日産ローレルのレビュー一覧

一味以上違う上品セダン。テールライトが印象強い高級車ローレル

【所有期間や運転回数】拝見。【このクルマの良い点】昭和のくるまで初代ローレルの登場で感動。当時として高級感ありで上品、流れるラインは超かっこいい。内装も四角いメーターや高級感あるデキのよさ。ニッサンのよさが光るいいスタイル。二代目もアメ車のデザインを取り入れて超スタイリッシュ。高級なセダンとしてかっこよかった。【このクルマの気になる点】ローレルやセフィーロなどクラス的に素晴らしいセダンばかりでしたがいまやセダン不人気になり残念。【総合評価】上品で感動もののローレル、テールライトは一文字のシーケンシャル、いま流行りのテール、ニッサンは５０年前から採用している優れもの。ブルやセドグロなど超かっこいい車ばかり。ローレルは存在感はあまりなかった車でも憧れは強いセダン。オーラがある上品高級セダンで素晴らしい初代ローレル。

(投稿者：ノーマルホンダ。投稿日：2021年07月03日)このレビューを見る

総合評価
3.4

飽きない、いい車ですよ。

【所有期間または運転回数】新車から１７年　ほぼ毎日【総合評価】今に車にはないデザインと、日産最後のストレート６の集大成ＮＥＯ６エンジン過不足ない基本装備。文句なし！【良い点】セダンらしい四角い形と、使い勝手の良さ。少々のトラブルも、長年作り続けたエンジンゆえに、故障個所や症状のデータがたくさんあるので、スムーズに解決できる。意外と静か。初期型のセルシオと同じ数値だったように記憶しています。【悪い点】燃費でしょう。街中でリッター６台は、なかなかきつい。高速では１０に乗ります。乗り心地は、新車時から少々ゴツゴツしていました。車重と馬力の関係で硬めの設定なのでしょう。当時のチェイサー・ツアラーＶよりは、明らかに硬いです。

(投稿者：POP 投稿日：2016年06月23日)このレビューを見る

総合評価
4.3

MT5速

【所有期間または運転回数】１年半以上【総合評価】乗っていて飽きないと思う！【良い点】カスタムするとより面白い！【悪い点】燃費ですかね〜

(投稿者：カメ拓さん投稿日：2015年01月28日)このレビューを見る

総合評価
4.0

コストパフォーマンスに優れています

【所有期間または運転回数】三年間乗りました。【総合評価】余り人気のある自動車ではありますが乗り易さから快適さ、扱い易さを考えるととても優れていると思います。【良い点】経済的に優れている事もですが、落ち着いた雰囲気と運転して疲れない乗り心地が良いです。【悪い点】ややカタチは古くなったと思います。また少しですがパワーが足りないと思う事がありました。

(投稿者：onihei55 投稿日：2014年12月09日)このレビューを見る

総合評価
4.1

RB25はATと相性がいいかも・・・？

【所有期間または運転回数】親のおさがりで３年【総合評価】昔ながらのセダンという感じで落ち着きがあっていいです。【良い点】見た目、そこそこの高級感。高回転のＲＢサウンド。【悪い点】後席足もとはちょっと狭いので、子どもが小さい方にはまだ良いかと思います。が、今更中古探して乗る人もいないでしょう。今の車に比べると、燃費は当然悪いです。以前乗ってたＲ３４ＧＴ−Ｖ（ＭＴ）よりは良いです。ＭＴとＡＴでのギヤ比の差のような気がします。不人気車故？アフターパーツは・・・。

(投稿者：おっさんろーとる投稿日：2014年11月23日)このレビューを見る

総合評価
4.6

現在でも通用する装備。現車にないやさしいスタイルに癒される。

【総合評価】【良い点】人生で８台目の車。最も長く人生を共にした愛着からと思われるが、買い換え予定でカーショップに行っても超える車が見当たらない。特にハードトップの良さは手放し難い。【悪い点】やや燃費が悪い。リタイヤ後年間走行距離が少なくなった近年、買い物等一般的な使用で８．０Ｋｍ／Ｌ、旅行等で高速道路を使えばで１２．０Ｋｍ／Ｌは許容範囲と思っている。

(投稿者：ＲＡＫＵＫＡ投稿日：2014年06月17日)このレビューを見る

総合評価
4.7