ホンダ シャトルのレビュー一覧
隠れた名車
【所有期間または運転回数】所有期間：２か月 走行距離：１０００ｋｍ 【総合評価】この価格でこのクオリティはお値打ち感満載です。５ナンバーステーションワゴンと言う希少価値感もあり隠れた名車にもなりうる。やはりこの車のパッケージングは相当レベルが高いと思います。 【良い点】外観デザインかっこいい。特にフロントグリルからフォグランプの形状はいいです。静粛性もいい。走りもスポーティーで視界も良好。ラゲッジスペースも広く車中泊もＯＫ。燃費もハイブリッドＩ−ＤＣＤの特徴つかめばより向上する感じ。 【悪い点】サイドの彫刻刀で彫ったようなラインはちょっとやりすぎ感がある。エアコンのタッチパネルは目視しないと確実に押せない。これはダイヤル式でもいいと思う。ヘッドライトが暗い。フォグランプも同様もう少し光量がほしい。バックモニターの解像度もう少し上げてほしい。
(投稿者：杉やん 投稿日：2019年11月06日)このレビューを見る
総合評価
4.3
初めてのホンダ車 ホレました
【所有期間または運転回数】一週間 【総合評価】大満足 【良い点】低燃費・デザイン・荷室の広さ 【悪い点】足回り・乗り心地
(投稿者：永ちゃん 投稿日：2018年10月23日)このレビューを見る
総合評価
4.6
荷室が広いので多用途に利用出来る
【所有期間または運転回数】購入間近 【総合評価】 多用途に利用出来る 【良い点】 荷室の多用途利用が出来る。後部座席の片側毎の折りたたみで多用途利用も可能 【悪い点】購入間近につき不明
(投稿者：kusunokisan 投稿日：2018年09月13日)このレビューを見る
総合評価
5.0
良くできた車。 ほぼ満足
【所有期間または運転回数】 １０カ月 【総合評価】 コスパ最高 【良い点】 ・高い静粛性 ・小回りが利き、駐車時・狭い路地・車庫入れの全てが楽チンである。 ・ホンダセンシングで、高速道路ではほぼ自動運転ができるため疲れない事と、安全性が高い。 ・荷室が抜群の広さがあり、車中泊や大きな荷物が積める。 ・内装もこの価格帯ではベストである。 【悪い点】 ・マイナーチェンジでかなり改善されたが、登坂時に偶にゴロゴロと聞こえる時がある。 ・フロントグリルのロゴであるＨがデカ過ぎるのが気に入らない。（センシングセンサーが入っているためか）
(投稿者：よーく考えて 投稿日：2018年08月02日)このレビューを見る
総合評価
4.9
コスパ優秀です。
【所有期間または運転回数】 購入して２年、３５０００ｋｍ 走行。主に片道２７ｋｍの通勤に使用。 【総合評価】 全て込で２３０万円で購入。この値段で買えるワゴンでは他に敵無しだと思います。 【良い点】 ・エクステリアデザイン、特にフロント。デザインは個人の好みが大きいとはいえ、完成度高いと思います。 ・車内泊に十分なラゲッジスペース。 ・前車はイプサムでした。それに比べると少し見劣りしますが、そこそこの静粛性・乗り心地・走行性能・インテリア質感。私には必要充分です。 ・平均２２ｋｍの燃費。前車の二倍です。これくらいの差になると、はっきりガソリン代が浮いたことを実感できます。 【悪い点】 ・最近の車全体の傾向なのか、ボディやガラスにキズが付き易い様に感じます。全く同じ使い方なのに前車との差をはっきり感じます。 ・極低速域での加速のギクシャク感がある。アクセルワークの調整で気にならなくなりましたが、最初はびっくりしました。
(投稿者：まさまさ１ 投稿日：2018年06月04日)このレビューを見る
総合評価
4.3
すべてにおいてバランスがいい
【所有期間または運転回数】 購入して約１年です。毎日妻が通勤・買い物で使用し、休日は私が運転しています。 【総合評価】 荷室長が長くて燃費がよく静かな乗り心地の車を探していて、この車にたどりつきました。 悪いところがほとんどなくすべてにおいて平均以上でとてもバランスがよくコスパ最高です。 ちょうどいい車という感じで気に入っています。 【良い点】 ・見た目→ワイルドな見た目がかっこいいと思います。 ・乗り心地→このクラスにしては硬すぎず、うまく段差を吸収する点が評価できます。 ・燃費→田舎で中長距離メインなら２４〜２５くらい 都内中距離で２０前後、近場で１７前後でしょうか。まずまずです。 ・静粛性→ハイブリッドということもありますが、エンジン音もあまり聞こえず とても静かです。ただしロードノイズは少々聞こえます。 ・荷室→後席を倒すとフルフラットになって荷室長が１８４あり車中泊に最適です。 ・走行性能→普段はエコモードでゆったり乗っていますが、山道や高速の入り口などの加速時に Ｓモードにすると全く別のスポーツ車に変身します。めっちゃ速いです。 【悪い点】 Ａピラーが太く、右に曲がるときの視界が悪いです。 あとは特になし。
(投稿者：トロ五木 投稿日：2017年04月29日)このレビューを見る
総合評価
4.6
ガソリン車にグレードの選択肢があって良い
【所有期間または運転回数】 日常の使用は、主に妻なのだが、長距離ドライブの場合は私がハンドルを握っている。 【総合評価】 ５ナンバーのワゴン車としてのコストパフォーマンスが高い。 【良い点】 特に欠点も無く、日常の足として、長距離ドライブにも低燃費が有難い。 【悪い点】 長時間シートに座っていると尻が痛くなるし、太もものサポート感に物足りなさを感じた。 折り紙細工のような外観のプレスラインや、メッキを多用したフロントマスクのデザインを好きになれない。
(投稿者：ヒロのやつさん 投稿日：2017年04月19日)このレビューを見る
総合評価
4.0
初めてのハイブリッド
【所有期間または運転回数】 １回 【総合評価】 １００点 【良い点】 燃費が良い 静かで速い 内装が高級感がある 【悪い点】 なし
(投稿者：jammer 投稿日：2017年02月11日)このレビューを見る
総合評価
5.0
- ホンダ シャトルのオススメ中古車
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ホンダ シャトル ハイブリッド スマートキー ＥＴＣ 社外ナビ ＴＶ
本体：110万円
年式：2016(平成28)年
走行：5.8万km
色：アラバスターシルバーメタリック
地域：沖縄市
販売店：ｄａｎｄｅｌｉｏｎ
ホンダ シャトル ハイブリッド
本体：116.5万円 総額：132万円
年式：2015(平成27)年
走行：4.0万km
色：アラバスターシルバーメタリック
地域：那覇市
販売店：オリックス Ｕ-ｃａｒ 那覇店
ホンダ シャトル ハイブリッドＸ
本体：169万円 総額：186万円
年式：2018(平成30)年
走行：1.8万km
色：ブラック
地域：糸満市
販売店：ネクサスレンタカー株式会社
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