トヨタ ＳＡＩのレビュー一覧
小さな高級車
【総合評価】 小さくても広い車という観点で車を選んでいます。セダンタイプのハイブリッドとしてカムリの発売を期待していましたが、当分無いとのことで購入を決定しました。レクサスＨＳ２５０よりわずかに１０ｃｍみじかく取り回しが楽なことから購入を決定しました。その後に発売されたハイブリッド車には燃費で負けてしましますが、プリウスに続くハイブリッドセダンを所有したという満足感は、時代に先駆け環境に配慮しているという自己満足感が得られます。燃費は市内でも１２〜１４ｋｍ／リットルですのでセダンとしては納得できるのでは無いでしょうか。 【良い点】 発売当時、車内サイズはマークＸと同じ、でも車体サイズは一回り小さく、レクサスＨＳ２５０より１０ｃｍ短く女性、特に運転が苦手な方には取り回しが楽でストレス無く狭いところでも運転、駐車ができます。 【悪い点】 プリウスに続く、セダンタイプのハイブリッドですが、装備を比較したとき、レクサスとの価格差をあまり大きく設定していないため、割高感があります。
(投稿者：ハーチャン 投稿日：2013年08月11日)このレビューを見る
総合評価
4.6
価格分の乗り心地
【総合評価】 見た目の割に高価な感じがしますが（プリウスより１００万近く違う・・・）、やはりそれだけのものはあります。快適なドライブという点ではとても優れた車です。 【良い点】 ショックの少ないシフト、座り心地の良いシート、静かな加速と、どれをとっても高級感がある。例えればプログレのような高級セダン的な感じも。 直進安定性の高さやオプションのレーンキーピング（車線を外れると警告してくれる）など安全性能も優秀。 【悪い点】 ハイブリッドにしては燃費がいまひとつ。 足元が窮屈に感じる。 ポップアップ式のナビが面倒に感じてしまう。
(投稿者：みだけに 投稿日：2013年08月02日)このレビューを見る
総合評価
4.1
落ち着きある大人のセダン
【総合評価】 プリウスやアクアとは一味違ったハイブリッドに乗りたい方に 【良い点】 大きく重めの車ながらさすがにハイブリッドということもあってか燃費は17km/リッターぐらいはコンスタントに出ている。 飽きのこないエクステリア。 加速良好で街乗り快適。足回りやハンドリングがウリの車ではないので山道などには向きませんが、普段乗りなら文句なし。 【悪い点】 デザインはいいが使いかっては悪いインテリア。収納の場所や大きさが中途半端な感じ。 後部座席のリクライニングがない。 ロードノイズは大きめ。エンジン音が静かなだけに惜しい。 ボンネット先端が見づらく、前方の視界に注意が必要。
(投稿者：あにあば 投稿日：2013年07月09日)このレビューを見る
総合評価
4.1
- トヨタ ＳＡＩのオススメ中古車
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トヨタ ＳＡＩ Ｓ Ｃパッケージ
本体：169万円 総額：189万円
年式：2015(平成27)年
走行：1.1万km
色：レッド
地域：豊見城市
販売店：（有）平成エンタープライス
トヨタ ＳＡＩ Ｇ
本体：188万円 総額：208万円
年式：2015(平成27)年
走行：1.8万km
色：シルバー
地域：豊見城市
販売店：（有）平成エンタープライス
トヨタ ＳＡＩ
本体：105万円 総額：115万円
年式：2012(平成24)年
走行：4.5万km
色：グレーＭ
地域：うるま市
販売店：オートパレス（具志川本店）
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