゼストの新着中古車
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ホンダ ゼスト Ｄ オーディオ・リアカメラ・マッドガード・防錆付
本体：29.8万円 総額：38.2万円
年式：2010(平成22)年
走行：8.5万km
色：プレミアムホワイトＰ
地域：豊見城市
販売店：ホンダカーズ沖縄 ネットギャラリー
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