トヨタＳＡＩの評価・口コミが114件。3ページ目 21～30件を表示


掲載台数	レビュー数
103台	114件

トヨタＳＡＩのレビュー一覧

高級感

【総合評価】室内にゆとりがあるくるろげます。ほしいです。【良い点】高級感あふれる車になっています。【悪い点】燃費はそこまでよくはないです。

(投稿者：けんじろう８投稿日：2014年08月30日)このレビューを見る

総合評価
4.5

無難な車

【総合評価】セダンの形をしていますが、座高が高くミニバンぽい印象を受けました。後部座席を含めて、乗り降りはしやすいと思います。【良い点】外見、内装から地味な印象が有りますが、無駄なものがなく機能的な所。ボディーサイズが全長４．６Ｍで、取り回しが良い事。大人４人でも快適に乗れる事。【悪い点】バッテリー冷却ファンの音

(投稿者：こえにえん９投稿日：2014年08月28日)このレビューを見る

総合評価
3.8

乗り味は良かったです。

【総合評価】思った以上に燃費がいい車で、乗り心地も良かったです。【良い点】　視界も見やすく、運転が容易にできます。　足回りがダブルウィッシュボーンなので、乗り心地も良かったです。【悪い点】　メータが、ギラギラして見にくい感じがします。　頭の上のクリアランスが狭い感じです

(投稿者：582 投稿日：2014年08月26日)このレビューを見る

総合評価
4.1

【総合評価】大きめの排気量なのに燃費が２０リッター以上というのはハイブリッドですがすごいと率直に関心しました。【良い点】トルク感は４リッターエンジン並みじゃないでしょうか、シートに押しつけられるほどの加速です。普段はエコ運転なのでカタログ値まではいかなくとも立派な数字が出てます。シフトの位置やコマンダーなど凝った仕様です。【悪い点】センターコンソールのデザインですが木目を周囲に配置してますが実にもったいない気がします。ボタンを集約し過ぎてる見た目になってます。

(投稿者：すりすりぃ投稿日：2014年08月15日)このレビューを見る

総合評価
4.4

大人に似合うかっこいいセダン

【総合評価】セダンでかっこいいと思えるのはすごい！【良い点】マークＸのようなワイドアンドローで安定感抜群、デザイン重視に思えるが室内は普通のセダン並みの広さで問題なし。快適装備満載で高級車に乗ってる気分になる。【悪い点】乗り降りが少々しずらい。

(投稿者：アノアカ投稿日：2014年08月08日)このレビューを見る

総合評価
4.3

ダブルウイッシュボーンなので乗り心地は良かったです

【総合評価】　見た目に凄く綺麗な車でした。乗り心地は良く運転もしやすい車でした【良い点】　ハイブリッドで燃費が思った以上伸びる　ハンドルを切っても綺麗に包まが曲がります【悪い点】　多少値段が高い点です。　セダンなので荷物が余り乗りません

(投稿者：6666 投稿日：2014年08月06日)このレビューを見る

総合評価
4.0

静かです。

【総合評価】静かで良いですね燃費は町中で１５キロ位です【良い点】思ったより小回りが利くプリウスはかなり居ますがＳＡＩはあまりみかけないドアの閉まる音が重たい感じで良い【悪い点】ロードノイズメーターが少し安っぽいリアシートが狭い内装、外装共に質感が不足している印象です回生ブレーキの音が大きいきしみ音が気になります金額設定が高め

(投稿者：カサイン投稿日：2014年08月05日)このレビューを見る

総合評価
4.1

ＳＡＩはクルマ好きなやんちゃオヤジが楽しむクルマ

【総合評価】マークＩＩ、マークＸと２０年以上乗り継いできて、この３月消費税が上がる前にＳＡＩに乗り換えました。なぜマークＸからＳＡＩに変えたのかは、言うまでもなくマークＸからハイブリッドが出なかったからで、長年乗り継いできたマークシリーズにさよならをしました。４ヶ月間乗ってみてのＳＡＩは総合評価はとても良い車だと思います。高速道路を利用した長距離ドライブが好きな私にとって満足のいく車でした。購入前は長年ＦＲ車の押し出される加速に身体がなれていたため、ＳＡＩに変えるのはとても不安がありましたが、そんな不安を吹き飛ばすかのようにＳＡＩのスポーツモードは素晴らしいものでした。しかもそれだけではなく、新たなエコなドライブも知ることができました。購入前には考えたくもない事でしたが、このエコドライブもなかなかおもしろい。若かりし頃は走らせる車が楽しく思い、今まで快適に走ってくれる車が楽しいと思ってきた。そしてこのＳＡＩに変えて思ったことは、もちろん快適ににも走るけれど、ドライブの仕方によっては以前とは違った価値観で走らせる楽しみがある事にも気がつきました。すべての車には良いところも悪いところもあるでしょうが、日々進歩していることには間違いありません。ドライバーが車を選ぶように、車がドライバーを選ぶ時代が来ているのだと思います。ドライバーが日々進歩している車に合わせた運転することが楽しく思えるようにさせてくれる車がこのＳＡＩでした。【良い点】現在４５００キロを走行してトータル平均で１５．５ｋｍ／Ｌです。マークＸと比較して１．５倍以上の距離は走ります。全体のエクステリアはモデリスタのエアロパーツを付けとてもスタイリッシュになり、やんちゃなオヤジ感がとても良いです。サスペンションはマークＸと比べて柔らかめではあるが、ドライブ正能は安定感があって良い。タイヤのランクを上げれば静粛性はもっと上がると思う。ＳＤナビはｉｐｏｄ、ｉｐｈｏｎの音楽データーも再生でき、また、ＳＤカードにもパソコンで編集したものが入れられとても扱いやすい。音質はメーカーオプションのスピーカーでも低域から高域まで十分な再生してくれる。ＴＶの受信感度は良い方だと思う。走行中のＴＶ操作を後付けする場合はナビ操作をできるものをおすすめします。一つ残念なのはｉｐｈｏｎではＧｂｏｏｋが使えない事です。この対処方法がありましたら教えて下さい。【悪い点】トヨタハイブリッドに共通することだと思いますが、エンジンブレーキが効かないと言っても過言ではないと思います。シフトレバーにＢレンジがあるが、ドライバーの運転ポジションからは手を伸ばさないと届かなく、とっさの時は扱いにくい。仮にＢレンジにしても効きはき悪く、シフトダウンを使ってスポーティな運転をしてきた人には追突に注意すべきである。またモデリスタのフロントエアロは車高が４センチ下がる上に前に長さも長くなるため、少しの段差、坂道で擦る事が多いため気をつけなければならない、ちなみにコンビニ等へ入るとき歩道を越える場合は一旦停止をするくらいの減速をし、斜めに進入するくらいの注意が必要。このエアロで雪道を走ったらラッセル車になるような気がします。ただ、格好は良いですが…

(投稿者：ハイブリッドおやじ投稿日：2014年08月02日)このレビューを見る

総合評価
4.8

のんびりドライブ派に

【総合評価】基本「大人」の車。走りはいいがクイックなレスポンスとか加速の良さを楽しむようなタイプではない。安定感は高いので週末に長距離をのんびり、というファミリーなどには最適。【良い点】十分な広さの室内。静粛性の高いエンジン。落ち着いたシンプルな内装。プリウスより車格の分だけの高級感はある。アクアやプリウスには当然及ばないものの、このクラスのセダンとしては文句なしの燃費。【悪い点】慣れるまで操作しづらいナビシステム。走り出しの加速感不足。車重のせいもあるか。

(投稿者：さざなみの詩投稿日：2014年07月29日)このレビューを見る

総合評価
4.3