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ホンダ CR-V

沖縄県の中古車 ホンダ CR-V
掲載台数
レビュー数
5 239
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.4 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.7 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.3 ★★★★★

総合評価 4.1

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

ホンダ CR-Vのレビュー一覧

輸入車意識。

【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 CR−Vの車検のためディーラーへ。 CR−Vのハイブリッドはやはり素晴らしくホンダエンジンの総合的評価は高い。ホンダにしては正統派すぎてあまり売れすじではないが、ホンダイズムは健在。エクステリアデザインや内装はアメリカ育ちで同類国産車とはふた味違って大人の感じがうかがえる。やはり価格帯が輸入車と被り最近の輸入車もいいできで迷いどころ。とくに評価が高いDS7とCR−Vを2台ライバル視する評論家が多いのはCR−Vのよさを知る方のみわかるよさ。 【良い点】 国産っぽくなく大人の車感がでている。デザインはホンダマスクですが、凝ってるデザイン採用。 類似SUV、他社の排気量が大きいハイブリッド車よりエンジンのホンダ、余裕を感じる。 F1も勢いづいてきてホンダエンジンはもちろんホンダの時代到来。 【悪い点】 輸入車を意識して国産車では最近人気がなくなってきたサンルーフなどの付加価値着けて価格アップしている。国産ライバルにホンダ開発陣は意識向かず、上品輸入車に興味がある感じで国内では仮眠状態? 上品輸入車とライバル視される現状はいいと思いますが日本人は一極集中で残念。

(投稿者:上品輸入車 投稿日:2019年11月24日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

価格設定高い?

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 SUVブームの中、国内販売が急降下。 車はいい車ですが、7インチナビやガラスルーフなでが着いての価格設定で割高? 【良い点】 ミドルSUVが国内でも人気出てきた。 ミニバンからの乗り換えにはベスト車。 デザインはホンダらしいが、国内受けはイマイチ。 【悪い点】 上品さや上級感がうすい? 普通すぎで日本人の好みに合わず売れていない。

(投稿者:伝統作品。 投稿日:2019年09月13日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

価格高い?

【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 価格が高い評価が多く感じますが、マスターピースになると付加価値が初めから着いていて選択肢が2択になり高く感じる? ターボもハイブリッドも車は上出来。エンジンのホンダ、マニアックさやパワーに魅力がある。万人用な車とは違う感覚で見ないとホンダが生きない。万人用はトヨタに任せてホンダは違うぞという方々が乗ればいい。万人用にした軽自動車は売れてるし、あえて万人用に作らないホンダイケテるが。 【良い点】 デザインとエンジン。 【悪い点】 特徴ないデザインと不評でもアメリカでは受けている。日本車は最近飛んだデザインが多く同じデザインが多く被りますが、CR−Vのデザインが好きなアメリカンスタイルはいいと思うが? 最近のホンダ車はオデッセィからステップワゴンと散々な売行きみたいですが、よさが乗らず嫌い感は隠せない。

(投稿者:2000ハイブリッド。 投稿日:2019年08月28日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

NA

【所有期間または運転回数】 毎日 【総合評価】 毎日SUVの運転は楽で楽しい。見晴らしがちょうどよく、多目的、オールに使える。SUV人気は今、絶好調。 【良い点】 デザインとNAガソリン車の走り。 自然なフィーリングがあり心地よい空間。 【悪い点】 EVの嵐が早すぎてアッと言う間にガソリン車が消滅?

(投稿者:油。 投稿日:2019年08月27日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

Dセグメント

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 輸入車と対等な扱い方のCR−V。DS7やボルボなど世界的に今売れているSUVが勢揃いのなかホンダは世界戦略車CR−Vで紹介、世界的に売れている。特にハイブリッドは素晴らしい出来ばえ。他の同エンジンを積んでるホンダ車が全く売れていない状況は如何なものだと思いますが、エンジンは他社の国産メーカーより断然いい、さすがホンダエンジン。3代目から5代目に乗換えは多いが名だたる輸入車の選択肢のSUVがあるから迷いどころ? 出来はいい。熟成されてマイナーチェンジでは期待大、CR−Vのネームは世界のSUVの代表。 【良い点】 外国人が好みそうなデザイン。 他社にない1500ターボや2000ハイブリッドは素晴らしいエンジン。CR−Vと新型スープラ、賛否両論があるから好きな方々が買えばいいし人気ある輸入車と比べても見劣りしないSUV。ホンダF1の復活でホンダが盛り上がりそう。 【悪い点】 乗り心地のよさやパワー感など実際に乗らないとわからない所がホンダの難点、面白いカーライフを楽しめるが。ホンダのよさはマニアックなホンダがあるからホンダらしい。CR−Vはマニアックに行きつつSUV人気に貢献はしてる。マニアックなホンダ好きから他社にはまずいかない、他社からノーマルなホンダ車に移る方は多くホンダマニアからしたら複雑。

(投稿者:ホンダ マニア 投稿日:2019年07月24日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

静寂性。

【所有期間または運転回数】 7年、毎日。 【総合評価】 CR−Vの国内復活でSUVブームは絶頂。 大柄になりアメリカをターゲットにしているから乗りやすく目線も高く運転しやすい。タイヤもBSのデューラからトーヨータイヤのプログレスSUVに履き替えてやっとなじんできました。CR−Vは、おしゃれに乗れて悪路も行けるし、街中がメインならエコタイヤでも角が四角でスポーツ系なカットデザインやサイドのプログレスSUVの文字もかっこいい。転がり抵抗も少く実燃費にも貢献している。プログレスSUVタイヤに履き替えて満足してるSUVオーナーは多い。 【良い点】 SUVの先駆車CR−V、タイヤのよさで走りもよくなりベストマッチ。大径なタイヤでサイドビューもかっこいい。車重が少なく軽快に走る。やはりグラマラスなスタイルとボリューム感あるデザインは超イケてる。進化しているSUV車、タイヤも進化していて頼もしい限り。絶賛。 【悪い点】 設計は古いが、ホンダエンジンはよく吹き上がり回るから楽しい。SUVも楽しくなくては意味がない。最近はアンバランスなデザインのSUVが多く個性がなくなりどれも同じマスクでイマイチ面白みがありませんが、CR−Vはらしさは素晴らしくあると思う。

(投稿者:プログレスタイヤ 投稿日:2019年07月15日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

郡を抜いてる。

【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 試乗しても速くて高級感があり軽量で走りや燃費もライバル?クラスを圧倒。 某車雑誌に比べてられても他車を陵駕。 実燃費や加速、走りなどなど2000ハイブリッドはミドルSUVにはベスト。 他車の2000NAや2500ハイブリッドも利点はありますがトータルバランスでは郡を抜いてる。 【良い点】 アメリンスタイルでかっこいい。 ホンダエンジンや使いやすさは抜群で乗れば一番好まれそう。60扁平率タイヤで乗り心地もいいSUVで街乗りも高級志向。 【悪い点】 1500ターボも走りは充分。さすがホンダエンジン。 車雑誌もホンダハイブリッドでなく1500ターボと2500ハイブリッドを比べてるのはホンダエンジンのよさを引き立てていて僅差? ホンダハイブリッドで比べなくては? ホンダのよさを感じました。

(投稿者:アメリン 投稿日:2019年06月22日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

キャラ。

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 アメリカンなCR−Vと超おしゃれなDS7の2台比べる企画があり興味深い。 ハイブリッドで軽快なCR−V、おしゃれなおフランスで魅力的、イケてるSUVキャラクターが共通。 【良い点】 アメリカンなハイブリッドCR−Vと軽快なディーゼルDS7、サイズや静寂性が共通で乗りやすい。 【悪い点】 なし?

(投稿者:女神。 投稿日:2019年04月11日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

リッター20キロ以上。

【所有期間または運転回数】 ディーラー。 【総合評価】 5代目CR−Vホンダディーラーで実車見るとこれがまたかっこいい。赤色は特に似合っていてベストマッチ。ホンダスタッフからはハイブリッドなら都会の街中でもリッター20キロは出るみたい。ターボとは別物に感じました。ターボも190馬力と余裕な走りですが5代目CR−Vはハイブリッドがお勧め。 【良い点】 かっこいいデザインや運転しやすくアメリカ育ちなSUV。アメリカでは大人気なCR−V。 高級なSUVだから上品でおしゃれに走るホンダ車。国内ではヴェゼルが頑張ってましたがCR−Vの国内再デビューでヴェゼルより3段階アップした感じ。現にヴェゼルからの乗り換えは相当多い。ヴェゼルからだとパワーや燃費、高級感と何から何までレベルが違いすぎで比べられないが。 【悪い点】 ホンダスタッフからも価格設定はお高いみたい?7インチナビしか選べない? ハリヤーやCX−5や8はライバルではない? CR−Vは3代目からはグローバル車、国産SUVはライバルなし。

(投稿者:高級ラベル。 投稿日:2019年01月04日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

ホンダハイブリッド

【所有期間または運転回数】 ホンダ車歴30年以上。 【総合評価】 2000のホンダハイブリッドは素晴らしい。 パワー感や実燃費軽快さライバルはやはり外国車。アメリカでは無敵のホンダ車、日本人受けには感覚差があってイマイチな感じですがホンダは世界が相手、日本だけにとどまらないメーカー。2モーターのハイブリッドは1モーターのホンダ車とは格が違う感じ。まして他社の大排気量ターボやディーゼルと同類にされては??? エンジンのホンダ、やはり国産車では頭三つ以上先をいく。燃費がいいアメ車的な感じで国産のワンパターンSUVとは全然違う部類で頼もしい。ホンダ好きはホンダや外国車に目を向けていてトヨタやマツダに下がらない方々が多い。海外ではパイロットやパスポートなどホンダ車の魅力は満載。 【良い点】 グローバルSUV。 歴史あるネーミングで進化してるCR−V。 世界にホンダのH健在。 【悪い点】 価格設定や内装などなど国産他社と比較してる評論家が多いなかグローバルなCR−Vに国産車は意味がないが。赤い車が多いメーカーや爬虫類デザインが多いメーカーなどなどうんざりだか。本格的なSUVを求めてるが?

(投稿者:ホンダターボ 投稿日:2019年01月03日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

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