トヨタスープラの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

トヨタ スープラ

沖縄県の中古車 トヨタ スープラ
掲載台数
レビュー数
2 81
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.8 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.6 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:2.8 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.7 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.7 ★★★★★

総合評価 4.1

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

トヨタ スープラのレビュー一覧

RZ試乗

【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 RZ試乗。 運転しやすく安定的に速く、運転席から聞こえるマフラーからの排気音は最高。低重心で軽快、3リッターターボは充分なパワー。運転席から見える右のボリュームあるタイヤハウスはグラマラスでかっこいい。全体にバランスよく実車の外見と運転する戦闘体制は天下一品。 【良い点】 パワーと乗り心地がいい。 視界が狭いが圧迫感もなくリアの視界も良好、さすがはトヨタ車、スポーツカー作りはうまい。車高が低くくても気を使わなく安心。2シーターの特権、ドアのすぐ後ろにブットイタイヤがあるのはやはり超イケてる。8ATも気持ちよく繋がり楽しい走りができる。オルガン式アクセルやハンドル左のウインカーも慣れればマッチしている。 スタイルは見ているだけでも満足なデザイン。 オプションで付けるものはないくらい完成されている。増車の方々が多いのは納得で一択の選択車もやはりスープラ好きは多い。歴代トヨタ車のいいデザインを取り入れていてトヨタスポーツカーの集大成? 【悪い点】 デザインの賛否両論はありますが、グラマーでロングノーズショートデッキのスタイルはスポーツカーの原点。今年分は完売ですが、まだまだ予約できますが、10月の消費税アップは仕方ない。SZ−Rの評判がいいですが、実際に乗らないとわからないから次回は2リッターターボにも乗りたいが。3リッターターボのRはプーストアップで何馬力に? EV仕様?これといったライバル車はいませんが、スープラを輸入車仕立てにすれば価格アップは相当なもの。

(投稿者:90R 投稿日:2019年07月13日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

RZ−R

【所有期間または運転回数】 実車拝見。感動。 【総合評価】 超かっこいい。 グラマースタイルは衝撃的な日本車。最初はRZばかり取り上げられますが、試乗動画等ではバランスが一番よく軽快なSZ−Rが大好評。一番纏り感がありGOOD。スポーツカーらしい演出はさすがトヨタ。 【良い点】 トヨタぎらいな方々も新型スープラは興味津々。ニッサンスポーツカーが低迷中なのでスープラにスポーツカー人気復活を願う。レクサス版がある? 世界的に全体ダウンしているサイズやエンジン魅力に欠けますがコンパクトスポーツカーで大好評、大人気なのは素晴らしい。 【悪い点】 隠し玉のRZ−Rがモンスターマシンでデビューを控えている? トヨタお得意のGT、GT−R、GT−T、GT−TRがあった時代を思い出し、またまたスープラで実現化。RZ−Rは是非出てきてほしい。

(投稿者:RSZ 投稿日:2019年07月07日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

クロウト向き。

【所有期間または運転回数】 実車拝見。 【総合評価】 今回のスープラはかっこよすぎ。 実車は惚れ惚れする美しさ。 車番組で兄弟車?のZ4取り上げていましたが、スープラはサーキットでぐいぐい攻めまくるクロウトマシン。Z4は誰でも乗れる車。素人でも走れる車扱いで同エンジン、同シャーシでも味付けやスタイルで全然イメージが違い、ましてスープラが価格が安価、オープンの差とは言えスープラの価値は凄い。リセールバリューも逆転しそうな価値観がスープラはある。さすが世界のトヨタ、やるね。 【良い点】 グラマラスなボディライン。 全てにZ4を圧巻、圧倒、陵駕していて完璧すぎ。 スープラのオープンやタルガがあれば兄弟車はいらないが?Z4のよさはオープン?だしか取り得がなくスープラの引き立て役になってしまっている感じ。スープラあっぱれ。売れまくっつていてもうプレミア付きで名車になりえる車。ハイブリッドやEVでなくても存在感があり超かっこいいデザインは傑作作品。車雑誌もスープラ、ベタ誉め状態でZ4の立場が? なにもかもスープラがマサっている感じで本当に同類?と思ってしまう。スープラの運転席に座るだけではっぴーになれそう。 【悪い点】 スープラの内装だけが兄弟車のZ4ばりで非常に残念。シンプルで安っぽい内装は今のスープラの外見にマッチしていない。マイナーチェンジで内装はトヨタ流に変更すべき。Z4と比べる意味がない気がするのは気のせいか?Z4はスープラに比べて買いやすいが、やはりスープラが断然イメージがいい。Z4はマツダロードスターやロックスターと比べてスープラは世界の名だたるオープンカーと比べるべき。

(投稿者:ぐらまらす 投稿日:2019年06月25日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

バランス グー

【所有期間または運転回数】 GR 【総合評価】 実車のデキスギなデザインはかっこいい。 SZ−Rが高評価でバランスよく軽い車体。 グラマーなボディは最高で観賞してても素晴らしい。売れてるのは当たり前ですが、ガソリンターボはまだまだ大人気。 【良い点】 斬新スポーツカー。 【悪い点】 2000ターボは車重が軽く取回しが高評。 内装のモロBMWは残念すぎる。 センスがイマイチでおもしろみがない。 Z4の内装はトヨタにシナクテハ? エンジンはBMWで、外装、内装はやはりセンスいいトヨタがやるべきだったか?

(投稿者:名車。 投稿日:2019年06月15日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

グラマー。

【所有期間または運転回数】 実車拝見。 【総合評価】 超かっこいい。 グラマーで部位のエッジがきいていてスタイルでけでも売れる。ましてエンジンも最高でトヨタ、BMのいいトコドリの1台。世界のライバルよりコストパフォーマンスがよすぎ。実車は何回見てても飽きないし芸術品で国産にして、できすぎ。 【良い点】 オール。 【悪い点】 なし。

(投稿者:スポーツ車 投稿日:2019年03月31日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

2000GT

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 トヨタ2000GTの面影が大有りで現代には賛否両論? 好みですが、かっこいいデザイン。やはり車はデザインで売行きが左右される。ましてBMW製のシャーシとエンジンを積んでれば価値あるスポーツカー。キドニーグリルなしのかっこいいスタイルでポルシェなみのボリューム感はトヨタ2000GTの再来でトヨタの意気込みが最高。まだまだEVやハイブリッドよりかっこいいスポーツカー人気は健在。オルガン式アクセルは車の醍醐味を味わえそう。 【良い点】 スタイルと走り。テールのバックライトなどレーシングカーそのもの。運転席からリアタイヤが触れる距離感は最近のスポーツカーにない強味。完全な2シーターで趣味性やセカンド、サードカー扱いでコレクションの1台。 他社の1000万円オーバーのスポーツカーに衝撃を与えた。 【悪い点】 トヨタ2000GTの偉大さは超えられないが、SUV大人気のなかスポーツカーをだせるトヨタの偉大さはやはりすごい。35万円高の塗装や簡素な内装はそそるものはありますが付加価値のオンパレードで賛否は別れそう?時代に反して燃料喰いと2シーターの贅沢車が出せるトヨタの本気?

(投稿者:天。 投稿日:2019年03月21日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

完売?

【所有期間または運転回数】 新型。 【総合評価】 完璧でかっこいいFRスポーツカースープラ。 リアフェンダーのボリュームは迫力満点。これでは完売もわかる。4気筒ターボも軽くバランスがよくてガワがタイヤサイズ位ならあり?デザインがトヨタで中身がBMWなのは時代の流れ。トヨタ2000GTのいい所を受け継いだまるみあるデザインは名車の証し。 【良い点】 デザインのよさは天下一品。何処から見ても惚れ惚れするスタイル。かっこよくバランスいい黄金比の1、55は凄すぎるFR。兄弟車のZ4より大幅にかっこよくスープラの独断的になりそう。 【悪い点】 スープラのオープンやマニュアルがあれば? SZにマニュアルを。 オープンはZ4ではデザインがやはり物足りない気がします。フェアレディZもかっこいいスポーツカーの復活を願うが? RZのブーストアップのターボAが控えてる?

(投稿者:至上 投稿日:2019年03月18日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

国産?

【所有期間または運転回数】 GRで拝見。 【総合評価】 マッドグレーの新型スープラ拝見。国産とは思えないかっこよさは絶品。ロングノーズのショートデッキはやはりスポーツカーのデザインは一番かっこいいスタイル。リアタイヤのタイヤハウスは実際見るとグラマラスでマッチョと言うよりヒップラインでおしゃれなデザイン。マッドなグレー色は触るだけでも価値あり。内装はBMWそのものでもトヨタ流なデザインでかっこいい。無駄な装備がなくこれぞ操れるスポーツカー。 【良い点】 かっこいいスポーツカー再来。前スープラと並んでましたが新型は細かい個所、屋根やキバラインなどなど進化してる感じですが時代時代でいい味がでている。 直6ターボが収まるエンジンルーム圧巻。ボンネットの開閉も演出がありトヨタの本気度がシタシブリな感じます。バケットシートもしっかり収まりレーシングカーそのもの。直4ターボねブーストアップ型が一番人気な気がしますが、やはり直6ターボはいい。マフラーも80パイ位でGOOD。19インチのブットイミシュランタイヤは迫力があり赤いブレーキパットもかっこいい。これは売れそうで来客もポルシェなどなどスポーツカーが勢揃い。R35以来の国産トップスポーツカー人気?今、運転が楽しみな一台。 【悪い点】 いいデザインがフロントバンバーナンバープレートの位置で残念と思ってましたが実際見ると以外にマッチしていた。運転席からの視界はアメ車位の視界で日産の旧車でいいが現代は? 予想価格設定が490万円スタートから690万円の100万円づつの差額は???

(投稿者:マッドグレート。 投稿日:2019年03月16日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

実車。

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 新型、実車見たら感動。 今の時代にないボリュームやグラマラスボディデザイン。売れるスタイルでスポーツカーやセダン人気の先駆け?新型は売れないスポーツカーのいたる個所を潰してデザインされていて2、30年前のデザインをよく進化させて今風に仕上げている。かっこよく若者も好み、オールの年代で売れそう。 【良い点】 スタイル。 軽量に仕上げていて楽しい走り。 【悪い点】 スポーツカーの人気?

(投稿者:シーク。 投稿日:2019年02月23日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

リトラ。

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 新型スープラが今、一番SUVより話題があり大盛況。スポーツカースープラ登場でやるねトヨタ。リトラクダブルライトが廃止になった現代で旨いライト処理でかっこいい。リアタイヤからテールまでのラインが一番ボリュームあってグラマラスなボディライン。これは今、日本人が一番欲しいスポーツカー。SUV大人気とスープラ、盛り上がればいいか。 【良い点】 オールデザインとBMW製のエンジン。ふた昔前はエクステリアデザインニッサン、エンジンはトヨタがベストマッチでニッサンプラストヨタだったがエクステリアデザイントヨタ、エンジンはドイツ車、時代は変わる? 【悪い点】 テールライトは丸8ツがよかったが? 是非、2プラス2は設定すべき。 スープラだけ注目浴びて兄弟車のZ4はあまり宣伝されないが?スープラはフロントナンバー着けたらかっこ悪さは残念。

(投稿者:スマートナンバー 投稿日:2019年02月11日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

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