ホンダ ビートのレビュー一覧
とにかく楽しい！
オフロードバイク増車を考えていたが，中古の軽スポーツという選択肢があるな，と思い立って検索して走行６４０００ｋｍ，Ｈ５年登録のビート，再塗装＆幌交換されてて，見た目ほとんどノーマルだけどサス・マフラー交換されている個体を見つけて即契約． 昔ＮＡ６ロードスターはブレーキ時車内に滝のように雨水が入ったが，何も問題なくいい買い物しました．通勤時にもオープンにして楽しむ．ただ，開けるのはいいけど閉めるのがめんどくさい（リアスクリーンのファスナー閉じるのが） ２台持ちなんで不満はなく，とにかく楽しいです．これ一台でファミリーは無理ですしｗ ぶん回して「飛ばしすぎ？」って思ってもスピードメーターは６０ｋｍ／ｈ． 圧倒的な加速を求めるならリッターバイクを持てばいいと思います． パーツが再販されたことも，修理の不安要因がなくなっていいですよね ＡＢＣトリオの中では一番リーズナブルで修理時にパーツ探しに困ることもなくおすすめと思います．
(投稿者：髭坊主 投稿日：2019年06月25日)このレビューを見る
総合評価
4.4
愛されるビート
【所有期間または運転回数】 【総合評価】 未だにビートが愛される理由は、車に乗っている感、街中で９０００ｒｐｍ回しても遅いところ、スポーツしているところが楽しい、乗っていたい、ビートに乗って直ぐに感じた愛される車です。 【良い点】９０００回転回るメカニカルなエンジン。遅いけど車に乗っている、ミッドシップならではのお尻を支点に回るコーナリング。コーナーは早く、滑るとコントロール出来ないかな、手強いシャーシ。 なんと言っても着座位置がスポーツです。 余談：今までで一番好きなホンダエンジンは、Ｂ１６Ａと５気筒エンジン＆Ｅ０７Ａ ＭＴＲＥＣエンジン。 【悪い点】以前に乗っていたＳ２０００も９０００ｒｐｍまで回るエンジンでしたが、楽しさはビート。もう少しパワー＆トルクが欲しい点かなと。
(投稿者：直っぺ 投稿日：2018年04月04日)このレビューを見る
総合評価
5.0
とにかく楽しい車
【所有期間または運転回数】 約１年間所有 【総合評価】 ２シーター、オープン、ミッドシップ。すべて楽しい走りのために作られた車。 小気味よい走りと、クイックなハンドリングは、日本の道路事情にマッチした車。 色々な車を乗ってきたが、ビートはセカンドカーとして持っておきたい車。 バイクは濡れるからなあ・・・って思う人は、ビートあたりは結構いいかも。 今はモデルチェンジしてあるけど、ＤＮＡは受け継がれてると思う。 【良い点】 クイックなハンドリング、急速ターン。運転の下手な人は止めてください。 サイドブレーキ使えるから面白かった記憶があります。 【悪い点】 雨漏りします。
(投稿者：車好き男 投稿日：2017年01月25日)このレビューを見る
総合評価
3.4
安く乗れるMRオープン
【所有期間または運転回数】 １０台以上の個体で、トータル３０回くらい やっと安くて良さそうな個体を見つけて買った所です。 【総合評価】 運転して壮快、走らせて楽しい、置いといて可愛い。 【良い点】 ハンドルやペダル類の反応が、中途半端なスポーティーカーより遥かにスポーティー。 ブレーキのタッチがどの個体も良くて、ハンドルとの連携が取りやすい。 【悪い点】 当然ながら狭くて騒々しい。 当時の軽にしてはちょっと重い。 タイヤのサイズがちょっとマイナー。 雨漏りや錆は購入前チェックが難しい。 個体に寄ってはマフラーからの白煙、オイル食い等が有るので、買う前に要チェック。
(投稿者：cowaza 投稿日：2016年02月02日)このレビューを見る
総合評価
4.4
ホンダ、ビート購入しました！
【所有期間または運転回数】 購入して約ヶ月が経ちますが、通勤に毎日使ってます 【総合評価】 機関面、外装面、特殊車両にしては金額も納得の一台でした 【良い点】 もちろん納車前にディラーで整備してもらいましたので、怖い位ガンガン走ります。 【悪い点】 収納がありませんが、ビートですから。。 良しとしてます！！ 予算が出来れば次はカプチーノですかね〜
(投稿者：ハヤシ 投稿日：2014年11月08日)このレビューを見る
総合評価
4.7
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