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ホンダ フィットハイブリッド

沖縄県の中古車 ホンダ フィットハイブリッド
掲載台数
レビュー数
114 287
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.3 ★★★★★

総合評価 4.2

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

ホンダ フィットハイブリッドのレビュー一覧

リコール以外は合格点だと思います。

【所有期間または運転回数】 2年くらい。 ほぼ毎日 【総合評価】 リコール以外は合格点だと思います。 【良い点】 全体的に全ての項目で良い評価が付けられます。 【悪い点】 やはりリコールが多い事です。

(投稿者:2011mojp 投稿日:2015年01月21日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

リコール以外は満足

【所有期間または運転回数】 1年 【総合評価】 ☆4 【良い点】 走行性も良いし、意外とパワーもある。 普段も、高速走るぶんにも全く問題ない。 【悪い点】 リコール回数・・・

(投稿者:たろすけ11 投稿日:2015年01月19日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

長距離通勤に最適

【所有期間または運転回数】  所有期間3年、毎日運転 【総合評価】  必要十分(長距離通勤には最適) 【良い点】  燃費がよく、車内空間が広くて使い勝手がとても良い 【悪い点】  おもしろみがない

(投稿者:みやパパ 投稿日:2015年01月11日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

初HYBRID

【所有期間または運転回数】 【総合評価】コストパフォマンスは最高 【良い点】燃費が良いです、走りもハイブリッド車の割にキビキビしています 【悪い点】リコールが多発しており将来に不安が大きいです

(投稿者:oluolu 投稿日:2015年01月06日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

自分的には良い車だと思います。

【所有期間または運転回数】 一年と少しくらい ほぼ毎日 【総合評価】 自分的には良い車だと思います。 【良い点】 全体的に合格点だと思います。 【悪い点】 リコールが多い所ですかね。

(投稿者:2012mojp 投稿日:2015年01月05日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

今の時代にぴったり

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 燃費がよくて環境に優しく、それでいて走りはいい。 【良い点】 ハイブリッドらしく静かな車内がいい。 インテリアが上質になったこと。 【悪い点】 エクステリアがださくなった。

(投稿者:ウェン 投稿日:2014年12月29日)このレビューを見る

総合評価
3.8
★★★★★

我慢のいらない走り

【総合評価】  まるでよくできたコンパクトカーの見本。室内は広いし、走りも安定しているし、実用性だって高い。そのうえハイブリッドは燃費も超絶にいい。トランスミッションのリコールが出たことを気にする人もいるでしょうが、対策後はより完成度が高まったということに他ならないので心配する必要はありません。 【良い点】  ハイブリッドのいい点を書きます。まず簡単に20?/以上まで伸びる燃費。そしてトヨタ・アクアに大きく勝る部分が走りの爽快感です。トランスミッションを「Sモード」に入れるとアクセル操作に対するダイレクト感が増し、加速フィーリングはアクアとは比較にならないレベル。運転の楽しさを求めるなら断然こっちです。 【悪い点】  ただ、ハイブリッドモデルは価格設定が高め。それをどう判断するかです。

(投稿者:工藤貴宏 投稿日:2014年12月21日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

現行では無いMT

【所有期間または運転回数】  2週間(中古で購入) 【総合評価】  個人的にはとても気に入ってます。ただ、もし新車で+100万ほど出して買っていたかというと疑問。購入当初は制御がかかっている感じで、こちらの意図と加速が一致しなくてストレスがたまりましたが、スポーツモードにしてからそれは無くなりました。(今までの車がアクセルのレスポンスが良かったせいもあるかもしれません)。ただ、しばらく乗っていると、慣れたのか、車も調子でてきたのかノーマルモードでもそこまではストレスたまらなくなったかな。個人的に少し踏んだだけで、それなりに加速したほうが扱いやすいので、流れている道路では今のところスポーツモードにしたほうが逆に燃費がよかったりすることもあるので、ストレスのないスポーツモードがメインとなってます。 【良い点】 そこそこに走って、そこそこに燃費がよくて、コンパクトカーにしては室内が広い。 渋滞はEcoモード、街中はノーマル、それ以外はスポーツモードで、スポーツモードメインで乗ってます。ストレス無く走れるのは良いと思います。 【悪い点】 ハイブリッドだと思うと燃費が悪い。今のところ同じような走り方をして前乗っていた初代ヴィッツRS(MT:燃費15.5〜16キロくらい)より悪いですが2009年式のアクセラ15C(CVT:燃費13.0〜13.5キロくらい)よりは良いといった感じです。ハイブリッドと思わなければ燃費まぁまぁ。また、12月ということと、おろしたてということを考えればこの先燃費は改善するとは思います。

(投稿者:maf_maf 投稿日:2014年12月21日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

移動手段と考えている人向け

【所有期間または運転回数】 2年半。 【総合評価】 家族の都合で小さい車を購入。 値段以上のパフォーマンスはある気もするけど、やはり値段なり。 一般道を走るには十分だが、高速道路では非力。 あとは、加速したいときに加速できないというのは割とストレス。 【良い点】 小さいが故に小回りはきいてました。 フロントやリアも見やすいので、運転はしやすい。 荷台は思ったより詰める(自転車が何とか入った) 【悪い点】 ハイブリッドの割には燃費が悪い。 とはいっても、都内一般道しか乗らなくても14km/Lを下回ることは無かった。 あとは、全体的に作りは安っぽい。 高速道路は制限速度でもかなり怖い感じ。 100km/h出すと「頑張ってます!」って感じがかなり出てきます。

(投稿者:とくがん 投稿日:2014年12月11日)このレビューを見る

総合評価
2.8
★★★★★

もうちょっと燃費が良ければなー

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 コンパクトな中にギュッといいとこが詰まった魅力ある車 【良い点】 コンパクトだからきびきび走る、車に乗るのがおっくうにならない。 ぐっと押し出す加速はハイブリッドの恩恵もあって十分なパワー。 【悪い点】 燃費がもうっちょ良ければなー、これは新しいモデルにはかないません。

(投稿者:ムップラ 投稿日:2014年12月07日)このレビューを見る

総合評価
3.8
★★★★★

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