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ホンダ レジェンド

沖縄県の中古車 ホンダ レジェンド
掲載台数
レビュー数
1 48
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.0 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.6 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.3 ★★★★★

総合評価 4.1

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

ホンダ レジェンドのレビュー一覧

隠れた名車。

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 実車、超かっこいい。 国内セダン不評の中、アキュラは素晴らしいエクステリアデザインでホンダの最新装備満載。 隠れたマニアックなホンダフラッグシップセダン。SUV大人気でセダンは各社蚊帳の外だがレジェンドはホンダの頂点、他社とはひと味違う。クラウンも以前はトヨタのフラッグシップだったが身内にたくさん車種がありすぎて大苦戦?やり過ぎトヨタさん? ただのミドルセダンになってしまったクラウン。フロントマスクも試行錯誤したみたいですが限界が見える。クラウンを消滅はできないトヨタ、ここはクラウンワゴンやエルカミーノなどいろいろ挑戦しないと国内セダンはドイツ車に流れてる。ピンクやらバカデカイグリルなクラウンだしてもレジェンドの上品さには勝てない?売れ行きは別として。今はブーム去るまで我慢か?話をホンダに戻して賢いホンダ、アキュラやはり素晴らしい。 【良い点】 かっこいいセダン。 年齢関係なく乗れるエクステリアデザイン。 【悪い点】 ホンダは、走り中心でセダンも走りは最高だが国内サイズはアコードまでか? 技術や走りは天下一品だが国内よりアメリカが中心? 国内でもコンパクトなアキュラデザイン流行らしてほしい。受けはいいと思います。上品だから。

(投稿者:ホンダ愛。 投稿日:2018年06月17日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

フラッグシップマスク

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 新型レジエンドマスク超かっこいい。 技術力も凄いものがあり、てんこ盛りのフラッグシップセダン。レクサスや欧州勢よりアキュラのデキはいいのでは? 北米で大人気のホンダ車やアキュラ、やはり海外指向か。アキュラRDXもレジエンドマスクで超かっこいい。MDXも3列シートでまとまり感があり超かっこいい。国内では大きさからRDX販売しても売れそうだが? CR−Vの前評判もいいからアキュラ顔は受けそうだが? RDXの10ATは魅力的。最近のSUV系はおしゃれにデザインしてて賛否両論な車が多いなかホンダSUVは真面目に作り上げている。他社ではオフロードぽくタイヤハウスを角ばっている車がではじめてますがタイヤとのすき間バランスが悪くかっこいいとは言えないが。好みですがそれでも国内で売れる恐ろしさ、感性の違い? ホンダデザインはまとまりがあり素晴らしいメーカー。 【良い点】 レジエンドマスクとホンダの技術力。 大排気量ハイブリッド。 【悪い点】 アメリカとの感性の違いと狭い国内駐車場事情。25年ルールでアメリカでは日本の個性あった旧車が大人気ですが国内では同じマスクだらけでつまらないこそアキュラのミドルクラスは国内販売願うが。

(投稿者:Aコンパス 投稿日:2018年05月01日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

良かったです

【所有期間または運転回数】 買って間もないので数回 【総合評価】 買って良かったです。 【良い点】 【悪い点】

(投稿者:ヒRAI 投稿日:2018年03月12日)このレビューを見る

総合評価
3.4
★★★★★

フラッグシップ

【所有期間または運転回数】 拝見。 【総合評価】 新型レジェンドいい。 アキュラ顔になり一新。 マイナーチェンジだがフルモデルチェンジっぽい。安全装備満載、さすがホンダフラッグシップだから凄い。駆動もFF、FR、4WDオールで不思議な車。走りも3500ハイブリッド余裕。同じ内容の車が1000万円超えだが707万円は素晴らしい。 【良い点】 ホンダフラッグシップ 【悪い点】 宣伝力が少なく知名度が薄い。 このモデルのクーペがあればかっこいいが復活は? 欧州車に対向できる存在だが、残念。

(投稿者:ドアキュラ 投稿日:2018年02月25日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

チェンジ。

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ビッグマイナーチェンジでかっこよくなった。 ホンダの旗艦セダン、他メーカーとは違い味があるデザイン。車の中身自体は素晴らしいがガワデザインが高級車らしくなくさっぱり売れなかった前モデル。ビッグマイナーでより日本人好みになったが受けは? 走りのホンダ、楽しさや運転しやすさは絶品。 【良い点】 ビッグマイナーチェンジで世界的な受けはいい。 【悪い点】 他のメーカーよりメッキが少なく上品でギラギラしていなくいいデザインですが、国内ではキラキラ車が流行る。国内以外では素晴らしい車ですが、、、、、。 ホンダの旗艦らしくまとまっていてい車ですが、高そうな車に見えない欠点は解消された?

(投稿者:伝記。 投稿日:2018年02月11日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

アキュラ

【所有期間または運転回数】 新型。 【総合評価】 マイナーチェンジでアキュラ顔でかっこよくデビュー。 内容は素晴らしくホンダしてますが、ガワはホンダらしくなかったが新型はいいデザイン。ホンダのフラッグシップらしく世界に輝いてほしい。 【良い点】 新型になり息を吹き返しそう。 【悪い点】 現行はヒットしなかったが、新型に期待。

(投稿者:アキュラZ 投稿日:2017年12月13日)このレビューを見る

総合評価
3.4
★★★★★

見た。

【所有期間または運転回数】 試乗拝見。 【総合評価】 ホンダディーラの中古としてや街中でレジェンド見ました。 あまり、走っていない理由発見。カタログ上でしか見たことありませんでしたが、実車見て納得。日本人好みのスタイルではないですね。これはでは売れない。街中で走ってるの見ましたが年配の方運転、まあ年配の方でないとホンダのフラッグシップは買えない価格。本当にホンダの旗艦セダン??? 海外のアキュラはかっこいいが、残念すぎ。ホンダは1代目は活気があり素晴らしい車が多いが、2代目以降はなぜか急降下。2代目は力の入れようが明らかに薄い。2代目Nボックスもイマイチ感あり危ういが。パワーやアバンギャルドが売りのホンダですが、今では他社の類似や活気的なネタ不足でかっかり。海外メーカーと組んでテコいれしないとホンダの明日がない気がするが。ホンダらしさやホンダサウンドを。S660、ヴェゼル、1500ハイブリッドを積むホンダ車など、など、など。レジェンドステーションワゴンがあれば。 【良い点】 エクステリアデザイン以外は、世界に通用するレベル。 【悪い点】 外見デザインのかっこにがっかり。 迫力がなく普通でただのセダン。 レジェンドの名前に劣らない車をつくらないと???

(投稿者:いちだい。 投稿日:2017年11月11日)このレビューを見る

総合評価
2.8
★★★★★

売れない。

【所有期間または運転回数】 試見車 【総合評価】 ホンダのフラッグシップセダンですが。人気がぜんぜんない。ビッグマイナーチェンジでかっこよくなり性能もいいと思うが、、、。現行は中古車市場で価格が安くても売れない。やはり、エクステリアデザイン?アコードの一回り大きくなったセダンという感じで高い車に見えないが、残念。ホンダ旗艦として役不足。マイナチェン車はアキュラでかっこいいが。国内で売れればいいが? 【良い点】 ホンダの高級セダン。 【悪い点】 エクステリアデザイン。 とても外見が600万円オーバーの車に見えない。 不人気でホンダの看板になっていない。 ホンダのフラッグシップとして、捨て身で改革してほしいが。

(投稿者:3500 投稿日:2017年10月24日)このレビューを見る

総合評価
3.0
★★★★★

異次元のコーナリング性能

【総合評価】  さすがはホンダのフラッグシップセダン。エクステリアとインテリアの高級感も、レザーシートからプレミアムオーディオまで標準採用する快適装備のレベルも文句なしですね。新型はハイブリッドになり、ライバルに比べると優れた燃費とモーター走行による静けさを手に入れたのも報告したい部分です。モーターで走行する範囲は広く、ハイブリッドならではの滑るような走りは新しい世界ですよ。 【良い点】  ライバルともっとも違うところ。それはSH−AWDによる異次元のハンドリングに他なりません。フロントには左右で独立したモーターを組み込み、コーナリングの際には左右輪に回転差をつけることで旋回力を高めるシステムを採用しています。峠道を速いペースで走ると、その効果は絶大。ハンドルを切ってアクセルを踏み込むと内側に曲がっていく、異次元のハンドリングを楽しめます。腕に覚えのあるドライバーなら、運転の楽しさでライバルとの差を感じられることでしょう。そうそう、ハイブリッドとは思えない自然なブレーキフィーリングもいいですね。 【悪い点】  これといって見当たりません。680万円の価格は絶対値としては高いですが、4WDやハイブリッドシステム、人との衝突を避けるように自動的にハンドルを切る事故防止システム、そして上質なインテリアと快適装備を考えれば日産・フーガやレクサスGSのハイブリッドよりも安いほどですから。

(投稿者:工藤貴宏 投稿日:2015年05月26日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

新型レジェンド

【所有期間または運転回数】 1ヵ月 【総合評価】 購入して1ヵ月ですが、予想以上によいです。 【良い点】 ・文句なく速い ・外観もグッド ・高品質な内装 ・オーバーヘッドディスプレイなど便利な機能満載 ・モーターとエンジンの切り替えが気がつかないほどスムース 【悪い点】 ・トランクが狭い ・回転半径が大きい ・街乗りでの実質燃費は10km/l程度。走りを考えれば許容範囲。

(投稿者:eripapa 投稿日:2015年05月04日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

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