日産モコの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

日産 モコ

沖縄県の中古車 日産 モコ
掲載台数
レビュー数
128 410
グーネット沖縄 本体価格
14万円93.5万円
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:3.8 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 装備
    評価点:3.8 ★★★★★
  • 価格
    評価点:4.0 ★★★★★

総合評価 4.0

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

日産 モコのレビュー一覧

乗りやすい車です!

【このクルマの良い点】 程よい大きさで小回りもきくので運転免許を取り立ての若い世代の方達にもお勧めです。 【総合評価】 年代問わず乗りやすい車です!ベンチシートでシフトレバーも手元にあるので、車内がすっきり広く感じます。

(投稿者:ヤマサキ車両整備 投稿日:2021年10月07日)このレビューを見る

総合評価
3.6
★★★★★

良い

【所有期間または運転回数】 乗り始めたばかり。 【総合評価】 良い 【良い点】 小回りが利いて乗りやすい。 【悪い点】 特になし。

(投稿者:あきの 投稿日:2021年08月28日)このレビューを見る

総合評価
4.9
★★★★★

大変丈夫で信頼できる車です。ほとんど、故障しません。

【所有期間や運転回数】 2016年より2019年まで7万キロ代の中古から13万キロ代まで往復120キロ程度(市街地国道、高速道路半分)の通勤、休日は往復220キロ程度(郊外国道、高速道路、山岳路)の私用に利用しました。 【このクルマの良い点】 アルトバン からの乗り換えですが、アルトも含め、とても丈夫で故障らしきことがほとんどありません。以前に使用した2000CC超の車や以降に使用した外車等や車格に関係なく、故障の無さと信頼性は一番です。入手した車両はろくにオイル交換も実施した形跡がなく、ATショックも過大でしたが、オイル交換と数度のATF交換で、性能を回復してしまいました。あとはプラグ交換をしただけです。サスペンションは柔らかめで、突き上げ感は少なく、乗り心地は良好で、以前以降に使用した車格、大きさに関係なく、長時間乗車で腰の痛みを感じなかった車はこれだけです。そのためかカーブのロールは大きめですが、安定感はありますので、ロールするままに走行ができました。車高が高く、そのためにとられた着座姿勢は良好で、走行により疲労感は少なく、また軽自動車の定員4人を生かしたフル4シーターといえるべき、後席の拡充ぶり、座面角度調整アームレスト付きリアシートなど、大型セダンも利用する身として唖然とする内容です。最近は、多くの軽スーパーハイトワゴンが売れていますが、良くわかる気がします。私は車高が高すぎて物理的特性に反するか、とは思いますが。 【このクルマの気になる点】 良好な着座性と乗り心地に感銘し、多くの用途に多くの頻度で利用しましたが、加速性能はおよそ、路線バスや積載中のトラック以外はすべて負けるといった水準です。高速道路の進入などは、かなり慎重に実施しなければなりません。中央高速の登り坂道では、一人乗車でも最高速度が80キロ程度にしかなりませんので、現代の車として性能的に問題のあるレベルです。時速100キロ程度から騒音は過大になり平地でも最高速は120キロ程度、それ以上でも少し伸びそうですが、安定性は損なわれそうで危険です。燃費は15キロ代、エアコンを作動させると14キロ代、長距離でも燃費は向上しません。以前以降に使用した車、アルトで17キロ代、ポロ16キロ代、IQ17キロ代、ヴィッツ17キロ代なので、最も燃費が悪く、最もパワーがありません。エンジンが重量に負けていることは明らかです。排気量に制約のある軽自動車では装備などよりも軽量化していただきたいのですが、多くの方が望むのは逆のようですね。この車は今の記入時点で16年前の製造ですが、近年の軽自動車は重量よりもトランスミッションで改善したようですが、だいぶ良くなっているのでしょうか。 【総合評価】 このタイプ車は記入時点で16年前の車ですが、今でも道路上で見かけます。それだけ売れて台数が多く、しかも壊れないからなのです。私自身は一度入手したら、充分に使いますが、12万キロ程度から、山岳路でエンジンブレーキ減速後、再加速するとマフラーから多量の白煙が排出するようになりました。これはピストン内壁等の摩滅によるエンジンオイルの燃焼室内への多量流入とそのエンジンオイルの燃焼が原因なのでしょうが、これを修理するにはエンジンを分解することになり、過大な修理費用が掛かります。この対策として頻繁なエンジンオイル交換は理解していたので、量販店の最安値オイルを5000キロごとに交換を実施しました。それでもこの故障を発生させたのは、エンジンオイルの品質が悪く、摺動部の損失を増やした可能性があります。軽自動車はエンジンの負荷が高いので安い車ですが、むしろ高価格オイルを使う必然性が充分にある車種なのです。それでも一般的な摩滅による故障なので、外車にみられるような本来無交換を謳うべきチェーンベルトの伸び等ではなく正常範囲の故障なのでしょう。もっと、寿命を延ばせることは可能であったと思われます。

(投稿者:シゲゾウ 投稿日:2021年07月11日)このレビューを見る

総合評価
3.3
★★★★★

ガリバーさんで購入できて良かった

【所有期間または運転回数】免許を取って初めての車です 【総合評価】        満足しています 【良い点】         車、色、デザイン 【悪い点】         なし

(投稿者:功二 投稿日:2021年01月25日)このレビューを見る

総合評価
4.7
★★★★★

日産モコ買いました。

【所有期間または運転回数】運転回数は30回くらいです。 【総合評価】 室内空間が広くて使いやすい 【良い点】運転しやすい 【悪い点】思ったより燃費が良くない

(投稿者:INKWAN 投稿日:2021年01月18日)このレビューを見る

総合評価
4.7
★★★★★

女性にオススメの車

【所有期間や運転回数】 1 【このクルマの良い点】 デザインがとてもキュートです! 【このクルマの気になる点】 女性向け 【総合評価】 満足です!

(投稿者:AAA 投稿日:2020年11月05日)このレビューを見る

総合評価
3.7
★★★★★

かわいい

【所有期間または運転回数】一か月未満 【総合評価】 娘が免許を取ったばかりなのですが、運転がしやすく、見た目が可愛いいと言ってます。 【良い点】 運転しやすい。 【悪い点】 なし

(投稿者:たき 投稿日:2020年03月07日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

良い

【所有期間または運転回数】 10回ぐらいです。 【総合評価】 良い。 【良い点】 燃費がいい。 【悪い点】 ないです。

(投稿者:ほそ-R 投稿日:2019年10月13日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

通勤用

【所有期間または運転回数】 まだ乗り始めたばかりです。 【総合評価】 街乗りなら非常に満足度が高いと思います。 【良い点】 ライトプレッシャーターボなので自然な加速で必要な時に必要なだけパワーが出てきます。 【悪い点】 荷室は少し狭いですが外観を考えれば妥当なところ。

(投稿者:典 投稿日:2019年10月08日)このレビューを見る

総合評価
4.7
★★★★★

室内は広々しています

【所有期間または運転回数】 買ったばかりです。 【総合評価】可もなく不可もなしです。 【良い点】日常のアシとしては使いやすいです。 【悪い点】モコは日産ブランドですが、実質スズキ製です。

(投稿者:initial-A 投稿日:2019年09月04日)このレビューを見る

総合評価
3.0
★★★★★

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