日産 ティアナのレビュー一覧
室内装備に高級感が漂う上質なセダン
【このクルマの良い点】 ティアナは車のデザイン、大きさ、走りやすさなど、全てにおいてバランスが良く、とても満足しています。全長も４８５０ｍｍと、大きすぎず小さすぎずのちょうどいいサイズ感です。 エンジンの排気量も２５００ｃｃで、日本の道路を走るのには過不足なく、ぴったりのパワーだと思います。ＦＦ車ではありますが、センターコンソールというかシフトレバーが前席センターに鎮座しているオーソドックスなレイアウトのセダンです。 室内装備では、インテリアパネルなどに目地がはっきりと浮かぶ木目調パネルがあしらわれており、見た目にも高級感が漂います。中でも特質すべき点は、助手席シートのパワーオットマンでしょう！ この装備は助手席に乗る人ほぼ全てに好評で、足を伸ばしながらラクな姿勢で車に乗れるため、長距離ドライブでも重宝します。ここ最近、オットマンといえば大型ミニバンで採用されていることがほとんどですが、セダンではなかなかお目にかかれない装備です！ リクライニングやシートの位置を自動で調節できるパワーシートも含めて、一緒に乗車する家族や友人などの同乗者にとっても、乗り心地の良い車だと思います。 【総合評価】 ティアナは、ゴルフに仲間と行く際によく使っていた車です。トランクルームにはゴルフバックが４つしっかり入り、後部座席には大人２人が座っても十分にくつろげる広さがあるからです。 装備面でも充実しており、後席の背もたれセンター部分も前方に倒すことで、割と広めのアームレストが登場。お互い肘が当たることなく、ゆったりと座れます。 最近の車と比べるとティアナのナビ画面は小さい部類になると思いますが、当時はデザイン、操作性ともにとても使いやすいものでした。ぱっと見の派手さや煌びやかさはありませんが、使われている素材に関しては文句なしに満足しています。オーディオやエアコンの操作スイッチのシンプルかつ使いやすいデザインは、日産の他の車種にも採用してほしいぐらい秀逸だと感じています！ 全体的に高評価なティアナの唯一惜しいと思う点は、燃費があまり良くないところでしょうか。カタログ値ではリッター１１．４ｋｍとなっていましたが、実際は街乗りでリッター７ｋｍくらい。 結構ガソリン代がかかってしまったので、出費が痛かったです。
(投稿者：空の上のジェルヴェーズ 投稿日：2022年09月26日)このレビューを見る
総合評価
3.9
ありがとうございました
【所有期間または運転回数】 二ヶ月 【総合評価】 いい車です。 【良い点】 デザインがかっこいいです。 【悪い点】 少し燃費が悪いです。
(投稿者：Sirroc 投稿日：2021年02月10日)このレビューを見る
総合評価
4.9
一目惚れの出会い
【所有期間や運転回数】 中古 １ヶ月 １５００ｋｍ程度 【このクルマの良い点】 まずカッコいい フロント、サイド、リア どれをとっても文句無し それから中古で買うと価格が安い 人気が無いからか値落ちが早いので 状態の良い中古車がかなり安く買える 燃費も良い フィットからの乗り換えだったので心配していたが 満タン方式で１３ｋｍ／Ｌ前後 ちなみに同じ乗り方をしていたフィットが １７ｋｍ／Ｌ前後だったので １Ｌ以上増えた排気量に 大きな車体でこれしか燃費が落ちないのかと 内装もかなり良い 乗り心地もよく 高速では大してアクセルを踏み込んでいなくても 気づくとかなり速度が出ているので 注意が必要なほど 【このクルマの気になる点】 これは良い点でも書いたが 値落ちが早いので すぐ買い換える人には向かないかも 【総合評価】 大きいセダンが好きだけど 手が出ない という若者にオススメ
(投稿者：セダン好きな20代 投稿日：2020年11月25日)このレビューを見る
総合評価
4.7
上質でシニアにぴったり
【所有期間または運転回数】 購入１ヶ月 週５回程度ドライブ買い物ゴルフ 【総合評価】 シニアに良く似合う車 【良い点】 外観は派手ではなくまた地味でもなく充分存在感があるし、内装のパネル部は高級感がある サイドビユーが素敵と思う スムーズな充分な加速があり余裕感があり運転が疲れない 同じ車にほとんど出会わないので特別感もある 【悪い点】 トランクを強く締めるとバーンとブリキ音を感じる
(投稿者：マツ３ 投稿日：2019年01月05日)このレビューを見る
総合評価
5.0
中古で乗るならいい感じ
【所有期間または運転回数】 一ヶ月 【総合評価】 いいとおもいます。 【良い点】 高級感のわりにお値打ちだと思います。 スタイルも悪くないのに値落ちしやすいのかな？ 乗りつぶすならとってもいいと思います。 【悪い点】 買い替えの際の下取りが心配、 走行中にテレビを見れるようにすると、安全機能が働かなくなる。 逆に働いてほしいのに残念。
(投稿者：hikarune 投稿日：2017年10月29日)このレビューを見る
総合評価
3.7
静粛性改善が課題
【所有期間または運転回数】 購入後１１か月、走行距離１万５千ｋｍで再レビューし、投稿の終わりとしたい。 【総合評価】 スタイルは抜群（私の好み）。走行性、燃費などはほぼ満足できるものであったが、走行中および、停車中のこもり音や、うなり音など、微細なノイズに悩まされ続けた１１か月であった。 【良い点】 サイドビューは満点。時速６０〜で舗装路をゆったり走る時、満足度が最大化する車。燃費も悪くない。 【悪い点】 極低速での発進、停止時のウィーン音。購入半年後以降、エンジン補機（と思われる）からのモワーン音、スタッドレスタイヤに交換後、特定速度（時速４５〜５５ｋｍ）で発生中のハブベアリング故障ばりのロードノイズなど、このクラスに似つかわしくない静粛性。ＤＩＹでの改善は難しいようだ。トヨタを乗り継いできた経験から、購入選択に関しては、いくらかの後悔もある。 最近の日産はプロパイロット、電気自動車の販売など、話題性があるし、ティアナ(アルティマ）は北米や、中国、ロシアで大人気と聞くが、車の基本機能を改善しない限り、同セグメントのトヨタやホンダ車との車質の差異はやがて隠せなくなるだろう。辛口になったが、日産の奮起を期待したい。
(投稿者：カムリの思い出 投稿日：2017年02月05日)このレビューを見る
総合評価
4.1
満足しています。
【所有期間または運転回数】 ちょうど１か月。１２００ｋｍ。 【総合評価】 ＧＯＯＤ！１００点満点で７５点。あまり見かけないレア感も良い。 【良い点】 １）美しいサイドビューに感動。実車がパンフよりいい。写真映りのよくない美女。 ２）予想以上の燃費。街乗り８ｋｍ。信号の少ない国道１４ｋｍ。ゆったり高速１８ｋｍは立派。 ３）圧倒的なコストパフォーマンス。安全装置がついてこの価格は良心的に過ぎる。 【悪い点】 １）やや品のないエンジン音。それとモーター音？微妙にノイジー。アイドリングは静かなんだけど。 ２）ステアリングの戻りが・・。 電動パワステの特徴なのでしょう。許容範囲。 ３）アクセルの戻りが・・・。ＣＶＴのせいらしい。ようやく慣れたところです。
(投稿者：カムリの思い出 投稿日：2016年04月10日)このレビューを見る
総合評価
4.1
- 日産 ティアナの新着中古車
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日産 ティアナ ２５０ＸＬ
本体：64万円 総額：79万円
年式：2011(平成23)年
走行：5.4万km
色：ホワイトパール
地域：宜野湾市
販売店：（有）タワタ自動車 とよみステージ
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