トヨタ ＳＡＩのレビュー一覧
満足度は高め
【総合評価】 ハイブリッドにしては特別な燃費ではないものの、やはり一般ガソリン車と比べればとても良いです。セダンらしい落ち着いた気品に満ちていて満足度は高めの車だと思います。 【良い点】 小回りが利いて運転はしやすいです。路面の段差を拾いにくいので乗り心地もいいですね。 静粛性の高さ。踏み込みの瞬間以外うるさく感じることがほとんどありません。 ナビが標準装備でステアリングの音声操作付であること。便利かつ面白いです。 【悪い点】 加速感が弱く瞬発力に欠けます。 インパネデザインが安っぽく感じます。セダンらしく木目調パネルだったら良かったかなと思います。 リアシートが狭め。車の大きさからするともう少し広い室内が欲しいです。
(投稿者：やじろべえる 投稿日：2014年01月28日)このレビューを見る
総合評価
4.1
後悔どころか大満足
【総合評価】 6700キロ走りました。慣らし段階では冬場だったため燃費がイマイチでしたが、今現在平均はリッターあたり21キロです。絶好調の時は平均24.8キロでした。もちろんエコドライブです。このクラスでは上等！室内のドアポケット四ヶ所にお手製でライトアンバー色のLED間接照明をつけまし。プラムカラーと相まって夕方から夜の車内は妙に落ち着きます。ゆっくりマッタリ走るには最高の車です。少し無理して買った車ですが後悔どころか大満足です。ちなみに現在27歳です。 【良い点】 燃費、静粛性、エクステリア、インテリア、乗り心地等、さすが小さな高級車です。今までに無い新しい時代の新しい高級車として十二分の出来栄えだと思います。あちらこちらにエコプラスチックが使われているのも、下手に大量に木目やメッキが使われてないのも良し！プラムカラーは妙に落ち着きます。 【悪い点】 様々な場所に遮音材や吸音材が使われていますが…それでもロードノイズはこのクラスでは大きめです。エンジン音が静かで乗り心地もなかなかのレベルにあるのに勿体無いです。後はアクセルオフ時の空走距離を稼いで燃費を稼ぐのはいいけど、そのおかげてエンジンブレーキが効かずに下り勾配ではどんどんスピードがあがり怖いです。かと言ってBレンジでは減速が強すぎる。
(投稿者：nakinn 投稿日：2014年01月27日)このレビューを見る
総合評価
4.6
トータル的な満足度は非常に高い
【総合評価】 トータル的な満足度は非常に高いです。 燃費はプリウスやアクアには当然劣るが、走りに満足できないのは我慢できないので、いいバランスだと思う。 【良い点】 個人的には良いと感じます。ホイールのデザインも良くあってると思う。 内装・・・そこそこ高級感あり。特に夜間照明は明るく、少し紫かかっている。 【悪い点】 内装・・・プラスチックのインパネはマイナス。ハリアー並みにはして欲しかった。 小物入れが少ない。あっても小さい。ナビは８インチがディーラーオプションでも選択したい。 装備・・・フォグランプは標準装備にして欲しい！
(投稿者：まぁーーぼぉーー！ 投稿日：2014年01月24日)このレビューを見る
総合評価
3.8
秘められたポテンシャル
【総合評価】外観からは感じられない加速性能と高速安定性 【良い点】購入して四年弱だが平均燃費：リッター１７.５キロ 室内の静粛性だけでなく隣近所へのエンジン音の迷惑がない 【悪い点】フロントデザインがプリウスと間違いやすい
(投稿者：chocoone 投稿日：2013年12月03日)このレビューを見る
総合評価
4.6
落ち着いた世界観を楽しみたい方に
【総合評価】 燃費のよさ（さすがにプリウスほどではないが）と低速の静かな走りはハイブリッドならでは。 【良い点】 落ち着いたデザインと剛性のしっかりしたボディ。安定性や静粛性も高い。 ８インチの見やすい画面と音声操作の可能なナビ。 実用性の高いハンズフリーの電話。 【悪い点】 ボンネット先端がほとんど見えない。車両感覚をつかむまでやや時間がかかる。 パーツが少なくカスタマイズの楽しみがやや少ない。
(投稿者：ないざない 投稿日：2013年11月27日)このレビューを見る
総合評価
4.4
初めてのハイブリッド
【総合評価】 プリウスαを見に行って、たまたまSAIの試乗車があり、気に入って購入しました。カムリハイブリッドも検討しましたが、SAIより幅が５５ミリ、長さが２１５ミリほど大きく、取り回しがしにくいように感じたためSAIを選択しました。狭い道を通る時にはこのくらいの大きさが適当です。 グレードはコストパフォーマンスの高いＳグレードにしましたが、クルーズコントロールも付いており、性能的にはこれで十分です。 デザインはオーソドックスなセダンですが、飽きのこない感じが気に入っており、長く乗れそうです。 【良い点】 ですが、燃費も良く、運転も楽です。１６インチタイヤの場合は最小回転半径が５．２mと小さく小回りが利きます。８インチのナビが標準で付いているのでカムリよりお買い得です。リモートタッチも慣れれば問題ありません。音声によるナビ操作も便利です。 【悪い点】 ボンネットの先端が見えないので車両感覚をつかむのに慣れが必要です。また、ナビのオーディオの音はいいのですが、USBメモリーかSDメモリーによるMP3再生には対応して欲しかったと思います。それから後列座席のリクライニングが全くできない、リアワイパーがオプション設定にもない、というのが残念なところです。
(投稿者：SAIBRID 投稿日：2013年11月13日)このレビューを見る
総合評価
4.1
落ち着いた大人なエコカー
【総合評価】 価格なりに良くできた車です 【良い点】 ボンネットがダンパー式 目線が高く運転しやすい ナビも標準装備プリウスのように街中に溢れていない シートの出来は本当に良いと思う。 【悪い点】 リアにエアコンが無い 回生ブレーキの音は気になります
(投稿者：ノマ 投稿日：2013年09月11日)このレビューを見る
総合評価
3.6
走りを忘れぬハイブリッド
【総合評価】 プリウスほどの燃費は期待できないが、加速性能はさすがにこちらが上。運転を楽しめるハイブリッドに仕上がっている。 【良い点】 燃費は良い。とはいってもリッター20kmには届かず、ハイブリッドとしては微妙な数字だが、このボディと走りを考えれば決して悪くないレベル。 若干重そうには見えるものの鈍重な感じにはならないデザインは、適度な落ち着きとスタイリッシュさがうまく同居していて良い。 静粛性が高い。シートの座り心地も良いので長距離移動も楽。 意外と音の良いライブサウンド。純正のオーディオなんて、と思っていたがこれはそこそこ使える。 【悪い点】 デザインは良いが実際の収納力がないコンソールボックス。 純正ナビの検索能力がいま一歩。
(投稿者：のりあす 投稿日：2013年09月07日)このレビューを見る
総合評価
4.3
- トヨタ ＳＡＩのオススメ中古車
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トヨタ ＳＡＩ Ｓ ２年修理保証
本体：79万円
年式：2012(平成24)年
走行：2.8万km
色：ライトシルバー
地域：宜野湾市
販売店：Ｃａｒ Ｓｈｏｐ ＪＡＮＪＡＮ（ジャンジャン）
トヨタ ＳＡＩ Ｇ ヴィオラ モデリスタフルエアロ 特別仕様車
本体：164万円
年式：2015(平成27)年
走行：7.6万km
色：ホワイトパールクリスタルシャイン
地域：中頭郡北谷町
販売店：ＫＲＥｉＳ -クライス-
トヨタ ＳＡＩ Ｇ ＯＰ１０年保証対象車 純正ナビ クルーズコントロール
本体：193万円
年式：2015(平成27)年
走行：2.9万km
色：ブラック
地域：那覇市
販売店：ユーポス 奥武山店
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