ホンダ Ｎ-ＯＮＥのレビュー一覧
N ONE 購入レビュー
【総合評価】非常に快適な走行安定性、乗り心地で快適です。 【良い点】直進安定性が非常に良い。内装等装備も充実している。 【悪い点】
(投稿者：USM 投稿日：2014年07月20日)このレビューを見る
総合評価
4.8
ホンダ Ｎ−ＯＮＥ Ｇ・Ａパッケージ DBA-JG1
【総合評価】燃費が良く、小回りが利く。 【良い点】デザインが、良い。 バックもモニターがあり、し易い。 【悪い点】今のところは、ない。
(投稿者：r3sz43ji 投稿日：2014年07月03日)このレビューを見る
総合評価
4.5
愛着の湧くちょっとヤンチャなチビスケ
【総合評価】 外観と内装に満足。４ＷＤターボを選択したので直線・カーブとも走行安定性は高い。加速性能も充分。 【良い点】 １．走る曲がる止まるの基本性能が軽としては高い。加速力は車重１ｔ未満で６４馬力は普通車並み、少し前のワンボックス車を超える。４ＷＤのため、今年の大雪の日、平地だったが夏タイヤでも難なく走ってくれて助かった。 ２．ツートーン車を注文し約５ヶ月待ちだったが、優れた質感に加え、内装も良質で落ち着いている。 ３．クルーズコントロール、オートライトはとても快適。フットレストがなく残念だが。 ４．フロントガラス、ドアガラスとも遮熱性は割りと良い。遮音性も良好で１００キロ走行してもオーディオのボリュームを少し２〜３高くする程度。 ５．衝突安全性能も必要充分なレベル。５点エアバッグを装備したので、安全性は高い。 【悪い点】 １．燃費はあまり期待できない。特にクーラー入れると１３ｋｍ／Ｌを割り込む。 ２．これは軽自動車の宿命だが、車幅が狭いので、室内幅がまったく余裕なし。荷物を詰め込むスペースはあまり取れない。ただし車載工具収納があるので、整理して賢く利用できる。 ３．純正カーナビ（パナソニック製）は絶対つけないほうが良い。地図が２年以上前の古いのが納車された。過去１年と少しで別の場所を案内されたことが１０回以上もある。ナビそのものも設定によっては、ありえない方向に案内することは多々あり、最近はもうなれたので、ナビの地図と目的地をよく検討して、自分で判断して進むことにしている。最初の車検で地図更新するそうだが、更新しても期待していないので、ディーラーにはいらないといい続けているが、対応してくれず困っている。 ４．バックミラーの支持が悪く、加速時にブレブレになり視認性がかなり悪くなる。ディーラでミラー一式新品交換してもらったが全く改善しない。設計を見直す必要がある。防眩ミラーの機能もない。 ５．これも軽の宿命かもしれないが、シートが貧弱。座りヒロが小さく長距離運転するとかなり腿が疲れるので、頻繁に休憩が必要。フットレストも当然なくクルコンの恩恵は充分発揮できず。
(投稿者：ヨハム 投稿日：2014年06月22日)このレビューを見る
総合評価
3.6
カタログ写真よりも実車を見た方が、とてもかっこの良いクルマ
【総合評価】 全体的に、きちんと造り上げた感の有る自動車です。 【良い点】 ハンドリングが、とても良くＣＶＴの加速も素晴らしい感じで思った以上に静粛性に富んだ室内で満足です。 燃費も期待出来そうです。 【悪い点】 ワゴンＲ ＲＲからの乗り換えです。全体的には満足ですが、ブレーキフィールに少し違和感を覚えました。自分的には少し慣れが必要かも。 それ以外は良好です
(投稿者：yoshis2222 投稿日：2014年06月14日)このレビューを見る
総合評価
5.0
運転しやすく、車体に安定感がある
【総合評価】 車体がコンパクトで運転しやすくて、誰でも乗りこなしやすい一台だと思います。 【良い点】 小回りが利いてハンドリングも良いので狭い道や車通りの多い道路でも不安少なく乗ることができると思います。 【悪い点】 不満点がほとんどなく優秀な車なので仕方のないことかもしれないが、車両価格はもう少し抑えて欲しい。
(投稿者：じゃうちゅん 投稿日：2014年06月09日)このレビューを見る
総合評価
3.9
見た目も好きなところ
【総合評価】 最近の車はどれも個性が足りないなか、似たような車が他にはないのが強みだと思う。 【良い点】 軽自動車とは思えない加速の良さがいい。 ターボ車ですが燃費も程よく、意識して運転すればリッター２０キロ走ることもあります。 他にはない見た目も好きなところですね。 【悪い点】 足回りが少し貧弱で濡れた路面や砂利道での発進でアクセルを少し強めに踏むと、簡単にホイルスピンします。
(投稿者：きゅうゆう 投稿日：2014年06月06日)このレビューを見る
総合評価
4.5
クラスレスな車
【総合評価】 試乗して即購入しました。軽自動車のイメージを払拭する走りとボディ剛性そして装備の数々はクラスレスな自動車です。「ＮＥＷ ＮＥＸＴ ＮＩＰＰＯＮ ＮＯＲＩＭＯＮＯ」の宣伝に偽りなしです。開発責任者がＦ１のエンジニアですから、さすがＨＯＮＮＤＡですね。 【良い点】 ボディ剛性が高く、かなりの速度でコーナーリングしても安定しています。 ２６００回転からターボが発生するのでスムースな加速がいいですね。 内装は高級感があり、室内も広く、特に後席は脚が組めるほど楽々です。 【悪い点】 車両価格が高い！（でも税金は安い）！ ターボ車はかなりハードな乗り心地です。試乗車はノーマル車でマイルドでした。 同乗者に気をつかうほどハードですので、スポーツ車に乗り慣れた方でないとおすすめできません。
(投稿者：Ｒａｌｐｈ 投稿日：2014年06月05日)このレビューを見る
総合評価
4.6
ターボ付きがお買い得
【総合評価】 特長的なデザイン 町乗りから峠を流すくらいならこれ一台でまかなえる 【良い点】 ホイールベースが長く楽チン 買うならターボモデルがオススメ 【悪い点】 燃費という点では今どきの他社に負けてます ハンドルが少し軽過ぎる 後ろドアの開閉音が安っぽい ノーマル車だと加速がキツい
(投稿者：よねざわ 投稿日：2014年06月05日)このレビューを見る
総合評価
3.8
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ホンダ Ｎ-ＯＮＥ ツアラー・Ｌパッケージ
本体：55万円 総額：59万円
年式：2013(平成25)年
走行：9.3万km
色：ピンク
地域：沖縄市
販売店：共立自動車
ホンダ Ｎ-ＯＮＥ バックカメラ
本体：64万円 総額：69万円
年式：2015(平成27)年
走行：3.7万km
色：ツートン
地域：中頭郡嘉手納町
販売店：喜納モータース 嘉手納本店
ホンダ Ｎ-ＯＮＥ ツアラー・Ｌパッケージ ＯＰ１０年保証対象車 クルコン
本体：84万円
年式：2013(平成25)年
走行：4.6万km
色：イノセントブルーメタリック
地域：沖縄市
販売店：ユーポス 登川店
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