トヨタ ＳＡＩのレビュー一覧
ハイブリッドならでは
【総合評価】 燃費のよさ（さすがにプリウスほどではないが）と低速の静かな走りはハイブリッドならでは。 【良い点】 落ち着いたデザインと剛性のしっかりしたボディ。安定性や静粛性も高い。 ８インチの見やすい画面と音声操作の可能なナビ。 実用性の高いハンズフリーの電話。 【悪い点】 ボンネット先端がほとんど見えない。車両感覚をつかむまでやや時間がかかる。 パーツが少なくカスタマイズの楽しみがやや少ない。
(投稿者：miiyo 投稿日：2014年06月28日)このレビューを見る
総合評価
4.5
ドライブ人生の最後の車にふさわしい
【総合評価】 顔つき、バックの外観のデザインが良く、走行安定性があり、燃費が良い。自慢でき、他人からも褒められる優等生の車。これまで何台も乗り継いできたけど、高齢で最後の車として、コンパクトで質の高い車がほしいというドライバー向き 【良い点】 ・前面、後背の顔つきがとてもハンサムなデザイン。内装も落ち着いた質の高いもの。 ・動き出しが静かで、早朝、近所に迷惑無しに出発できる。 ・高速道路での加速感がスムーズで快適。 ・燃費は、街中では普通だが、郊外では、１７〜１８Ｋ／Ｌで優れている。 【悪い点】 ・運転席から、車の先端の位置がつかみにくい。 ・後ろ窓の視界がやや狭い。 ・トランクを閉める音と動きがちゃち。ドアのように重みが欲しい。 ・アイドリングで停車中、さまざまなエンジン音がして、やや不安。 ・ハンドルの皮にしっとり感がなく、回転で滑りやすい。
(投稿者：ドライブ大好き紳士 投稿日：2014年05月21日)このレビューを見る
総合評価
3.8
総合満足度の高い車
【総合評価】総合的に見てハイレベルで素晴らしい車だと思います。遊び心をくすぐられる。価格が若干高いが止むを得ません。悪い点もいろいろ書きますが、愛しているが故の辛口コメントです。 【良い点静粛性。室内高級感。取り回しの良さ。クルーズコントロール、レーンキーピングアシストの信頼性。純正オーディオの音の良さ。窓ガラスの開け閉め時のガラスのスピードが変化する高級感、ドア閉め音の高級感。自動でドライビングポジションを二人まで記憶できること。革シートの高級感。 【悪い点】ワイドビューフロントモニターは危険、そろそろ出たほうがよっぽど安心感あり。時計の位置悪い。メーター周りに設定して欲しかった。（視線の動きが激しい）、メガネ入れは着脱式のサングラスを入れると開けたとき落ちる。グローブboxはティッシュboxを置けるスペースにして欲しい。オーディオの音は良いが音声デジタルファイルの扱いは超複雑。トランクスルー欲しい（長尺もの運べない）リヤワイパー設定欲しい。カムリやクラウンハイブリッドよりエンジンが100CC小さいにも関わらず燃費性能が悪い（実燃費は不明ですが…）
(投稿者：赤ＳＡＩ大好き中年 投稿日：2014年05月12日)このレビューを見る
総合評価
4.6
走りの良いハイブリッド
【総合評価】 ハイブリッド言うとエコ最優先で走りは・・・というイメージだったが、SAIは走りにおいても不満が少なく運転の楽しみも味わえる貴重なHV車ではないかと思います。 【良い点】 ・加速感、高速での安定した走りともにハイブリッドの中ではトップクラス。 ・エアロパーツなしでも十分な存在感のデザイン。特にライト部のデザインのインパクトが強い。 ・座り心地の良いシート。固さも適度で疲れにくい。運転席パワーシートも標準装備。 【悪い点】 ・フォグランプがオプションで標準装備でない。 ・プラスチック部の多い内装はやや安っぽい。 ・収納面で問題が多い。小物入れが少なく使いにくい。
(投稿者：エルストリー 投稿日：2014年05月10日)このレビューを見る
総合評価
4.4
落ち着いた感じの高級感
【総合評価】 満足できる車です。 【良い点】 求めていた欲を満たしてくれました。ハイブリッドに乗るステータス、落ち着きのある高級感、新しさのある操作性などなど。 【悪い点】 給油口とトランク(キーレスでもできるが)が閉会が手動という点、モーター駆動からエンジン始動に切り替わりの際の振動が少し気になるが、エコ運転してなるべくモーターで走ろうと思う気持ちになる。
(投稿者：ヤマト 投稿日：2014年05月07日)このレビューを見る
総合評価
5.0
おじさんには、すごくかっこいいクルマ
【総合評価】 遠距離通勤には、もってこいで、ほとんど走っていないめずらしいクルマで、かつ、おじさんにとっては、ものすごくかっこいいクルマであることに間違いはありません。 【良い点】 オデッセイからの乗り換えで、室内空間は少し狭苦しく感じますが、燃費・静かさは抜群です。 【悪い点】 オデッセイに比べると、やはり室内空間が狭く、何より荷室が狭く感じます。
(投稿者：はなやん 投稿日：2014年04月28日)このレビューを見る
総合評価
4.4
広い室内と高い動力性能
【総合評価】 ・ハイブリッドとしての経済性はプリウスに譲るものの、室内の余裕や動力性能などを考えると価格に見合うだけの魅力はあると思う。長く付き合えそうな一台。 【良い点】 ・大きすぎないボディで比較的運転しやすい。 ・十分な広さの室内。運転していても手足に余裕があって楽。 ・高い静粛性。サスはやや固めで段差を拾いやすいが、乗り心地自体は悪くない。 ・派手すぎず、かといってまったく目立たないわけでもない適度なデザイン。シンプルで飽きが来ない。 【悪い点】 ・内装は全体的にはよいが、センターコンソールとダッシュボードの合わせ目あたりがやや気になる。 ・Ｇはタイヤサイズは特殊なのでチェーンを探すのも手間がかかる。
(投稿者：チャイバス 投稿日：2014年04月17日)このレビューを見る
総合評価
4.3
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トヨタ ＳＡＩ Ｇ ツーリングセレクション・Ａパッケージ
本体：137万円
年式：2012(平成24)年
走行：5.4万km
色：ブラック
地域：沖縄市
販売店：ネッツトヨタ沖縄（株）登川店
トヨタ ＳＡＩ Ｇ 後期型 ＯＰ１０年保証対象車 純正ナビ パワーシート
本体：188万円
年式：2013(平成25)後
走行：2.3万km
色：ブラック
地域：那覇市
販売店：ユーポス 奥武山店
トヨタ ＳＡＩ Ｓ Ｃパッケージ
本体：159.5万円
年式：2013(平成25)年
走行：3.7万km
色：レッド
地域：中頭郡北谷町
販売店：沖縄トヨタ自動車（株） Ｕ-Ｃａｒセンター 北谷ランド店
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