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ホンダ ヴェゼル

沖縄県の中古車 ホンダ ヴェゼル
掲載台数
レビュー数
57 94
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.6 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.0 ★★★★★

総合評価 4.0

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

ホンダ ヴェゼルのレビュー一覧

いいクルマ

【所有期間または運転回数】3日 【総合評価】ほぼ満点 【良い点】後部座席も含めて室内空間の広さが良い、インテリアに高級感がある、エクステリアのカッコ良さ 【悪い点】走行時のエンジン音が少しだけ気になる

(投稿者:Gunners 投稿日:2020年06月01日)このレビューを見る

総合評価
4.9
★★★★★

なかなか良い車です

【所有期間または運転回数】 これから 【総合評価】 なかなか良いです 【良い点】 高速で安定して静かです 【悪い点】 少し大きいと感じます

(投稿者:saf1235 投稿日:2020年05月30日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

欲しい車が見つかって良かったです。

【所有期間または運転回数】 はじめて 【総合評価】 【良い点】 スタイル 室内の広さ ハイブリッド 燃費の良さ 【悪い点】

(投稿者:マリ ヴェゼル 投稿日:2020年03月07日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

一目惚れ

【所有期間または運転回数】  まだこれからです。 【総合評価】  満点です。 【良い点】  すべてにおいて文句なし。 【悪い点】  特にみあたりません。

(投稿者:つーーーやん 投稿日:2020年02月16日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

人気車種なのがよく分かる

【所有期間または運転回数】 2日3回 【総合評価】 5点 【良い点】 思っていたより、路面の凸凹感を拾うことなく、乗り心地が良いです。高速道路で走りたいクルマです。 【悪い点】 3ナンバーなので車幅に慣れる必要がある

(投稿者:okaoka 投稿日:2019年12月23日)このレビューを見る

総合評価
4.9
★★★★★

燃費?

【所有期間または運転回数】 レンタル、5日間。 【総合評価】 ハイブリッドモデルをレンタルして乗りました。ハイブリッド車の静かさは健在てす。 エコモードでも走りは充分ですが、スポーツモードにすれば、縦のタコメーター赤いスピードメーターでそそりますが燃料喰いそうなエンジン音していて2極化は必用? 【良い点】 ハイブリッド車にしては手頃で小さく運転はしやすい。1500ターボも他車の影響で出されましたが、価格はハイブリッド車よりアップして、いい最終末期モデルでいい感じ。多種の車高アップした車が増えてきていますが、主なライフスタイルで選択したほうが無難。 【悪い点】 レンタルでなが〜く乗りましたが、実燃費はハイブリッド車にしては悪い12キロとは。乗り方もエコの普通乗りでの数値。ホンダスタッフもこの位の数値らしいと言っていましたが、田舎道や信号があまりない所では伸びるらしいが、それは他の車も伸びるが。ハイブリッド車とガソリン車、ガソリン車をあえて買う方もいるみたいで納得。ハイブリッド車も一概に燃費がとてもいいとは言えずターボモデルがコンパクトで魅力的? 次期モデルに実燃費は期待してます。

(投稿者:ターターボ 投稿日:2019年11月27日)このレビューを見る

総合評価
3.5
★★★★★

足固い。

【所有期間または運転回数】 代車で使用。 【総合評価】 代車でヴェゼルハイブリッド借りましたが、第一印象は足が固く乗り心地が? スタイルも古さは感じるものの売れている現状は正統派だからか。走り始めはEVらしくスーと走る感じですが、フィツトベースでは残念すぎる。 【良い点】 コンパクトでそこそこ燃費はいい。 他メーカーの同類国産車より内装は安っぽくない。 【悪い点】 室内の狭さや乗り心地はネック。 古さは隠せないが。 タイヤは乗り心地重視の偏平率60でも固いのはショックのせいか?

(投稿者:CR−RR 投稿日:2019年11月24日)このレビューを見る

総合評価
3.1
★★★★★

正統派。

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 1500ターボでテコ入れされて多少は息を吹き返した感じ。スタイルや内装も普通でオーソドックスでしたが、ターボなどの付加価値でパワーアップ。後発のCH−Rも失速しはじめてきてコンパクトSUVからミドルSUV人気に? CR−Vも価格設定ロスでテコ入れが必要ですが、ホンダSUVは最高にいい車ですが、あと少し一捻りが必要。ヴェゼルのネック、フィツトベースのSUVで格下に見られてきた感じですが、ガワをスタイリッシュにして持ちこたえた感じ。最近の過激で焦点がないトヨタデザインが嫌な方々にはベストな一台。 【良い点】 エクステリアデザインやホイールのかっこよさに加えターボを積み走りも充分。 【悪い点】 最近は実燃費がいいだけでは売れず、 実燃費が倍走るハイブリッドよりターボが人気になってる? ホンダ好きはやはり走り重視。 フィツトベースでは限界があり、最近のホンダマスクも賛否両論。SUVブームではなくSUVが主流なコンセプトになり多目的車のよさが浸透しているのでホンダの海外版を国内でも販売すれば受ける。ホンダ車不人気の中、仕方なくマツダやスバルに行く方々が多少いるなか、ホンダからホンダ、ホンダから輸入車に行くのがベストな感じ、ホンダ車にヒット車を期待。スタイルと価格設定の見直しを。

(投稿者:チャージャー 投稿日:2019年09月16日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

今のところ

【所有期間または運転回数】 買ったばかり 【総合評価】 今まで乗っていた車よりは全てにおいて良いので 今のところは不満は無いです。 【良い点】 外装が気に入っている 走行音が静か 【悪い点】 今のところは無いです。

(投稿者:ノナ 投稿日:2019年04月20日)このレビューを見る

総合評価
4.7
★★★★★

VE−1

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ヴェゼルの中国EV、VE−1はなぜかかっこいいが? 国内ヴェゼルが見劣りするのは気のせい。 国内ヴェゼルも身内からのCR−Vに押されてきだしたから国内もかっこいいヴェゼルほしい。 【良い点】 真面目なホンダ車の部類。 【悪い点】 以前のホンダらしさはない。

(投稿者:ノーマリ。 投稿日:2018年11月16日)このレビューを見る

総合評価
3.1
★★★★★

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