ホンダインサイトエクスクルーシブのレビュー一覧

中古車としてのお買い得感が高いハイブリッドサルーン

【総合評価】インサイトというと、プリウスに叩きのめされた負け組ハイブリッドというイメージが強いのですが、ビッグマイナーチェンジで追加投入されたエクスクルーシブは別物。負け組インサイトのイメージを引きずっているせいか、中古車としての相場は非常に割安感がある。ハイブリッド車の割には走行距離少なめのタマも比較的多く、選びやすかったです。【良い点】ＣＲ−Ｚの心臓部を移植し、静粛性やエクステリア／インテリアも専用デザインが奢られ上質なものにアップグレードされている所。非常に上質感のある走り味であり、しかもエンジン主体の非常に自然なフィーリングの運転感覚がスポーティで好感の持てるもの。【悪い点】サイドビューはまんまインサイトであり、エクスクルーシブならではというラグジュアリー感に欠ける。後席の居住性には割り切りが必要。アダプティブクルーズコントロールやレーンキープといった、イマドキの先進運転支援装備が付かないのが残念。純正ナビはブルートゥースハンズフリー対応なのに、何故かブルートゥースオーディオに対応していないという中途半端な仕様。しかも、２０１３年５月モデル以前はｉＰｏｄ対応ＵＳＢジャックが付かない為、２，４万円ほどの追加費用を支払ってディーラーオプション部品を装着した上での納車をお願いした。

(投稿者：kuritaka 投稿日：2016年08月20日)このレビューを見る

総合評価
4.3

いい車です。

【所有期間または運転回数】１回【総合評価】８０点【良い点】中古とはいいながら、外観・内部も非常に綺麗で新車のようです。【悪い点】死角がやはり多い。

(投稿者：hoshimiyu 投稿日：2015年11月14日)このレビューを見る

総合評価
5.0

ＣＲ-Ｚと同じパワーユニットを搭載

【総合評価】　インサイトに追加されたエクスクルーシブはシリーズ中の上級グレードだ。標準モデルが１．３Ｌエンジンを搭載するのに対して、こちらは２３馬力パワフルな１．５Ｌを搭載し、７速マニュアルモードを備えたパドルシフトが組み合わされる。前後バンパー、サイドシルガーニッシュ、シャークフィンアンテナなどで１．３Ｌとは差別化が図られ、インテリアも黒木目調パネル、高輝度シルバーパネル、クロームメッキのメーターリングなどで上級感を演出。実用域でのトルクが充実したおかげで力強い走りが得られ、必要にして十分の１．３Ｌとは明らかな違いがある。静粛性も増しており、乗り心地も悪くない。燃費はやや低下しているが、走りのよさを重視するユーザーには気になる存在だと言えよう。【良い点】　　デビュー当初のモデルよりも乗り心地がよくなり、エクスクルーシブは装備内容も充実している。１．３Ｌよりも燃費は悪くなっても一般的なガソリンエンジンよりも経済的であることはたしかだ。【悪い点】　空力を意識したボディのためにキャビンがやや狭い。とくに後席はヘッドクリアランスの余裕が少なく、長身の人では頭が天井に触れてしまうことも。

(投稿者：一条孝投稿日：2014年11月30日)このレビューを見る

総合評価
3.9

良くできてるとおもいます

【総合評価】買ってよかったとおもわせてくれる。【良い点】ハイブリッドを強く主張することはないが、燃費や走行性能で一役買ってるのは後々に実感してくる。普通のセダンのように乗りこなせる。【悪い点】パワーは物足りない。モーターの恩恵を感じられる加速感もほしい。

(投稿者：リタンコリ投稿日：2013年11月10日)このレビューを見る

総合評価
3.4

まずまずといった車です。

【総合評価】全体的には、値段の走り、居住性など考えれば、まずまずといったところです。悪く言えば無難な車です。 CR-Zとの棲み分けがもう少ししっかりあればいいと思います。居住性を重視するのがベストではないでしょうか、このタイプなら。また、フィットとの違いも？【良い点】フロント、サイドの見た目は、個人的にはすごいと思っています。リアウイングなどは悩みますが、今はそのままの形で十分です。 ECOMをOFFにすれば、高速などの加速も気になりません。【悪い点】腰痛が再発しました・・・・車体が軽いためよくはねます。レカロシートのコンフォートタイプを発注しました。ちょっと耐えられない状態になってしまったので・・・・これは、ホンダの他の車でも同じような感じらしいので、インサイトのせいではありませんが。

(投稿者：もう投稿日：2013年05月12日)このレビューを見る

総合評価
3.4

一年点検終了しました。

【総合評価】半年後、足回りを無限にしました。そしてマフラーも無限に。現在、アルミとタイヤを検討中。さらには、ウイングとグリルかな！？【良い点】高速道路での安定性と静粛性。エコモードＯＦＦでもまずまずの燃費。乗ってて楽しい！！【悪い点】さほど燃費が伸びないエコモード。

(投稿者：ＭＵ-ＧＥＮ投稿日：2013年05月04日)このレビューを見る

総合評価
3.6

ホンダエアウェイブ

【総合評価】燃費がとにかくよいので、遠くまで行っても安心の上、操縦性能も良い。【良い点】燃費がすごく良い。遠出するとリッター１８ｋｍはでます。【悪い点】

(投稿者：やくやまやかた投稿日：2013年05月04日)このレビューを見る

総合評価
4.3

インサイト　エクスクルーシブ

【総合評価】エクスクルーシブはあまり見かけない車ではありますが、旧モデルのインサイトより若干広くなっていますし、装備も良いです。価格はちょっと高いですが、満足できる車と思います。【良い点】・1500cc+モータ駆動のため1500cc車と比較して加速がスムーズである。　また、燃費もHV車であるので年間平均で18km/L出ています。　最高は21.5km/Lでした。・室内が高級感を持たせた作りになっているので個人的には満足。・荷物も十分なスペースがあるので通常の買い物であれば問題ありません。【悪い点】・燃費重視するなら、T社の方がよいです。・加速性能も走り優先であればほかの車がよいと思います。 →悪い言い方をすれば「中途半端な車」ですが、どちらかというと「バランスの取れた車」といえます。

(投稿者：ka-tana 投稿日：2013年05月01日)このレビューを見る

総合評価
4.6

とてもかっこよく乗りやすい車

【総合評価】全体的に乗りやすく、かっこいい車なので老若男女にお勧めです。【良い点】とても良い車です。燃費が素晴らしく、モーターのアシストで快適に乗り回すことができます。【悪い点】このスタイルでしたら、パワーをもっと求めても良かったのでは無いかと感じます。

(投稿者：oka 投稿日：2013年02月04日)このレビューを見る

総合評価
4.7

HONDAの現状

【総合評価】インサイトのエクスクルーシブは、HONDAの現状を表しているクルマだ。ハイブリッドカーであるが、燃費はさほど良くなく、CR-Zのエンジンを乗せているので、スポーティーかと思いきや、車重があるため加速は良くない。どっち付かずのHONDAの現状を表している。どっちかに振り切れているクルマであれば、社会的評価も大きかっただろう。【良い点】流線型かカッコいい！装備が豪華！【悪い点】ハイブリッドにしては燃費が良くない。インナードアハンドルが安っぽい。

(投稿者：ブロス投稿日：2013年01月10日)このレビューを見る

総合評価
4.1

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