ホンダインスパイアのレビュー一覧

意外にも・・・

【所有期間または運転回数】　２年８カ月【総合評価】　基本的には満足【良い点】　（１）直進安定性に優れている　（２）高速燃費はかなり良い（最高１４ＫＭ／Ｌ）　（３）高級感のある内装　（４）ハンドリングが良い　（５）室内が広い【悪い点】　（１）ロードノイズがうるさい　（２）街乗り燃費が悪い（排気量からすれば十分ですが・・・）　（３）風切り音がする

(投稿者：ゆみぞう投稿日：2016年11月06日)このレビューを見る

総合評価
4.1

良い買い物ができました。

【所有期間または運転回数】まだ運転していません。【総合評価】９０点【良い点】高級感とスポーティさが両立している。【悪い点】カーナビ、オーディオが交換出来ない。

(投稿者：ヒロさん投稿日：2016年01月24日)このレビューを見る

総合評価
4.7

良い車です。

平成２０年の車を購入しましたが、装備もよくお買い得な車です。気筒を変えるシステムのおかげか、排気量の割には燃費が良く１０・１５モードの数字に近い燃費です。【総合評価】【良い点】走り出しから高速走行までかったるさは感じません。【悪い点】車が大きい上にＦＦなので小回りは苦手で左折時は少しだけ気を使います。

(投稿者：白猫のブラン投稿日：2015年05月22日)このレビューを見る

総合評価
4.3

程度が良ければ買って損なし

【所有期間または運転回数】【総合評価】珍しい車でほとんど出会うことがないかつての高級車というのが、乗ると実感できるＶ６　３０００のパワーをあらゆるところで実感できる【良い点】加速静粛性広いトランク高速走行時の燃費　リットル１４前後【悪い点】街中での燃費　リットル７前後

(投稿者：インスパイ投稿日：2015年02月22日)このレビューを見る

総合評価
4.1

【所有期間または運転回数】６年ほど所有【総合評価】ホンダの高級車やセダンに期待してはいけない。【良い点】他人が同じ車に乗っていない。走る、曲がる、止まる、の基本性能はしっかりしてる。【悪い点】なぜＦＦ車に３．５Ｌ、２８０馬力のエンジンを載せる？、アクセルを踏んでも前輪が空転するばかりで無意味。上り坂で道路に砂がある時などは、発進時に前輪に車重がかからず、ただただ前タイヤが空転するばかり・・。あげくのはてに横に滑って隣の車にぶつかるハメに・・。乗り心地は固く、ロードノイズは煩い。内装はプラスチックぽくて今ひとつ高級感に欠ける・・。かといって前述のＦＦ問題があるのでスポーツモデルでもない。静粛性も低い。これで４００〜５００万円クラスの車とは・・。ホンダに乗り心地や静粛性、高級感を期待してはいけないと言う噂は真実だった模様。ここまでセダンや高級車を苦手とするメーカーも珍しい。だがある意味、ポリシーとしては尊敬に値する。

(投稿者：y_u7 投稿日：2015年01月30日)このレビューを見る

総合評価
2.3

何より珍しい

【所有期間または運転回数】６年【総合評価】５【良い点】何よりみかけないのにかっこいいところ。乗ってみるとどっしりした感じなのにスポーティです。重さを感じない。【悪い点】少し燃費が悪いかな？でも許せます。

(投稿者：フーリョン投稿日：2014年11月23日)このレビューを見る

総合評価
5.0

上質なくつろぎ空間

【所有期間または運転回数】【総合評価】余りあるエンジンパワーに豪華なインテリアと高級車らしいです【良い点】セダンの車体に３．５リッターエンジンは余裕の一言。室内は高級感溢れてます。【悪い点】維持費がかさむこと。

(投稿者：ぐっじょぶ投稿日：2014年10月29日)このレビューを見る

総合評価
4.3

カッコいい！

【所有期間または運転回数】３ヶ月【総合評価】アバンツアーレからの乗り換えですが、大変満足です。ホンダからこういう車はもう出ないですね。色はホワイトパールで、オプションのフロントグリル、インテリアレザー、ステップのインスパイアの文字が青く光るなど、同乗した人や周りの人から「カッコいい！」と言われます。今後はランプのＬＥＤ化とスピーカーのグレードアップとデッドニングを計画しています。【良い点】パワーが増しました。車の剛性と安定性が良くなりました。ｉ−Ｐｏｄが操作できるようになり助かります。座席の上下調整ができるので、ボディーが大きくなった分、座席を上げて視界を確保してます。【悪い点】前車がアバンツアーレでしたので、評価は少し厳しいところがあります。静粛性、オーディオシステム、細かいところの作り込みはアバンツアーレの方が高級でした。

(投稿者：hondasan 投稿日：2014年09月20日)このレビューを見る

総合評価
4.6