レクサス他 レクサスの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

レクサス 他 レクサス

沖縄県の中古車 レクサス 他 レクサス
掲載台数
レビュー数
0 65
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.7 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.4 ★★★★★

総合評価 4.2

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

レクサス 他 レクサスのレビュー一覧

こりこり。

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 レクサスUXは女性向きな上品なコンパクト高級SUV。おしゃれでかっこよくFスポーツは超日本的なスタイル。ハイブリッドよりガソリンターボが軽快で楽しい。レクサスの中でも傑作作品。 【良い点】 Fスポーツのグリルがマッチしていてレクサスっぽい。2000ターボでも走る楽しさや高級感は味わえる。 【悪い点】 防音材たっぷりなレクサスにしては軽い車重。RAV4とのNAガソリン対決は如何なもんかな? スタイルは好みですがトヨタ内の戦国車は面白い。トヨタだけが国産車ではないので他社、外国車の戦略や国内のスタイル競争が楽しみ。レクサスとドイツ車の金太郎あめ紛いなスタイルより個性あるデザインがいいが。

(投稿者:武蔵、いせ。 投稿日:2019年03月10日)このレビューを見る

総合評価
3.6
★★★★★

2000ターボ。

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 UX、2000ターボ試乗した某車番組でふと、まだまだガソリンターボは楽しいと実感。ハイブリッドばかりでなくターボがあるのは車の醍醐味? 実燃費はさほどよくなくても楽しさには勝てない? コンパクトレクサス、オールでバランスはいい。 【良い点】 和。 【悪い点】 贅沢なコンパクトSUV?

(投稿者:ワクワク 投稿日:2019年03月06日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

被りすぎ。

【所有期間または運転回数】 拝見。 【総合評価】 UXとトヨタ車被る? 新型RAV4、ハリアーと価格帯やエンジン形態が。UX自体はチイッチャイレクサスとはいえ静寂性やバランスのよさはトヨタとは違う。ましてCH−Rと同じにしてはいけないが。 UX人気は買いやすいレクサスだからとデザイン?つり目RAV4やオーソドックスでアヒルさんのハリアーなら日本人好みはUXか。開発陣もうまいツボがわかってる感じ。UXのボディにパワーエンジン積めば面白そう。 【良い点】 トヨタ車より高級。 ハイブリッドは静かさが素晴らしい。 フロントグリルも下品さがない。 【悪い点】 2000ハイブリッドはトヨタ勢の2500ハイブリッドに劣る? トヨタ車はライバルにしなく外国車がライバルだが。

(投稿者:ジャパーン 投稿日:2019年01月23日)このレビューを見る

総合評価
3.6
★★★★★

コンパクト。

【所有期間または運転回数】 デビュー。 【総合評価】 待ってましたUX。 CH−Rのレクサス版とは言ってほしくない上品な上出来作品。どこから見ても素晴らしいスタイルには圧巻。NXやRXと違い国内で扱いやすくバランスがいい。ハイブリッドなら実燃費もよくコンパクトだから走りも充分。運転しやすく最小回転半径が5、2mは凄い。やたらエアロ着けてるSUVに比べてSUVらしさがありこれぞおしゃれSUV。UXオープンカーもあれば超おしゃれ??? 【良い点】 バランスいいコンパクトスタイル。 これに尽きる。 レクサスの上品さで売れそう。 テールライトは一番かっこいい。 内装も高級感がありレクサスしてる。 【悪い点】 新型RAV4と価格が被るがUXはレクサス、格が違う。車はガワが命、エルマークは世界戦略車。最近のレクサスも試行錯誤の結果、纏まりがありダイブよくなってきた。価格設定は別にしてレクサスはグローバル車になり国産もここまできた。

(投稿者:UV 投稿日:2018年12月02日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

一番

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 UXはおもてなしがあり上品。 コンパクトSUVの後発デビューも女性開発陣だからやさしさがありわかりやすい。 エクステリアデザインはかっこよく特に赤色は一番似合ってる。白色か黒色が多いレクサス車、UXは新鮮に見える。 【良い点】 エクステリアデザインの纏まり感。 燃費重視の排気量が妥当。 テールライトの一は輸入車っぽく最高にGOOD。レクサスのなかでコンパクトですが一番かっこよく上品かつオシャレ。トヨタ車の同類と違いチグハグしていなくさすがはレクサス、トヨタSUVとの差別化がうまい。レクサスみたらやはりレクサスは大人の雰囲気がある。 【悪い点】 UXの内装は賛否両論、レクサス車にしてはお粗末?まあトヨタと比べてはレクサスに悪い。燃費重視の排気量も同類トヨタとのかね合いで見劣りは隠せない。評論家からも内装はイマイチと言う方々は多いが価格との関係も絡む? オシャレ車に振ってるイメージのUX、イカツイ車好きの男性人には受けなそう。タイヤハウス形状は斬新ですが、黒樹脂は数年で色褪せがきて見れたもんではないから改善の予知あり。価格とコンパクトSUVである程度は売れそうですが、そのあとは考えないと息切れしそう?

(投稿者:2番 投稿日:2018年12月01日)このレビューを見る

総合評価
3.5
★★★★★

UXデビュー。

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 UXデビューして2000シーシーオンリィで軽量SUV。バランスいいスタイルで好感度がある。ハイブリッドも425万円からはレクサスのコンパクトSUVのなせる技。女性好みで開発陣の気配りがあり。タイヤハウスはオシャレでいいスタイル。 【良い点】 まとまりあるデザインと2000シーシーにして価格設定を手頃にできた。内装もシンプルに仕上げていて最近のゴチャゴチャしていなくいい感じ。テールライトは新鮮感がある。 【悪い点】 トヨタの同額、同類SUVと比較したらLマークだけが命だが。トヨタ、レクサスのビミョーな立ち位置。ダンパーでなちボンネットはやはりトヨタ車。

(投稿者:AX 投稿日:2018年11月27日)このレビューを見る

総合評価
3.8
★★★★★

UX、ES

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 UXデビューが秒読み、ESもデビューしたばかり。優秀なレクサスの2台デビューでトヨタの差別化が。UXはコンパクトかつ大人の品があり高級SUV。ESも高級感はやはりレクサス。リアスポイラーも下品にならずいい感じ。基盤のトヨタ車とは明らかに変えてレクサスは大人の車格、トヨタは日本人好みにそれなりに 。好みですがレクサスは世界にターゲット感が大有りで頼もしい存在。 【良い点】 トヨタ車とは差別化した上品なスタイル。 UXの309万円から500万円チョイの価格設定は買いやすい。 【悪い点】 ボンネットの開閉ダンパーがないのは? コンパクトレクサスでトヨタ勢が??? CH−RとRAV4はUX候補組はない感じ。

(投稿者:無。 投稿日:2018年11月17日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

UX拝見。

【所有期間または運転回数】 拝見。 【総合評価】 SUVフェアで展示車としてUX見てきました。コンパクトレクサスらしく纏り感やデかグリルは健在でまずまずかっこいい。タイヤハウスの切り方もおしゃれで日本人好み?内装は少し寂しい作りで豪華さはないが、まあこんなもんかな? やはりコンセプトカーとは大違いで少し価格がレクサスにしては安い分売れるか? NXやRXとは多少違うダイソレタ形やインパクト路線があるビックリ箱的なデザインでもよかったのでは? ジムニーシエラばりのオーバーフエンダーくらいつけてかっこよくすればバカ売れしそう。流れるウインカーが流行りだしブットイタイヤなど数十年前のヤンキー車仕様が今、現代風に流行る世間様、現代風リトラクダブルライトやボンネットマスコットも試行錯誤して出してほしいがレクサス?あっ、車離れ対策のヒントを教えてしまった?是非とも使って? NXの弟分な印象で終わりそうで少し間が抜けたイメージ。 【良い点】 稲妻ライトや一文字が入ったテールライト。 一応、レクサスのSUV。エンジンも図体にあったエンジンを選択。CH−Rのレクサス版ではなく高級レクサスのSUV。今はSUVに乗ることが世界的にステータスな時代、トヨタの国内SUVとは違い世界にアピールできる自信作でまともなSUV路線車、UX。世界では受けはよくても国内では??? 【悪い点】 CH−Rとは作り方が高級でいいんですが、新型RAV4が超ライバルな価格設定で被りそう。NXの劣化版も射程に入り、好みで選択肢が別れそう? レクサスにしては内装がパッとしなくエンジンに予算とられた? タイヤハウスの黒樹脂は年数たつと劣色するから考えるべき個所だが。 500万円以上の価格だすなら選択する車が多い。展示車が濃いグリーンだったからインパクトが薄く感じたが栄える色なら感じがまた違った感じになったか?

(投稿者:ufo X 投稿日:2018年10月21日)このレビューを見る

総合評価
3.6
★★★★★

UX

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 UXデビュー秒読み。 日本国内ではコンパクトな上品SUV。 CH−Rのレクサス版と唄ってますが大違い。UXとCH−Rキャラがだいぶ違いレクサスからしたら残念。高級感や大人の車な感じのUX、CH−Rみたら比べものにならない。エクステリアデザインも賛否両論で日本人が好きそうなデザインのCH−Rと大人のUXかっこいい。 【良い点】 レクサスの日本国内用。 上品かつおしゃれ。 【悪い点】 レクサスの入門SUVとは言わない方がいい? 格が違いすぎてレクサスの高級感。

(投稿者:レベル4 投稿日:2018年10月08日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

間もなく。

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 UX間もなくデビュー。 コンパクトSUVで国内にあったサイズ? 開発陣、女性スタッフが多いから配慮ある車という印象。EVやハイブリッド、ダウンサイジングターボなど多種ある選択肢、ライフスタイルに合う1台に会えるか? 【良い点】 レクサス最少SUVたけど日本ではベスト。 エクステリアデザインは纏まっている感じ。 UXのボディに小排気量ターボ積んで大排気量NAより速くできそうで、おしゃれな欧州SUVより魅力的。 【悪い点】 レクサスらしくないシンプルな内装。 高級より上級品? エンジン排気量が大きい。 価格帯が新型RAV4と被る? タイヤハウスの黒い樹脂は年数経つと色褪せる? まだまだデビュー前ですがNXよりは大人な気がして上品だが???

(投稿者:エル軍 投稿日:2018年09月29日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

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