トヨタ ＳＡＩのレビュー一覧
バランスが取れた車種
【総合評価】 総合的に見れば、トヨタブランドのセダンとしては、トータルで一番バランスが取れた車種と言える。価格帯がもう少し下だったらなお良し。 【良い点】 それなりに豪華な室内と快適な乗り心地、期待通りの実燃費数値。高速での加速もなかなかで、トランクもまぁまぁ広いです。 街乗りならこの車がおすすめ。 【悪い点】 外観的にはやや不安定というか、腰高に見えてしまう点が少し気になった。
(投稿者：mikinn 投稿日：2014年04月14日)このレビューを見る
総合評価
4.4
バランスのいいクルマ
【総合評価】 後期型は落ち着いた若者から、ヤンチャなオヤジまで幅広く乗れるクルマだと思います。ただ若者が無理なく乗るには少々価格が…。 【良い点】 後期型になって静粛性と内装の高級感が上がり、外装も顔つきが精悍になりつつ一直線のライトも他との違いを鮮明に感じるデザインに存在感を感じます。特に夜などは、一目で車種を認識できるし、その得意なライト光故の視線も感じます。流石に工場のラインを変更してまで生産している特別さが…。エコモードではハイブリッド特有の燃費性能を、スポーツモードではエンジンPLUSモータによるシステム出力190PSの高出力を感じることができます。更に大きな高級車も選択肢としてはありますが、経験的に狭い日本で必要以上に大きな体を引きずり、給油の旅に福沢さんとサヨナラする時代はもう終わりかな…。 【悪い点】 フロントが10cmくらい長くなったとはいえ、デザインには貢献しているもののコックピットからの自車の感覚はつかみづらいです。良く知って慣れれば高い性能と制御技術を感じるシステムですが、知識なく乗ると、様々な不満が出るクルマだと思います。例えば、ハンドルや出力の走行性能もモードを適切に選択しないと、ハンドルの追従や出足の悪さに不満を感じたりすることになると思います。クルマもスマホなどと同様、賢く使いこなさなくては力任せではその性能を最大限引き出すことはできないでしょう。そうした意味で、オーナーを選ぶクルマではあると思います…笑。
(投稿者：SAIZO 投稿日：2014年03月09日)このレビューを見る
総合評価
4.9
品格のあるセダンタイプ
【総合評価】 エコでもあり、走りに重厚さがある、まさに私が望んでいた理想の自家用車です。 平均燃費は１８キロ／Ｌで、この車格からは言うことなし。加速も重厚な走りで、私好みです。 この車には満足しており、これからもドライブを楽しんでいきます。 【良い点】 ハイブリット仲間が多い中で、一番、車格とドライビングフィーリングが良いと思います。 重厚感と加速感及び乗り心地感は私を満足させてくれます。 【悪い点】 ?ＬＥＤヘッドライトは綺麗で先進性があるのに、ハイビーム、ポジション灯、フォグ、ナンバー灯 及び室内灯はヒィラメント球のオレンジ色というアンバランスが最悪で全てＬＥＤ化しました。その結果、夜は純白のとても綺麗な車に変身しました。 ?走行音が静かなので、ブレーキ音が耳障りである。 ?カーナビは先進性がありすぎて値段も高そうなので、一般的なカーナビにして、更なる走行性能の アップに力を入れてほしい。
(投稿者：大根名人 投稿日：2014年03月04日)このレビューを見る
総合評価
4.8
大人のセダン
【総合評価】 プリウスよりちょっと大人のセダンといった感じで良いと思います。これを若さがないと取るか落ち着いていると取るかは人次第ですが・・・ 【良い点】 重量感を感じさせるボディとしっかりした剛性を持ち、ドアの閉まる音なども軽い感じでないのはいいですね。高級感が感じられて好きです。 疲れにくいシート形状やレザーのアームレストなど内装の質もいい感じです。 純正ナビが使いやすく、位置的にも見やすいです。 【悪い点】 ボンネットの傾斜ゆえノーズの先端がわかりづらいですね。デザイン的には好みの問題ですが・・・ 運転席の余裕の割にはリアシートが狭く感じられます。 低速時はモーターのみでとても静かなのにある程度加速するとエンジン音とモーター音の混じったようなやや不快な音を感じる時があります。高速以外ではあまり気になりませんが。
(投稿者：スプリンスター 投稿日：2014年02月24日)このレビューを見る
総合評価
4.0
運転しやすいです。
男性が1人で乗るには良い車と思います。たまに遠出をしたりする人には、おそらく最適です。 良い点 ヘッドランプなど、他の車と違って、かっこいいと思います。シートの茜色は、気に入っています。想像以上に、小回りがきいて運転しやすいです。前の席は、ゆったりしています。 悪い点 ブレーキ音が、ヒューンと鳴って、すごくうるさいし、気になります。運転席の左側は、仕切りのように出っ張っていて、無駄なスペースが多いです。おそらく軽自動車よりも、収納がありません。横に誰か乗せると、自分のバッグを置くスペースがありません。小柄な私には、ひじの位置までひじ置きが前に来ないので、無意味でした。後部席は狭くて、リクライニングできないので、家族には向かないと思います。燃費は、短距離では、かなり悪いです。実用的でなく、プリウスより、見た目が良いと言うのが正解と思います。
(投稿者：まりん2014 投稿日：2014年02月22日)このレビューを見る
総合評価
3.8
満足度は高め
【総合評価】 ハイブリッドにしては特別な燃費ではないものの、やはり一般ガソリン車と比べればとても良いです。セダンらしい落ち着いた気品に満ちていて満足度は高めの車だと思います。 【良い点】 小回りが利いて運転はしやすいです。路面の段差を拾いにくいので乗り心地もいいですね。 静粛性の高さ。踏み込みの瞬間以外うるさく感じることがほとんどありません。 ナビが標準装備でステアリングの音声操作付であること。便利かつ面白いです。 【悪い点】 加速感が弱く瞬発力に欠けます。 インパネデザインが安っぽく感じます。セダンらしく木目調パネルだったら良かったかなと思います。 リアシートが狭め。車の大きさからするともう少し広い室内が欲しいです。
(投稿者：やじろべえる 投稿日：2014年01月28日)このレビューを見る
総合評価
4.1
- トヨタ ＳＡＩのオススメ中古車
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トヨタ ＳＡＩ Ｓ Ｃパッケージ 後期型 ＯＰ１０年保証対象車 純正ナビ
本体：149万円
年式：2013(平成25)後
走行：3.0万km
色：クリアーストリームメタリック
地域：沖縄市
販売店：ユーポスコザ店
トヨタ ＳＡＩ Ｓ ＡＳパッケージ
本体：97万円
年式：2010(平成22)年
走行：7.1万km
色：ベージュメタリック
地域：中頭郡中城村
販売店：ＴａｋｉＭｏｔｏｒ ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ
トヨタ ＳＡＩ Ｇ ヴィオラ
本体：257.7万円 総額：284.1万円
年式：2015(平成27)年
走行：4.1万km
色：パールマイカ
地域：島尻郡南風原町
販売店：トヨタカローラ沖縄（株） 南風原マイカーセンター
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