日産スカイラインの評価・口コミが385件。9ページ目 81～90件を表示


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14台	385件

日産スカイラインのレビュー一覧

不思議なハンドリングでした

【所有期間または運転回数】　試乗車【総合評価】　車体は。大きいですが運転し易い車でした【良い点】　足回りが良く、乗り心地が良かったです。　ハンドリングの反応が良かったです。【悪い点】　メータが見にくかったです　性能の割に値段がすごく高いです。

(投稿者：85664 投稿日：2014年10月04日)このレビューを見る

総合評価
4.1

高級車らしい風格です

【所有期間または運転回数】半年ほど【総合評価】豪華で安全でいかにも高級車らしい、買って正解です。【良い点】広い室内空間、頭上高も余裕があって視界も良好、とても静かで力強い走りはいい車に乗ってると思わせます。【悪い点】パワーは余りあるもので、もてあます感じはもったいない気もします。

(投稿者：セレブロ投稿日：2014年10月02日)このレビューを見る

総合評価
4.0

【総合評価】　２０１３年のデビュー当初はハイブリッドのみだったが、１４年５月にダイムラー製２Ｌ直噴ターボに７速ＡＴが組み合わされた２００ＧＴーｔが追加された。動力性能や燃費ではハイブリッドに太刀打ちできないが、２．５Ｌ並みのパフォーマンスを備えた２００Ｇーｔは実用域で扱いやすく、軽快なフットワークが持ち味だ。【良い点】　キャビンは十分な広さがあり、大人４人乗車でも狭さを感じさせない。トランクルームはハイブリッドよりも広く、６：４分割トランクスルーがオプション設定されている。【悪い点】　加速時のノイズが気になることも。最新のメルセデスベンツＣクラスと比べると内装の新鮮味はもうひとつか。

(投稿者：一条孝投稿日：2014年09月25日)このレビューを見る

総合評価
3.9

エキサイティングなハイブリッド

【総合評価】　ハイブリッドモデルのインプレです。Ｖ６エンジンと組わせたハイブリッドシステムは、低燃費追求ではなくパフォーマンス型。その加速が鋭いだけでなく、アクセルを踏むほどに快感が増す走りに好感が持てる。先進技術のデパート状態なのもクルマ好きにはたまらないポイント。【良い点】　胸のすくような走りと圧倒的な加速感。そしてエキサイティングなハンドリング。世界最高水準に近い安全装備も素晴らしい。【悪い点】　価格が高いこと。内容を考えれば仕方ないのだが。

(投稿者：工藤貴宏投稿日：2014年09月25日)このレビューを見る

総合評価
3.6

基本性能はいいんだが

【所有期間または運転回数】７月に購入したばかりで、３０００Ｋｍほど走行しました。【総合評価】基本性能は満足です。【良い点】前車がＶ６の３．５リッターだったので、動力性能を心配していましたが、加速感も吹け上がりも力があってスムーズで気持ちがいいです。ブレーキフィールもよく、しっかりしっとりと止まります。ボディの剛性感も感じます。デザインが良く目立ちます。【悪い点】基本性能と関係のない不満が絶えません。Ｂピラーから小さな異音が出ます。ナビの動作が異常に遅く、オーディオや様々な情報が遅れて表示されます。フリーズも度々で、ＣＤの録音が止まったり、ルート検索を拒否されたりします。ファームアップを２度ほどしてもらい、少しずつ改善に向かってますが、同じ悩みがネット上に見られます。

(投稿者：ツッチー34 投稿日：2014年09月21日)このレビューを見る

総合評価
3.5

250GTタイプV

【総合評価】率直な感想です。　スカイラインファンの方々ごめんなさい。【良い点】チルトステア　＋　テレスコピックステア　は可動範囲が狭いが、無いよりはマシ。【悪い点】購入時にクスコ製ＬＳＤを組み込んだ。ＶＤＣをＯＦＦにしてもＬＳＤの効果が薄い。ＶＤＣをＯＮにすると全くダメ。　アクセル全開にしてもパワーが乗らない。制御が入り動力を切っている感じ。だから前に進まない。ＬＳＤ組み込み車両としては、カローラ以下です。スポーツカーとは言えず、走る車ではない。ヘッドライトをハイ／ローの切り替えを行うとライトが消える間がある。１秒以下であるが非常に怖い。内装のチリが悪い

(投稿者：オンボロスカイライン投稿日：2014年09月09日)このレビューを見る

総合評価
3.0

マイナーチェンジ後は、前期型とは別物。

【総合評価】走行性能と快適性を両立させたグランドツーリングカー。【良い点】新たに採用された７速ＡＴは発進時の唐突感がなく、変速もスムーズかつ早い。ステアリングの操作感はやや重いが、センター付近の「不感帯」が極めて少なくなり、切り始めの応答性が向上している。【悪い点】街乗り燃費。車重が重く、低燃費化技術もほとんど採用されていないため、低速走行が多いとリッター１０キロ未満になるのは避けられない。加えて、ハイオク仕様＋燃料タンク容量が８０Ｌもあるため、満タン給油すると１万円では足りないケースが多々ある。

(投稿者：You.T 投稿日：2014年09月06日)このレビューを見る

総合評価
3.5

大きいのに乗りやすかったです

【総合評価】重厚な車で、動きもキビキビとしてました　【良い点】乗り心地がとても良く、運転しても疲れませんでした色んな安全装置が有ります【悪い点】豪華装備なので値段が張ります横幅が長いです

(投稿者：ki858 投稿日：2014年09月05日)このレビューを見る

総合評価
4.1

ハイコストパフォーマンス車

【総合評価】とても不思議な感覚の車です。新車で出たときはフツーのセダンなのに中古車ではとてもコストパフォーマンスが高くなっています。走る、曲がる、止まるの基本がとてもしっかりしているのに・・・。【良い点】高速での安定感。長距離でも疲労感が少ない。ブレーキのフィーリング。静かさ。パワーの割には燃費はいいです。【悪い点】やっぱデザインでしょうね。直６のスカイライン派に否定されるのは理解できます。

(投稿者：ぎる。投稿日：2014年08月29日)このレビューを見る

総合評価
3.8

プレミアムスポーツの名に恥じない造り

【総合評価】出足の瞬間的な加速力は普通だが、ある程度走ってからはトルクの太さ、安定した走りを十分に感じさせる。プレミアムスポーツの名に恥じないと思う。【良い点】・無駄に大きくせずにスポーティに撮り回せるボディサイズ。・気持ちの良いエンジン音・重厚な感じを残しつつもスタイリッシュな外観。・無駄な豪華さを排して落ち着いた作りにした内装。【悪い点】・段差で感じる突き上げの大きさ。・価格の割には高級感が不足気味。・少なめで使いにくい収納スペース。

(投稿者：タヒチアン投稿日：2014年08月27日)このレビューを見る

総合評価
4.3

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