トヨタ ＳＡＩのレビュー一覧
いつかは「クラウン」ぢゃなく「ＳＡＩ｝ですね
【所有期間または運転回数】 ２０１９年４月１３日〜 【総合評価】 ９８点 【良い点】 経済的、視界がよい 【悪い点】 足回りが硬い
(投稿者：宇都宮の大魔神 投稿日：2019年04月15日)このレビューを見る
総合評価
3.8
すでに手放したけど
【所有期間または運転回数】 約２年 毎日通勤や仕事で使用 【総合評価】 レガシィツーリングワゴンＤＩＴに乗り換えた。 手放してからわかったけどＳＡＩはとても素晴らしい車だった。 ５年落ちの車を購入して２年乗ったけどトラブルはまったくなし。 【良い点】 体質等あるだろうが、乗り心地が素晴らしい。 レガシィに乗り換えてから腰痛が始まった。 ＳＡＩに乗っているときはまったくなかった。 高速走行でもしっかりしている。 乗り心地は固すぎず柔らかすぎず。 内装は非常にきれい。 【悪い点】 外からの音はあまり入ってこないためそこそこ静かに思うが、中の音が外にかなり漏れる。 無線で電話しながら止まっていると会話の全てが外に漏れているらしい。オーディオつけたまま自分が降車してもよくわかる。 前期モデルは見た目が上品で購入した。 もともと高級なミドルセダンのため、色々な箇所において非常によくできている。 ただそれほど人気のない車のため中古車価格は少しお得。 プリウス等に比べてそれほど燃費はよくないが、パワフルに走ってくれる。
(投稿者：１８ 投稿日：2019年03月05日)このレビューを見る
総合評価
4.3
やっぱりＦＦ，思ったより乗りにくい
【所有期間または運転回数】 【総合評価】現在マークＸにも乗っているが、同じようなクラスなのに１運転しにくい、ＦＦだから２前と、サイドが見にくい，ダッシュボードまわりが大きすぎる、空を見て運転しているみたい３，前、後席の間狭すぎ、その割りには天井、高い、なんかチグハグ４，燃費、市内、高速共で１３Ｋ位、も少し期待していたのに・・・。５，エンジン音も変、マークＸはブィー、ＳＡＩはゴー(以前の直４）、以上全く期待はずれだった。６，結論として、マークＸのハイブリッドがあれば。 【良い点】 【悪い点】
(投稿者：建おっさん 投稿日：2017年04月28日)このレビューを見る
総合評価
3.0
運転しやすく疲れない車（乗り心地が良い）
【所有期間または運転回数】 所要期間は３カ月で６０回以上、運転しました。 【総合評価】 運転がしやすく、遠乗りでも疲れない車です。 さすが、ネッツ店・カローラ店のフラッグシップカー （最上級車・最高級車）だと思いました。 【良い点】 （１）静粛性に驚きました。 ・信号停車時．．エンジンがかかっているのが、 わからないほどです。 他の車が走っている音が良く聞こえるほど。 ・走行時（４０〜７０ｋｍ）．．電気（ＥＶ）走行か、ガソリン走行か 全くわからないほど。 ・高速走行時（９０ｋｍ以上）．．走行時のタイヤと地面の 摩擦音がするくらい。 エンジン音も静か過ぎるほど静かです。 ・オーディオ．．高速時でも、音量を上げなくても聞こえる静けさです。 （２）ブレーキの効きの良さ ・過去に乗っていた車と違い、ブレーキの効きがすごく良い。 （３）標準装備が充実 ・フラッグシップカーだけあって、標準装備が充実しております。 グレードが低いものでも標準装備が充実しており、満足しました。 （４）加速の良さ ・高速走行時、スポーツモードのスイッチを押す必要がありますが、 もの凄いほどの加速、走行をしてくれます。 【悪い点】 （１）価格が少しばかりか庶民の私には、高く思います。 （２）全体的な走りが遅い。スポーツモード以外は遅い。 ゆっくり走行する私には、合っておりますが。
(投稿者：げんちゃん先生 投稿日：2016年02月01日)このレビューを見る
総合評価
4.6
スタイルがお気に入り
【所有期間または運転回数】 【総合評価】 カッコよさの中に落ち着きがみられる上質なセダン 【良い点】 しっかりした剛性を感じます。セダンならではの運転のしやすさも体感できるし 燃費もまずまず良い。何より長距離走っても疲れにくいです。 【悪い点】 セダンとしてみれば不満なし。
(投稿者：ノベ 投稿日：2015年03月29日)このレビューを見る
総合評価
3.8
大衆車とは違います
【所有期間または運転回数】 １年 【総合評価】 総じて満足。高級車だと思わないで買ったのですが、周りの目は高級車を 見るそれだったのが意外でした。ＧＳで洗車をお願いしたときに、「あの 〜、このクルマ、洗車機に掛けちゃってホントにいいんですかぁ〜？」 なんて聞かれたときにはびっくりしました。塗装の質感の高級さとか、 確かに今まで乗っていた大衆車とは違います。 【良い点】 走りを求めるような車ではないとは思いますが、街乗りから高速まで幅広くしっかり対応してくれると思います。 【悪い点】 特にないです。
(投稿者：れゆうよ 投稿日：2015年03月25日)このレビューを見る
総合評価
4.6
- トヨタ ＳＡＩのオススメ中古車
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トヨタ ＳＡＩ Ｇバッテリー新品・車内スチームクリーニング済み
本体：93万円 総額：109万円
年式：2010(平成22)年
走行：7.2万km
色：パールホワイト
地域：中頭郡中城村
販売店：Ｓ．Ｓオート
トヨタ ＳＡＩ Ｓ Ｃパッケージ
本体：169万円 総額：189万円
年式：2015(平成27)年
走行：1.1万km
色：レッド
地域：豊見城市
販売店：（有）平成エンタープライス
トヨタ ＳＡＩ Ｓ
本体：109万円 総額：121万円
年式：2010(平成22)年
走行：8.9万km
色：ブラック
地域：うるま市
販売店：琉球ウィズオート -沖縄 車買取ＭＡＸ-
- 沖縄中古車
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