レクサスNXの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

レクサス NX

沖縄県の中古車 レクサス NX
掲載台数
レビュー数
9 18
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.1 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:3.8 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.3 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:3.7 ★★★★★
  • 装備
    評価点:3.9 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.1 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:3.8 ★★★★★

総合評価 3.7

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

レクサス NXのレビュー一覧

UXに聞きます。

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 UXのデビューが楽しみ。 NXもデビュー時はよかったが、下降状態。 LXやRXはデカい図体で日本向きではない。 ハリアーやC−HRのチャラチャラデザインはほっといて、やはり大人はUX。コンパクトSUVでかっこいい。C−HRとは別物のエンジンで期待が大きい。レクサスもUXには期待してるし、SUVブームでコンパクトな外国SUVに太刀打ちできそう。コンセプトカー通りのデザインならヒット間違いない。早く実車が見たい。 【良い点】 現段階ではNXはいいのだが。 【悪い点】 フロントに比べてテールはおもちゃ。 UXが、大人気になればLX、RXと同じ運命。

(投稿者:ZX 投稿日:2017年06月17日)このレビューを見る

総合評価
2.8
★★★★★

本命?

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 UXに食われそう。 NXはかっこいいが、本命はUX。 【良い点】 レクサス車。 【悪い点】 UXがかっこよすぎ。 国内は、UXか?

(投稿者:トヨレク。 投稿日:2017年05月29日)このレビューを見る

総合評価
3.4
★★★★★

UX?

【所有期間または運転回数】 試乗車 【総合評価】 NXもいいがUXが? 国内ではNX以下のサイズがベストか? 【良い点】 デザイン。 レクサスSUVでは、NXが一番かっこいい。 【悪い点】 レクサスの割に全体的にまとまり感がない気が? UXが???

(投稿者:レクサストヨタ 投稿日:2017年05月16日)このレビューを見る

総合評価
3.4
★★★★★

やはり、レクサス。

【所有期間または運転回数】 試見車 【総合評価】 レクサス、トヨタとは違う。 レクサスは上品にまとめている。NXもてこ入れしてよくなりそうだが。SUVブームで売れるから、まだまだかっこよくがんばってほしいが。 【良い点】 レクサス、静かさがメインだから素晴らしい。 世間一般は、LX,RXよりエクステリアデザインはいいとと評価。 国内でのサイズ感はいいし、フロントマスクやバランスがいい。この車重で2000ターボは充分。ガワはNXで5000を積んでNX−Rでだせぱ? 【悪い点】 外装に比べたら内装は? 一応、高級感はあるが、少し安っぽいところがあり。 レクサス全般に言えるが、バンドルデザインはイマイチ。 Lマーク以外は改良、改善したら? 後ろについたときのテールランプはアンバランスだしショボい印象。外国車を見習わなきゃ。あと、ターボの燃費は悪い。ターボないと走らないし、ハイブリッドだと少々価格高いし。低圧ターボで燃料かせげは、、、、、、。

(投稿者:NX−V 投稿日:2017年05月06日)このレビューを見る

総合評価
3.1
★★★★★

プレミアムコンパクトSUV

【所有期間または運転回数】 試乗して今年5月に納車予定 【総合評価】 買って満足しています。 【良い点】 斬新なエクステリア スポーティーかつラグジュアリーなインテリア ターボエンジンによるキビキビした走り 【悪い点】 燃費が今のハイブリッドと比べると少し物足りないです。 安全装備が殆どオプション。

(投稿者:タクタク 投稿日:2016年04月03日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

日常使いにもいいサイズ

【総合評価】  RXよりも一回り小さなレクサスのSUV。前回は2.0Lターボエンジン搭載車でしたが、今回はハイブリッドモデルに乗ってみました。クルマとしては、大きさを求めないならRXではなくこっちを選ぶメリットは多いです。サイズが小さいから扱いやすいし、車体価格もRXよりリーズナブルなので。室内も荷室も、RXに比べて極端に狭いというわけではありませんしね。 【良い点】  3.5LのV6を積むRXのハイブリッドと違って、こちらのエンジンは2.5Lの4気筒。パワーや爽快感では劣りますが、燃費は相当有利です。同じNXのターボと比べてどうか? 元気よく走りたいならターボ、燃費やスムーズさではハイブリッドの勝ちですね。 【悪い点】  たとえばメカニズムがほぼ共通のハリアーと比べても高い印象はありますね。そのぶん装備の水準が上がり、車体補強や遮音材など見えない部分にお金はかかっているのですが。

(投稿者:工藤貴宏 投稿日:2015年11月30日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

レクサス車としてもっとコストをかけてください

【所有期間または運転回数】 1年 【総合評価】 大変残念な評価です。今までトヨタLクラスを乗り継いできた後のレクサス車乗り替えだったんですが、期待ハズレでした。狭いし、インテリアは普通ですし質感は悪いです。特にナビが小さい!7インチでメーカー付け交換不可です。 時代遅れです。6速なのも時代遅れ!雨の日はバックモニターずぶ濡れで見えないですし、天井低いから圧迫感あります。ピラー寝過ぎて視界悪いです。走りは満足してますがターボ車でハイオク仕様なので走って当然です。 かなり後悔してます。今乗り替えを検討中です。 【良い点】 【悪い点】

(投稿者:デュークくん 投稿日:2015年08月29日)このレビューを見る

総合評価
2.4
★★★★★

概ね満足していますが、一部不満も…

【所有期間または運転回数】 2014年10月〜現在 通勤で利用するため、ほぼ毎日乗っています。 【総合評価】 当初ハリアーを購入する予定でしたが、こちらの車両を見たら圧倒的にこちらのデザインが良かったため、なんとか頑張ってこちらを買うことにしました。結果、大変満足しています。見た目に大変クセがあるので、好き嫌いがはっきりするでしょうが・・・。 個人的には横からの見た感じがかなり気に入っています。 【良い点】 ○内装・外装ともに特徴あるデザイン。 ○三眼LEDヘッドライトは個性があってすごくカッコイイ。 ○ターボエンジンのパワーはゆとりがあって運転していて小気味よい。 ○L−Texでも十分な質感。ハリアーの本革よりこっちの方が上質な気がする。 ○ヘッドアップディスプレイがすごく見やすい。ナビの表示もかなり助かる。 ○電子パーキングブレーキはかなり便利。おかげでクルコンも全車速対応だし。 【悪い点】 ○内装デザインは奇抜でかっこいいのに、メーター形状や、スイッチ類のバックライトの色はやっぱりトヨタだな〜って思う。そこんとこ海外プレミアムブランドをもうちょっと見習ってほしい。そんなにコストがかかるところでもないはず。白を基調としたいならもっと鮮明な白色にしてほしい。 ○見えないところにトヨタ車との共通部品を使用するのはいいとして、見える部分にトヨタ他車と共通の部品を使わないでほしい。プレミアムブランドを目指すならそのくらいしてもいいんじゃ? ○もうちょっと燃費なんとかなりませんか?あとハイオク仕様も・・・

(投稿者:あべし〜 投稿日:2015年07月18日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

きびきびした走りで気にいりました

【所有期間または運転回数】 1日 【総合評価】 動力性能と経済性を両立させ、全てのシーンに利用できる本当に優等生のような車です。 【良い点】 評判とメーカーの宣伝どおり、きびきびした軽快な走りです。SUVでありながらコンパクトで日本の狭い駐車場でも扱いやすく、それでいて高級車なので文句なしです。 【悪い点】 ヘッドアップディスプレイだけがほしいのにレーンデパーチャーアラームとセットでないとオプションできないなど、多数のオプションがあるのに一部が抱き合わせになってるのは残念です。理由があるのでしょうが、これはどうにかならないものでしょうか。

(投稿者:makotomoto 投稿日:2015年05月16日)このレビューを見る

総合評価
4.5
★★★★★

特段すごいとは思わない、普通です

【所有期間または運転回数】 7ヶ月、運転回数は数えていないから分からない 【総合評価】 ハイブリッドの割にはパワーはある方だと思うが、燃費は特に良いわけではない。 価格の割りに感動がない、良くも悪くもトヨタ車であり、突出したものを感じない。 総合的に、高価なレクサス車としては当たり前の車。 【良い点】 ごく普通に運転できる点。 【悪い点】 荷室スペースはあまり広くない。 室内インテリアの質感は価格見合いではない。 ナビ画面が小さい。

(投稿者:芝刈り機 投稿日:2015年05月08日)このレビューを見る

総合評価
3.3
★★★★★

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