トヨタラクティスの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

トヨタ ラクティス

沖縄県の中古車 トヨタ ラクティス
掲載台数
レビュー数
15 299
グーネット沖縄 本体価格
23万円123万円
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:3.8 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:3.8 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.8 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 装備
    評価点:3.8 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.9 ★★★★★

総合評価 3.9

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

トヨタ ラクティスのレビュー一覧

小回り抜群、女性もお年寄りも乗りやすい人気コンパクトカー

【このクルマの良い点】 5Dで人の乗降や荷物の載せ降ろしがスムーズです。ABS装置により、急ブレーキ時にもタイヤのロックを防ぎ安心安全の設計です。エアコンを装備しているため、年中快適に乗車できるでしょう。 パワーウィンドウにより、スイッチ操作のみで簡単に窓の開け締めが可能です。キーレス搭載により簡単には鍵の開け締めがすばやく可能で、買い物や小さなこども連れの人に便利で人気のある機能です。 フルフラットシート採用しており、車両内の座席を倒すとほぼ平坦になります。大きな荷物を運べるため、旅行やレジャーにも活躍するでしょう。 オートクルーズコントロール機能により、スイッチ操作で一定の速度を保てるため、高速道路をよく利用する人におすすめです。アクセルを踏み続ける必要がないため、長時間の運転も疲れにくく快適にドライブを楽しみましょう。 衝突安全ボディで、万が一事故に遭った時も衝撃を緩和してくれます。乗員の生存空間を保つために、効果的に車両がつぶれる心強い設計です。小さなこども連れの人やファミリーにも安心安全でおすすめです。 【総合評価】 5Dやフルフラットシートにより、旅行やレジャーにおすすめの車です。荷物の積載量も多くて積み込みやすく使い勝手が良いでしょう。オートクルーズコントロールやパワーステアリングを搭載しているため、高速などの長距離運転も疲れにくくおすすめです。 ラクティスは小回りが利くサイズの車体のため、女性でも運転しやすく初心者にもおすすめできる車種です。窓も大きく座面が高いため、視界も広く街中でも運転しやすい印象があります。通勤や買い物にぴったりのサイズで、小回りが利きお店での駐車スペースが狭くても難なく駐車できるでしょう。安定した走りのため、振動も少なく高齢者の乗車にも人気がある定番車種と言えます。 荷室が広くベビーカーも楽々積み込み可能で、赤ちゃん連れの人にもぴったりでしょう。後部座席のリクライニングは、傾斜の調節が可能なのでチャイルドシートの取り付けにも便利です。車内の高さが高く、身長が高めの人でも楽々広々と座れます。広めのコンパクトカーをお探し中の人におすすめです。

(投稿者:影月禅斗 投稿日:2022年06月09日)このレビューを見る

総合評価
3.7
★★★★★

ありがとうございました。

対応してくれた、 スタッフの皆さんに、 車の事故から購入まで親切にしてもらいすごくよかった。 ありがとうございました。

(投稿者:taachiki 投稿日:2021年07月25日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

肩肘張らない気楽に乗れる車。

【所有期間や運転回数】 トヨペットUカー店にて2016年に2.7万キロ5年落ちで購入、今年で5年乗って現在8.2万キロ クルコン付きで長距離が楽 【このクルマの良い点】 1.燃費がいい、都内で13−16km 高速20km〜 2.取り回しが良い 3.室内が思いの外広い 【このクルマの気になる点】 1.タイヤがあまりないサイズ 2.トールワゴンチックなのでしょうがないが風に揺られる 3.シートの質感がいまいち 【総合評価】 この前にはフィールダーの1.8L6MTに乗っていたのですがCVTが楽なのと燃費の良さが良いですね、三沢にユーロファイターが来た時に東京から青森まで高速でクルコン使って燃費24Kmを記録したのは嬉しかったです。フィールダー程はないですが荷室も必要十分で後部シート倒せばそれなりです。

(投稿者:carib 投稿日:2021年06月12日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

歴代の輸入車、国産車乗り継いだ中でも結構満足の車

【所有期間または運転回数】 【総合評価】ミニバンを中古でも初めて運転するが小回りが利きスニーカー的役割で気軽に運転、面白いです。 【良い点】パノラマルーフが意外に広くて楽しい! 【悪い点】 フロント左右の見通しの悪さかな。

(投稿者:いづさん 投稿日:2020年12月24日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

良いクルマだと思います。

【所有期間または運転回数】 1ヶ月 【総合評価】 運転もしやすいし広くて良いクルマだと思います。 【良い点】 運転しやすい 広い 【悪い点】 特にありません

(投稿者:ヴァーナル 投稿日:2020年10月28日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

税金の高い軽自動車

【所有期間や運転回数】 毎日、妻が買い物や子供の送り向かいに 使い8年、10万キロ間近です 【このクルマの良い点】 グッドデザイン賞受賞! 室内が広い(横幅と足元、天井) 【このクルマの気になる点】 1.3Lエンジンは非力すぎます。 静粛性もいまいちです 【総合評価】 広い軽自動車と割り切らないと乗り続けられませんでした。 デザインだけの車

(投稿者:こだわらない親父 投稿日:2020年09月16日)このレビューを見る

総合評価
2.7
★★★★★

コンパクトっぽくないコンパクト

【所有期間または運転回数】  2年と半年 【総合評価】  コンパクトカーとして必要十分、1〜2人で乗る分には何ら不足はない。  17インチにアップしたら、高速の運転が楽しくなった(燃費は悪化するだろうが)w  Sは標準の専用装備が多いので、それで選んでも良いと思う。小回りは効かないけど(涙  見た目は縮んだプリウスαっぽいw  最近は、トールワゴンは必要ないがある程度の高さが欲しい、となるとコンパクトSUVくらいしか  選択肢が無さそうなので、コイツの存在は有難い。  主観になるが、軽っぽい〇ーミーやタ〇クにするなら、個人的にはコイツを選ぶ。 【良い点】  車高が適度に高いので乗り降りがし易い。  身長180cm越えの自分が乗っても、頭上には未だ余裕がある。  荷室は広め。セカンドシートをワンアクションで格納でき、ほぼフラットに出来る。  Sなので馬力は十分、足回りは固めだが高速でも安定して走れていると思う。  ホイールはプリウスと同じ5H/100なので、インチアップがし易い。など 【悪い点】  Aピラーの死角が出来やすい。右からの歩行者などは特に気を遣う。  収納が少なめ。ハンドルの高さにカップホルダーがないのがやや不満。  リアの居住性。あと5cmリアシートが後ろでも良いんじゃないかと思う。  CVTは燃費重視の設定なのか、加速はややもっさり。スポーツモードである程度は解消可能か。  デフォルトのタイヤサイズ(185/60R16)は、選択肢が少ない&高い

(投稿者:White_Grint 投稿日:2019年11月03日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

2度と生産できないと思われる逸品

【所有期間または運転回数】中古4.6万KM、5年落ちで購入して5年所有・ほぼ毎日使用、5年で約15万キロ走行、まだまだ元気です。 【総合評価】逸品。仕事で営業(小回りが利くコンパクトカーが必要)に使いながら、スキーで雪国へも頻繁に行き、家族四人乗る事もある私にはこれ以上の車はありません。充実した装備がまたすごい。 現行の新車でこの車に当てはまるものがないと思います。 【良い点】上げればきりがありません、コンパクトなボディーで意外と広い室内、装備も充実、グレードにもよりますがパドルシフト、CVTスポーツモード、オートクルーズ、オートライト等々、スーパーでおばさま達が乗って来るのを多く見かけるこのコンパクトカーで、、スイッチを使った事が無い人が沢山いる? 多分現在ではこの装備でこの新車価格ではトヨタさん製造できないのでは?現にモデルチェンジ後のラクティスからは上記のような装備は設定がありません。 【悪い点】静粛性だけは難あり。スピードが上がるとオーディオの音が聞きづらくなる(外してみれば解りますが、ドアの中側など防音材は一切入っていない)、輪をかけて純正フロントスピーカーは磁石に小さな釘も着かないほどです。雨の時などは酷いものです。

(投稿者:スキーヤー 投稿日:2019年08月11日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

安いけど、今までで一番気に入った車

【所有期間または運転回数】 ・1年間。運転しやすかったので息子に譲った。 【総合評価】 ・安いのに高品質。いやなところがなかった。最高のファミリーカー。 【良い点】 ・安い。 ・高速の運転が疲れない。400kmはへっちゃらだった。同じ距離を日産の2000ccP車で走るといやになった。 ・装備が充実いていた。・オートクルーズ?。田舎の高速を40kmブレーキなしで走れた。・ナビは必要ないと思ったが、旅行に行ったら重宝した。 ・燃費がかなり良かった。(セカンドカーのビッツ1000には負けるが高速は20km程度) ・高速の運転が楽しかった。 【悪い点】 ・CVTの飛び出し感。 ・後席の乗り心地。(運転席は最高)

(投稿者:ラクティスアイ 投稿日:2019年05月25日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

ティーダからの乗り換え

【所有期間または運転回数】 購入から1か月後の感想です。 シートの座り心地はティーダの方が良いかもです。 身長178ですが、シート位置がもう少し後ろに下がるといいかなと思います。 【総合評価】 乗り心地はティーダの方が良いかもしれませんが、使い勝手はこちらかなと思います。 【良い点】 エンジンレスポンスはラクティスが良いかと 【悪い点】 重心がティーダより高いので、左右に振られやすいと思います。 走りはティーダが良いです。

(投稿者:がや 投稿日:2018年03月08日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

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