トヨタカローラレビンの評価・口コミが40件。1ページ目 1～10件を表示


掲載台数	レビュー数
2台	40件

トヨタカローラレビンのレビュー一覧

気持ちいいエンジン

【所有期間または運転回数】５年【総合評価】４点【良い点】燃費がよく、高回転まで気持ちよく回るエンジン。　　　　　軽量のため、よく止まり、よく曲がりました。【悪い点】ノーマルだとすこし地味かな・・・　　　　　若いひとならエアロを組みたくなるかもしれません

(投稿者：さとう88885 投稿日：2015年03月31日)このレビューを見る

総合評価
3.9

【所有期間または運転回数】４年【総合評価】コンパクトでスタイリッシュなクーペ。実用性では不利ですが、今の車にはないデザインは魅力的ですね。【良い点】扱いやすい５ナンバーボディでスタイリッシュなクーペであること。クーペながら経済的で運転しやすい日常性の高さ。最後のレビンであること。今では滅多に見かけないところ。【悪い点】４Ａ－ＦＥエンジンは性能としては十分だが、４Ａ－ＧＥみたいな回す楽しみはない。電動格納ミラー、時間調節式ワイパー、オートエアコン、キーレスエントリー等、ＸＺ故に備わらないこと。

(投稿者：がさいひ投稿日：2015年02月04日)このレビューを見る

総合評価
3.8

取り回しが楽で乗りやすい車

【所有期間または運転回数】２年【総合評価】通勤や通学に使う方にはおすすめ【良い点】街中や都市高速を走る分には、それなりに速く走れて楽しい【悪い点】高速走行になると安定性に欠ける

(投稿者：よっぴーキング投稿日：2015年01月16日)このレビューを見る

総合評価
3.4

LEVIN大好き

【所有期間または運転回数】何年か前にわけあって手放したんですが、１０年くらい乗ってました。【総合評価】かなり良い！【良い点】燃費も良く走りました。【悪い点】特になし

(投稿者：Levin乗ってた人投稿日：2014年12月09日)このレビューを見る

総合評価
5.0

ＡＥハチロクレビン

【所有期間または運転回数】１０年【総合評価】名車の中の名車【良い点】ドリドリ仕様【悪い点】すぐ壊れる

(投稿者：グリフォン投稿日：2014年12月04日)このレビューを見る

総合評価
4.0

本格的スポーツ走行が可能

【所有期間または運転回数】２年間乗りました。用途は日常走行とサーキット用でした。【総合評価】トヨタが本格的に作ったスポーティー車です。【良い点】ボディ剛性が素晴らしい。ハッチバックの１８０ＳＸから乗り換えた時に、あまりのリア剛性の違いに、後ろばかり眺めていた記憶があります。エンジンルームを見れば、スポット溶接をしっかりしていることが分かります。車重が１０６０ｋｇと非常に軽いこと。軽いことは全ての走行性能に影響します。どこまでも回るかのようなエンジン。サーキットではリミットの８５００回転まで簡単に吹け切ってしまいますが、まだまだ回りそうな感じでした。冷却系を強化し、中古サスとＳタイヤの組み合わせでエビス西を１分１２秒程度で走ることができました。スポーティーなのですが、内装が良いこともポイントでした。【悪い点】６速マニュアル車でしたが、バックギアと２速が並んでいたため、２速へのシフトダウンでバックギアの真上までシフトが動いてしまい、シフトミスを誘発し易かったです。オイルフィルターがタコ足に包まれるような場所にあるので、油温が普通に走って１２０℃、高速道路で１３０℃と厳しかったです。

(投稿者：ＳＲオッキー投稿日：2014年11月25日)このレビューを見る

総合評価
4.9

初心者におすすめの一台

【所有期間または運転回数】約２年ほど所有しており、ほぼ毎日運転しておりました。【総合評価】スピードはあまりでないですが、乗り心地は良く小回りもきき便利な車でした。【良い点】燃費が良いことと、排気量が１５００のため税金が安い。また、純正だと１３インチなので、タイヤが安いです。純正のバンパーが頑丈というか柔軟な素材で、ぶつけた時に傷はできても、へこみはすぐ戻りました。【悪い点】同車のスポーツスペックに比べるとスピードが出ませんし、走りを楽しみたい方には物足りないかもしれません。ちょっと飛ばすとコーナーでタイヤが鳴きます。４人を乗せると明らかに遅くなります。

(投稿者：インパルス投稿日：2014年10月09日)このレビューを見る

総合評価
3.4