トヨタタウンエースバンの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

トヨタ タウンエースバン

沖縄県の中古車 トヨタ タウンエースバン
掲載台数
レビュー数
15 14
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:3.5 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:2.5 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:3.4 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.0 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:3.2 ★★★★★
  • 装備
    評価点:2.6 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.2 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:3.0 ★★★★★

総合評価 2.9

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

トヨタ タウンエースバンのレビュー一覧

まだ間に合うなら選択肢除外も考慮。私は時を戻したい。

【所有期間や運転回数】 会社の車です。1ヶ月ほど乗った感じです。ヘッドライトがハロゲンのタイプのGLです。(オートウインドー) LEDタイプのに変わっても内装、走りや運転、乗った感じは変わってないそうです。 【このクルマの良い点】 視界は広い。(…。…良いと思った所 無い。だが今回はディーラーさんは頑張ってくれた。 【このクルマの気になる点】 タイヤ小っさ。O/Dオンで走り出すと煩い遅い。平地加速悪い。登り坂登らない。O/Dオフで走り出すと平地加速、登り坂は良くなるが速度がノッて来たらオンにしないと煩い遅い。自動運転の時代ぞ?こんなに頻繁にO/Dポチポチしないとだめなの?追越しはO/Dオフで唸りながら。アクセル離すとすぐキックダウンする。延びない。踏んでないといけない。燃費悪い。 アクセルペダル小っさ。ブレーキペダル小っさ。アクセルとの位置近すぎで両方踏む。タイヤハウスが運転の邪魔。アクセル踏めない。 荷室の半円タイヤハウスも邪魔。せめて四角なら工夫して何か積めたのにね。 リアシート畳めるがここもイビツな為荷物が積めない。四角なら何か積めるのにね。(むしろシートに積む方がいいのかな荷室狭くなる) 今時ハンドルくそ重い。女性にはキツイだろうな。 中、長距離(50キロ〜)はまったく向きません。軽バンの方が色々と割り切れる。維持管理費も安いし。 【総合評価】 振動、ハンドリング、シート形状、様々なデバフ効果満載で搭乗者の全身がバッキバキになる。まだ1ヶ月で既に乗るのが辛い為、総合的におすすめできません。まさか、そんな流石に大丈夫だろうと決めましたが、本当に皆さんの低評価の通りだと思い知りました。まだ間に合う方は私や先人の犠牲を参考に考え直した方が吉。

(投稿者:通勤2時間 投稿日:2021年06月14日)このレビューを見る

総合評価
1.7
★★★★★

NV200にしようかな

【所有期間や運転回数】 旧型から買い替えの為見てみました 【このクルマの良い点】 旧型と変わらないですが、短い全長、広い荷室 【このクルマの気になる点】 商用車として『なんで?』って装備が多数増えて、20万近い値上げ。外装は灯火類の変更のみ、内装もほぼそのまま。特にアイドリングストップは、燃費それほど良くならず、逆にバッテリー等の維持費でコスト高になるのが判ってトヨタ車全体でも廃止の傾向なのに今更? 【総合評価】 インドネシアからの輸入車なので、メーカーオプションの設定が困難なのは理解できる。だからこそ無難な装備に絞って、価格を抑えて欲しい。

(投稿者:Ninja 投稿日:2021年05月14日)このレビューを見る

総合評価
1.0
★★★★★

社用車

小型のタウンエースバンは小回りも良く、荷物も運べる。シンプルな内装で良い。リアヒーターもついていた。

(投稿者:トッキーJ2 投稿日:2020年04月18日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

大型犬2匹乗せても広々

【所有期間または運転回数】1か月 【総合評価】〇 【良い点】大型犬の散歩エリアまでの移動に利用。バンなので汚れが気にならなくて、余計な装備も必要なく、シンプルでよく走ります。仕事用にはもちろんなのですが、キャンパーさんなんかにも重宝する車だと思います。 【悪い点】やはり全体的にバンっぽい。少しづつステッカーなどでかっこよくなる予定。

(投稿者:タウンエースバン! 投稿日:2020年02月09日)このレビューを見る

総合評価
3.3
★★★★★

運転席が狭すぎてパネルも安っぽい

【所有期間または運転回数】 2017年5月に購入 【総合評価】 100点満点で35点 【良い点】 荷室は広いがタイヤボックスが邪魔。 【悪い点】 運転席が狭すぎる。50キロ以上の体重の方は乗りにくいと思う。 東南アジア人の体形に合わせすぎ。デザインも軽自動車の設計を参考にしている。ハンドル低すぎ。

(投稿者:たーかー 投稿日:2017年06月12日)このレビューを見る

総合評価
2.3
★★★★★

経済性も魅力の本格ビジネスバン

【総合評価】  トヨタ伝統の4ナンバー・ワンボックス。もちろんビジネスユースがメインですが、アウトドアスポーツのトランスポーターとして、ユーズドのこのクルマを求める方も。現行型は平成20年に登場、生産はインドネシアのダイハツ工場で。そのデザインからボディは小さく見えますが、積載力は先代モデル(初代ノアの商用車仕様)を大きく上まわります。 【良い点】  セミキャブオーバータイプのボディは、限りなくスクエア。フロアからルーフ部まで荷室幅がほぼ同じで、積載力はクラストップレベル。クリーンで経済的な1.5lガソリンエンジンは、ローギアードな駆動系とのコンビで、多積載もものともしない力強さも併せ持っています。 【悪い点】  あくまで4ナンバー車なので、装備類に高級感はありません。が、エアコンやシートクッションなど実用性は及第点。ギア比が低すぎて、空荷時の走りは少しもっさりしています。

(投稿者:高坂義信 投稿日:2015年07月29日)このレビューを見る

総合評価
3.1
★★★★★

最悪

【総合評価】 何故、世界のトヨタがこんな車を販売しているのか不思議な位、良い点がない。 【良い点】 同系車種の日産バネットNV200と比較すると、良い点が一つもない。 【悪い点】 ●アクセルペダル部が狭い。男性で靴サイズが大きいと非常に不便です。 ●ドア部の収納、ダッシュボード回りの置き場が無い(ティッシュすら置けない不便さ) ●同系車種の日産バネットNV200は低グレードでも、リモコンキー、パワーウインドー燃費データー、は付いています。

(投稿者:トヨタが悲しいよ 投稿日:2014年01月01日)このレビューを見る

総合評価
1.4
★★★★★

商用車としては満足です

【総合評価】 商用車としては満足です 【良い点】 運転席が広く快適です。 また荷物もたくさん積めるので商用車としては十分だと思います。 【悪い点】 エンジンパワーが少し少なく感じました。 アクセルを踏み込んでもあまりスピードが出ません。

(投稿者:ビギナー100 投稿日:2014年01月01日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

まあまあ

【総合評価】 乗り心地はさて置いて、使いやすさはまあまあ〜と言った感想。。。 【良い点】 荷物を積むスペースが広く、高さも程よい。。。 【悪い点】 荷台のタイヤベースを無くし、フラットになれば、合理的だと思う。。。 燃費向上の改善も検討して欲しい。。。

(投稿者:ぽきぽきここ 投稿日:2013年11月28日)このレビューを見る

総合評価
2.5
★★★★★

使いやすい車ですよ

【総合評価】 使いやすくて満足しています 【良い点】 荷台が低くてフラットしかもハイルーフなので荷物も積みやすいし積み方も選びません。ダブルベットのベットマットも積めますよ 【悪い点】 あまり感じませんが強いて言えばオートドアロックが欲しいかな

(投稿者:悟空 投稿日:2013年02月04日)このレビューを見る

総合評価
3.5
★★★★★

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