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ホンダ ヴェゼル

沖縄県の中古車 ホンダ ヴェゼル
掲載台数
レビュー数
45 90
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:3.8 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.6 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.0 ★★★★★

総合評価 3.9

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

ホンダ ヴェゼルのレビュー一覧

低速走行時にブレーキが効かない

【所有期間または運転回数】 2年 【総合評価】 走りは良いが、ブレーキ感覚が一定ではない 【良い点】 十分な加速と安定性。走るには非常に楽しい車 【悪い点】 視界が狭い。 ブレーキの効きが一定でない。 ブレーキを少し踏んだだけで、急ブレーキになるかと思うえば、ブレーキを踏んでもボールを踏んでいる ような感覚になり、ブレーキの効きが悪くなる。    特に低速でブレーキが効かなくなることがたまにある。例えば信号待ちの車の後ろに低速で近づくと ブレーキが効かないが、慌てて急ブレーキを踏むと止まる時がある。その後そのまま走り続けていると、 いつの間にか直っている。 切り返しで駐車しようと少し前進するような時に、ブレーキが効かない。前に壁があるようなときは そのままぶつかる。 交差点で右折時に反対車線の右折車に反応して、止まってしまう。 ディーラーにいうと安全装置を外して乗ってくれと言われたので、この車の宿命かもしれない。

(投稿者:mork 投稿日:2016年09月24日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

人生初のハイブリッド車です

【所有期間または運転回数】約1年半 【総合評価】とにかくスタイルが良く、カッコイイですね!見た目の第一印象も良かったです。前の 愛車より燃費も大体1.5倍位は行ってます。改良後のモデルなので、振幅感応ダンパーがリア足回りにも採用されているので、走行性能は高いですね。ボディカラーも、ヴェゼル専用色となるミスティグリーンを選んだのは正解でしたね。まず同じ色のヴェゼルに会う事は少ないので、目立っていいです(笑) このクラスなのにオプションで本革シートが選べる(自分は当然付けました)自動防眩ルームミラーや電動式パーキングブレーキ、雨滴感応式ワイパー、左右独立式エアコン等、高級車にしか付かないような装備が多々あるので満足度は高いですね。 ハイブリッドバッテリーが容量ある時のスポーツモードの加速感は、結構凄いモノがあります。 【良い点】・LEDヘッドライトの明るさは凄いですね!      ・室内灯もLEDなのには驚き      ・改良後の本革巻きステアリングは、上質なスムースレザーなので、握り心地が良い      ・燃費は最高で20.9km行きました。      ・全高が比較的低めなので、洗車も楽      ・唯一無二のボディカラーがあるのが良い      ・前愛車より小回りが利く      ・Zグレードのスポーツタイプのアルミのデザインは、なかなかカッコイイ! 【悪い点】・リアクティブフォースペダルの制御は一番弱いモードにしないと出足がモッサリする      ・オプション彼是付けたら300万超えてしまった。小型のSUVとしては高過ぎな感じも       するが、装備の充実度を考えたら妥当かも。      ・運転席に座って分かりますが、左斜め方向の見切りが悪いような気がします。       特に低いガードレールがあると、見えない時も(個人差かもしれませんが)      ・塗装面が前愛車より弱い感じがします。ちょっとした事で直ぐに塗装が剥げたりします      ・タッチパネル式のエアコンは見た目は良いですが、操作性はどうかと。       ・少々荒れた路面だと乗り心地が固く感じます。

(投稿者:プロデューサーK 投稿日:2016年09月15日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

ベゼルで4万キロ、満足しています。

【所有期間または運転回数】2年間。 【総合評価】満足しています。このクラスの車では群を抜いているのでは? 【良い点】外観からは想像できないほど後席が広い。装備もてんこもりという感じで、以前に乗っていたCR−Vまでには経験したことのない装備が20個以上もついていた。走りも、2400CCだったCR−Vに負けていない。 【悪い点】舗装の悪道ではロードノイズがうるさい。走行音のためカーオーディオを聴く気にはなれない。

(投稿者:車好きのおじさん 投稿日:2016年07月14日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

特に悪い点なし

【所有期間または運転回数】 1ヶ月 【総合評価】 小型車、ハイブリッドは初めてですが、室内の広さ、加速、安定性、燃費と別に気にかかる所なくストレスを感じることなく使用できると思います。 【良い点】 この排気量でこれだけの走り、室内の装備、外観、価格と得した気分です。ロードノイズが大きいとよく書き込みを見ますが私は全く気にならず静かに感じます。 【悪い点】 悪い点は特にありませんが、内装の色のバリエーションが少ないと思います。もう一つRSには前席パワーシートが標準装備であればよかったと思います。

(投稿者:hisoka1125 投稿日:2016年06月30日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

変えてよかった。

【所有期間または運転回数】 1年目 【総合評価】 乗り心地がとてもいい車です。外観や内装など高級感があり女性にも好まれると思います。 【良い点】 市街地などの燃費は16〜17キロ位です。高速走行で燃費20キロ位でお財布にやさしいです。 運転席からの視界が広く見やすく運転しやすいです。 【悪い点】 乗っている限りでは今のところありません。

(投稿者:ムゥ 投稿日:2016年06月26日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

VEZEL

【所有期間または運転回数】 2回 【総合評価】 四 【良い点】 デザイン5 【悪い点】 走行性能・居住性・運転のしやすさ・総合評価4

(投稿者:カズ! 投稿日:2015年12月24日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

ヴェゼルSタイプ:遊び心のあるスポーティな車

【所有期間または運転回数】 1年8か月乗っています。 【総合評価】 全体的にはスタイル、インテリア、走行性にすぐれている車です。 【良い点】 外観はタフな精悍のあるスタイルと、スポーツカーを思わせる2ドアと思いきや隠れたリアドアの 取っ手が決め手でした。 ガソリン車に乗っていますが、市街地でも平均あたり、11キロ位走りエコな車だと思います。 走りも機敏に走り、高速道路でのクルーズシステムは、高級車を思わせる優越感が魅力です。 【悪い点】 今まで乗ってきたジープを別格として、乗り心地は最悪です。特にリアシートは後輪の上にありタイヤの 騒音をもろに拾ってしまいます。これを緩和すると最高の車になります。ホンダさん宜しくお願いです。 長距離を乗るためにはリアシートもリクライニング機能が欲しい限りです。

(投稿者:KEIJI_NO1 投稿日:2015年12月06日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

ライバルに勝る実用性。ハイブリッドは走りもいい

【総合評価】  フィットをベースにしたコンパクトクロスオーバーSUVですが、フィットの面影はまったくありません。視界が高くて広いから運転しやすいし、ちょうどいい背の高さで乗り降りしやすいし、後席や荷室が広いから使いやすいし、それでいて車体は大きすぎない。まずバランスのよさが素晴らしいですね。今回はハイブリッドに試乗しましたが、燃費もコンスタントに20km/Lをオーバーとなかなかの水準。 【良い点】  ジュークやCX−3などのライバルに比べて後席と荷室が広いのは大きなアドバンテージ。実用性の高さはライバル中トップです。フィットに比べるとインテリアの質感が高いのもいいですね。そして自慢のハイブリッドシステムは、燃費がいいだけでなく「スポーツモード」に入れると力強く爽快な走りをするのがうれしい限り。「ハイブリッドは走りが楽しくない」なんて思っていたら大間違いです。 【悪い点】  あまりに売れすぎちゃって街で見かける機会が多すぎること。タッチパネル式のエアコン操作部は、先進感はあるものの操作性にはやや難あり。あと、ハイブリッドモデルはガソリン車に対する車両価格の差も気になるところです。

(投稿者:工藤貴宏 投稿日:2015年09月30日)このレビューを見る

総合評価
3.8
★★★★★

そんなに良いもんではないですよ。

【所有期間または運転回数】1年目 【総合評価】元々フィットシャトルを買うつもりだったのが、リコールで前車の車検に間に合わなかったための代替車。当然当方の期待していたレベルより低いのは当たり前。 【良い点】長距離の燃費 広い後席  【悪い点】固い乗り心地とロードノイズ 昭和の車かと思わせる直進安定性のなさ(なぜカー雑誌に問題提起されないのか疑問。とにかく高速で直進できない。)

(投稿者:これから 投稿日:2015年05月12日)このレビューを見る

総合評価
3.4
★★★★★

クオリティが高い

【所有期間または運転回数】 2カ月。 週末のみ。 【総合評価】 アコードエアロデッキ ⇒ ステップワゴン ⇒ オデッセイ ⇒ プレステージ ⇒ フリード ⇒ ヴェゼル とホンダ車、一筋。 運転していて一番楽しいのが、ヴェゼル。 スタイル・内装・乗り心地、どれも個性豊か。週末、乗るのが楽しみ。 【良い点】 走りの割りには、燃費が良い。 装備が充実している。(高級車並み) スタイルが、かわいい。 静か。サスの硬さに批判多い様ですが、個人的には妥当(いずれは、柔らかくなるし・・) 【悪い点】 せっかくの3ナンバー、車長がもうすこしほしかった。 ステアリング、もっと太い方が良い。

(投稿者:KAZU 投稿日:2015年05月01日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

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