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トヨタ ランドクルーザープラド

沖縄県の中古車 トヨタ ランドクルーザープラド
掲載台数
レビュー数
25 128
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.1 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.7 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.5 ★★★★★

総合評価 4.1

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

トヨタ ランドクルーザープラドのレビュー一覧

レジャーには最高

【総合評価】 乗り心地はまずまず。燃費が悪いです。 【良い点】 夏はキャンプに冬はスキーに大活躍です。 【悪い点】 2700ccのためボディが重たいので高速道路で加速するときは、なかなかスピードが出ない。

(投稿者:MAX123 投稿日:2012年09月09日)このレビューを見る

総合評価
3.8
★★★★★

万能SUVでした

【総合評価】 父の1つ前の車であり、唯一購入したトヨタ車でもあります。三菱党の我が家はパジェロを購入しようと検討していましたが、当時、三菱が例のリコール問題でグラついていたため、仕方なくこちらを購入しました。しかし、それが大正解で、大きな故障もなく、室内の広さや積載性・高い走破性などを兼ねた万能SUVでした。極端に大きくなく、視点の高さから運転しやすかったです。 【良い点】 ・圧倒的な走破性 本家のランクル程ではないですが、どこでも行けます。足回りを強化していたので、怖いもの知らずでした(笑) ・内装の質感の高さ 最高グレードのTZのためか、質感の高さには驚かされました。この辺りは流石トヨタという感じでした。 ・加速力 2トンを超える車重にも関わらず、どこまでも加速していけるパワーを感じました。 ・軽油であったこと ディーゼル車の最大の恩恵です。現在の車はハイオク使用なので尚更強く感じます。 ・故障しらず 全く壊れませんでした。 ・リセールの高さ 我が家はリセールを気にして車を購入することはしませんが、この車、10年10万キロ走ったにも関わらず100万以上の値がつきました。 【悪い点】 ありません。 強いて挙げれば、取り回しがやや大変だったこと位です。 本当にそれ位しか思いつきません。 ディーゼル規制さえなければもっと乗っていました。

(投稿者:らんどんさ 投稿日:2012年09月07日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

車高が高いって最高

【総合評価】 高級感があり、車高が高いから優越感! 【良い点】 運転しやすいし、室内の高級感も最高。海山レジャーには最高 【悪い点】 スライドドアじゃないから子供が小さいと大変です。

(投稿者:kochocho 投稿日:2012年09月05日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

プラドのいいとこ

【総合評価】 ランドクルーザー史上最高の出来だと思います! 【良い点】 全てがいい! 【悪い点】 悪いとこなんてないです。

(投稿者:ランドクルーザー野郎 投稿日:2012年09月03日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

ランクル最高!!

【総合評価】 80点!! 【良い点】 かっこいい!! 【悪い点】 音がうるさい

(投稿者:tomomail 投稿日:2012年08月14日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

安心感はバツグン

【総合評価】 SUVは初めてですが、とにかく安心感はバツグンですね。 ハンドリングを楽しんだり、爽快な加速感を味わったりラグジュアリ−感は望むべくもありませんが、ゆったり安心して目的地まで到着したいという目的にはふさわしいのではないでしょうか。 場合によっては自転車を積んだり、アウトドアもこなし、街乗りの乗り心地も良い、そして見た目もTPOを選ばない。 ラグジュアリー感覚以外は合格点に達する車であると考えます。乗り心地はある意味ラグジュアリーですよ。しっとり感はありませんが、ゆったりした感覚があります。 【良い点】 乗り心地かなりいいです。 まず、前車はレクサスGS350でしたがグレードダウンした感覚はありません。 エンジン回転音に関しては、嫌な音ではないしアクセルワークでかなり違ってくると思います。 ブレーキも自然に良く利きます、通常走行では全く問題ありません。 2700ccのグレードで懸念された加速性能ですが、これも通常走行では全く問題ありません。 大排気量ラグジュアリーやスポーツの車種と比するとそのスムーズさやパワー感に欠けるのは当たり前です。 しかし、高速及び坂道において明らかに非力感を感じることはありません。 【悪い点】 ヘッドライトがハロゲンやムーンルーフが、もう少し大きかったらね。 オーディオ操作のハンドルスイッチ非装着です。

(投稿者:らんどん 投稿日:2012年08月08日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

ラウンドクルーザープラド

【総合評価】 90点 【良い点】 加速、走行バランス、高級感共に申し分なしです。長距離乗っても、ほとんど車酔いしなかった。 【悪い点】 車体が高いので、子供には乗り降りが大変だったようでした。

(投稿者:jyumomo 投稿日:2012年07月25日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

まだまだ十分乗れます

【総合評価】 13万km乗っても、特に問題なし。走っていて楽しいです。 【良い点】 長距離乗っても疲れないし、視界が広い。何より今の型より断然かっこいい。 【悪い点】 環境には悪いでしょう。買い替える際にはこの型は見つけられないかも。

(投稿者:3110DO3 投稿日:2012年07月23日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

最高の相棒に出会いました

【総合評価】200と最後まで迷いましたが日常使いのボディサイズ、3列目の使い勝手が決め手となりプラドを買いましたが大満足しています。どこへ行くのも苦にならないちょうどよいサイズで、静かでパワフルで快適で、いざという時の+αの性能を持ち、最高の相棒に出会いました。 【良い点】まあまあの速度でも普通に曲がります。ロールはほぼないです。  高速での安定感も素晴らしいです。また、TXのフワフワした乗り心地より、どっちかっていうと硬めの乗り心地です。エアサス切り替えて楽しんでます。ロードノイズは殆ど聞こえません。 【悪い点】不満点はプラスチック部品各部が傷が付きやすいような気がします

(投稿者:ソウダジン 投稿日:2012年07月09日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

力強い加速感

【総合評価】力強い加速感と安定感。室内の静寂性には驚きました。 車体の重さを感じさせない軽いハンドリングです。 サスが柔らかいのか、乗っててフワフワした感じはあります。 車酔い注意です。なんといってもカッコイイし、安心感があるし、本当に良い車だと思います。 【良い点】いたってスムーズでトルクフル。走行中は静かだが、エンジン始動時のアイドリングは爆音。個人的には以前乗っていた、3.5の2GRの方が静かでV6のエンジン音は良いと感じた。 【悪い点】価格が、少し高いかなぁとは思います フットライトや照明は低いグレードにも標準装備にして欲しいですね。

(投稿者:らんどんさん 投稿日:2012年06月15日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

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