日産ブルーバードシルフィの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

日産 ブルーバードシルフィ

沖縄県の中古車 日産 ブルーバードシルフィ
掲載台数
レビュー数
2 86
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.3 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 装備
    評価点:3.8 ★★★★★
  • 価格
    評価点:4.0 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.0 ★★★★★

総合評価 3.9

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

日産 ブルーバードシルフィのレビュー一覧

上質は細部に宿るプチ高級車

【所有期間または運転回数】 マイカーとして中古車で購入しました。ギアはかなり希少な『MT車』。乗ってまだ10ヵ月程。 それなりに乗り回してます。 【総合評価】 中古だとかなり安価に手に入るうえ、日産のキャッチコピー「上質は細部に宿る」の通り、外観や内装は高級感を目指した木目調パネルと、落ち着いた色合いの車内空間が魅力的。車体が小さい事がネックだが、総じて運転しやすい良い車だと思います。 【良い点】 1 外観 小さいながらも、コンパクトに纏まった高級車の雰囲気を持つデザイン。特に、今じゃ殆ど見られない縦線型のフロントのメッキグリルがお気に入り。 2 内装 上質感漂う木目調パネルや、茶系やクリーム色等を中心とした落ち着きのある車内空間。また雰囲気も明るく感じ、運転するうえでも見通しが良い感じ。 3 燃費 一応、私の場合はエコタイヤで走って平均的に15km(最長16.7km)くらい。まぁ、レギュラーの1500ccで、クリーンなエンジンを謳った車にしては結構良いと思います。 4 走行 結構ハンドルが敏感のような? また高速走行は特に安定している感じがします。また車体が小さい分、狭い所での取り回しも効くのも魅力的。 5 静粛 ガソリンエンジンにしては、結構騒音は静かだと思います。 【悪い点】 1 加速 1500ccを覚悟の上で買ったわけですが、やはり非力さは否めないですね。4人か5人で乗った時の加速はちょっと大変(別にレースとかする訳ではないので、加速力を求める訳ではないですが)。 2 室内 窓から入る光と、車内の雰囲気が明るい為、対して狭そうに見えませんが、実際に乗ると後部座席の人は若干狭いです。無論、2人だけで乗るなら支障は感じませんが。 3 装備 CDプレイヤーは、年式が古い故か入れたCDが出てこないトラブルが発生。仕方ないので社外品のオーディオを付け替えました。中古車を購入した祭、このCDオーディオ機器には気を付けた方が良いと思います。 4 走行 サスペンションが固めなのか、地形の段差を通過する時の振動が良く伝わる感じです。

(投稿者:ロックザキ 投稿日:2017年11月30日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

5ナンバーセダンの秀作

【所有期間または運転回数】 2012年後期を14年に中古で購入。2年間運転したがあつかいやすく低速〜高速域の馬力もある。標準装備のタイヤをエコに変えたらノイズが大きく減った。 【総合評価】 今は中古車しかないが、5ナンバーセダンではライバイル車に充分勝る。中古市場では価格も安い。 【良い点】 5ナンバーらしく日本の道路事情に最適、そのわりに室内空間は充分で後部座席の前後スペースの広さは驚くほど。大人4人で長距離ドライブできる。最低必要な装備が簡潔に備わっている。中古価格がフル装備でも安価で知人はみんな驚く。 【悪い点】 燃費がいまいちだが、以前のアコードに比べると向上。女性をターゲットにしたせいか運転座席がフィットしない。あと30mm下げたい。

(投稿者:ネコ2012 投稿日:2016年09月26日)このレビューを見る

総合評価
4.9
★★★★★

ブルーバードシルフィ購入の感想

中古車での購入となりましたが、デザイン・割安感があり購入を決めました。 室内も1500ccとしては広く、使い勝手も良い感じです。 燃費が気になりますが、10〜15km位は走りそうなので満足です。 納車したてで、まだわからないのですが今のところ良い買い物をしたと思ってます。

(投稿者:ブルーバードシルフィ 投稿日:2015年11月23日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

真っ当なセダン

先々代シルフィ(H12年式)に乗っていましたが、自動車税が高くなったのと、エンジンは調子いいのですが、それ以外のところがあちこちガタが来たので買い替えを検討してたらH23年式のアクシスが中古で出てたので即購入を決めました。 日本市場では人気が無いのか、アクシスといえど値段が安くて良い買い物をしました。 5ナンバークラスでセダンを探しているならブルーバードシルフィはお勧めです。 【良い点】 とにかく後席の広さは一見の価値ありです。自分の身長が183cmありますが、自分の運転ポジションに合わせても後席の足元が狭くなることはありません。知人がフーガハイブリッドVIP仕様を乗っていますが後席の広さはフーガと同様か下手するとシルフィの方が広いかもしれません。トランクも広い。 5ナンバーサイズでこのパッケージングはお見事!!です。 エンジンは可も無く不可もなく必要にして充分なパワーとトルクです。 驚くのはエンジンの回転数。発進時には瞬間的に2000回転くらいまで上がりますが、すぐに1000回転まで下がり、そのままの回転数でスピードが上がっていきます。試してみたら70kmまでは1000回転のままでした。それでも廻りの車と変わらない加速です。丁寧なアクセルワークを心掛ければ燃費も良いです。その代わり必要以上にアクセルを踏むと途端に燃費は悪化します。 ただし、この車のハンドルを握っているとスピードを出す気が起きません。実はこれ結構重要な事で、運転して疲れやすい車と疲れにくい車の差ってこういう所だと思います。安全運転にもなるし。 【悪い点】 意外と乗り心地が硬いです。もう少しやわらかくてもいいかな?って気がします。後ハンドルが結構重い。自分としてはこれくらいの重さの方が良いのですが、くるくる回るハンドルに慣れた方にはきついかも?。まあ、すぐに慣れますけど。 廻りを威嚇するようなデザインの車ばかりになってしまった昨今、ブルーバードシルフィのデザインは自然と周りに溶け込むようなやさしいデザインで、肩ひじ張らずに乗れる真っ当なセダンと言えます。 今の世の中真っ当なセダンって絶滅危惧種なのでこれからも大事に乗っていきたいと思っています。

(投稿者:tipo 投稿日:2015年06月30日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

内外高級感があり、走りもグローバルカー

【所有期間または運転回数】 5年目 【総合評価】 今年で5年目になりますが、内外装のデザインも古さを感じません。 走りも軽量ボディに133馬力ですから、快適で加速も十分で、高速も楽に走れます。 【良い点】 メーカーが海外を主眼において開発した車ですので、ボディ剛性や高速の走りは秀逸です。 デザインも欧州車にも感じられる、垢抜けていておしゃれですね。 高速の燃費が、16以上コンスタントに出るところもいいですね。 後席の足元やトランクが非常に広く、旅行にも十分対応できます。 【悪い点】高速にセッティングを振っているせいか、市街地の燃費がもう少しですね。 それ以外は問題点はありません。

(投稿者:ひろやん2015 投稿日:2015年06月23日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

ちょっと仕立てのいい小型セダン

【総合評価】  フルモデルチェンジした現行車が登場していますが、今回は先代のレポートを報告したいと思います。手ごろなサイズでちょっと高級感のあるセダンをリーズナブルに狙っているなら先代シルフィはちょうどいい選択でしょう。まずボディが大きすぎないのが良いですね。そして室内が広く快適性も上々。トランクも広いです。 【良い点】  後席レッグスペースの広さは、ライバルに対してかなりのアドバンテージですね。搭載するMR型エンジンは、実用領域での滑らかさとトルク感が好印象です。 【悪い点】  これといって悪い点が見当たらないところが、シルフィの凄さなのかもしれません。

(投稿者:工藤貴宏 投稿日:2015年02月24日)このレビューを見る

総合評価
3.4
★★★★★

ブルーバードシルフィーについて

【所有期間または運転回数】 新車で購入し8年目、46000キロ走行 【総合評価】 燃費も良く、社内の空間も広く、長距離運転しても疲れない 【良い点】 燃費が良い、社内が広い、 【悪い点】 あまり高級感は無い。

(投稿者:タケボウキ 投稿日:2015年02月14日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

見た目はおじさん車だが、実際の走りはいい。

【所有期間または運転回数】 H27年1月に低走行車として、14万キロを超えたE111カローラの代替として購入しました。1週間の印象です。 【総合評価】 とても良い。ですが4人で乗車する機会が多い人はおすすめしません。 【良い点】 保守的な各部SW位置、車体の大きさも大きくなく、運転技術の落ちた私でもなんとかなると思えます。この年齢で軽自動車しか選択肢がないのか?と思っていたところ普通車でも木目調の高級ポイ明るい内装の選択肢があるんだと救われた気持ちです。 また前席シートの出来がよく座面の長さもほどよくいいと思います。ZZT240プレミオは座面の長さが足りない印象でこの部分だけみればとても良いと思います。 【悪い点】  2名で乗車することを主体とした考え方なのか?4名で前席が比較的大柄な人の場合は後席の足場が狭くなります。ですが小柄な人の場合は全く問題ありません。よく後席が狭く設計が悪いという印象のインプレがありますが、実際には前時代的な日本人体系の場合、広くはないですが、明るい応接室にちょうど良い狭小感が心地よい車とも言えます。身長が180CM近い人は実際にのって、後席がどのようになるのか確認すべきでしょうね。

(投稿者:むっさんおじいさん 投稿日:2015年02月11日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

本当におすすめできる、最高のセダン

【所有期間または運転回数】 マイカーになって3年経ちますが外観の欧州ティストと内装の高級感があるので、飽きません 【総合評価】 いまは中古でしか手に入らなくなってしまいましたがとてもよく出来た走りも外観も素敵なセダンだと思います しっかり日産の足回りが残っていますし5ナンバーなのに車格以上に大きく見えるデザイン 後席の足回りは、大型セダンと同等以上の広さ。 500L以上の荷室があり、5名までなら、ミニバンいらずとも言えます。 走りは、車体が軽いため、2000CC余裕の走りです。 エンジン音も気になることもない、静音性も高い走りができます。 高速でも軽快に走っていけます。 装備もリア、サイドカメラ付きのHDD装備車もお得に購入できるので、とてもお得感が高いのに、安っぽさも感じない、日本の道幅にもあった、いいセダンだと思います。 この車は日本ではあまり売れませんでしたが、世界ではヒットした、隠れた名車だと言えると思います。

(投稿者:こうちゃん88 投稿日:2014年09月25日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

シンプルだけど機能的にまとまった車です

【総合評価】 落ち着いた誰にでも扱いやすいセダンって感じです。 【良い点】 セダンながら乗り降りがしやすいですね、ドアの開閉がしやすいのと広く開くからでしょうか。 室内は落ち着いた雰囲気で派手さはないですが機能的で各所見やすく操作しやすい配置です。 白文字のメーターは特にいいとおもいますよ。 【悪い点】 特にありませんが見た目から若者向きではないようです。 お父さんの車という印象。

(投稿者:時間母艦 投稿日:2014年09月15日)このレビューを見る

総合評価
3.5
★★★★★

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