レクサスCTの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

レクサス CT

沖縄県の中古車 レクサス CT
掲載台数
レビュー数
9 376
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.4 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 装備
    評価点:4.5 ★★★★★
  • 価格
    評価点:4.2 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.6 ★★★★★

総合評価 4.5

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

レクサス CTのレビュー一覧

初めてのレクサス車

【所有期間または運転回数】1か月 30回 【総合評価】初めてのレクサス車ですが、期待以上の性能でした 【良い点】ハイブリッドのため低速トルクがあり、加速を楽しめます 【悪い点】中古店での購入のため、多くのレクサス店では点検、車検を受けられない

(投稿者:CT 投稿日:2017年09月02日)このレビューを見る

総合評価
4.9
★★★★★

gooで安く

【所有期間または運転回数】 1年 【総合評価】 この車は年配のちょっとお金もち、だけじゃなく、運転が好きな人をターゲットにしていると思います。 もっとオジサンに量販したければ、シート位置が高く、もう少しやわらかい乗り心地にすればもっと売れたでしょうけれど、それを選ばないところがレクサスたるところでしょうか。 足回りがしっかりして、いる、ドイツ車を好きな人が、一人で少しハードに乗るのに、てきしていると思います 【良い点】 外観を近くでよく見ると、創造以上に凝ったデザインになっています。 一人で乗るには、足回りが、しつかりしていて、ハンドリングが優秀で、自転車を運転しているかのような、爽快感があります。 装備はクラウンなみで、国産の純正オーデオでは、初めて、ストライクゾーンに何とか入りましたがもう少し芸がほしいです。 【悪い点】、 ハイブリッド車特有の、ノーマルモードの出足のもっさり感、トルクもすこし足りなくて、シートが低く、車に、乗り降りしにくく、足回りが、しつかりしているが、硬すぎて、路面のゴツゴツを拾い、助手席に嫁さんを乗せた場合、乗り心地が悪く二度と乗りたくない、と言われる可能性があります。

(投稿者:おやすさん 投稿日:2017年08月06日)このレビューを見る

総合評価
3.6
★★★★★

非常に良い車

【所有期間または運転回数】 2ヶ月 【総合評価】 燃費が良くて車内が静かで家族3人に丁度良いサイズ 初めは躊躇った妻も毎日の運転に使用しています。 一言で言えば、程よい車 【良い点】 ハイブリッドとしての燃費の良さ。 カルデラの中から麓の町まで片道25キロをほぼ毎日走っていて平均20キロの燃費 正直、ここまで良いとは思っていませんでした。 落ち着いた内装と静粛性の高い車内。 静かな車内がこんなに快適なんだと実感出来ます。 シートも程よいホールド感があり、ハンドリングの素直さも手伝って 運転していて気持ち良いです。 走り出しがゆったりしているのと低燃費を意識し出すので 自然に安全運転になりました。 【悪い点】 後部座席の快適性がもっと欲しい。 リクライニングと肘置き、ドリンクホルダーは欲しかったです。

(投稿者:こっつ 投稿日:2017年07月12日)このレビューを見る

総合評価
4.9
★★★★★

このクルマ

【所有期間または運転回数】 3年 【総合評価】 かなり乗りやすい車でした。 【良い点】 かっこいい 【悪い点】 燃費はあまり…

(投稿者:かとちゃ 投稿日:2017年03月22日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

2年経っても最高!

【所有期間または運転回数】 2年 【総合評価】 何年経っても新車のようでかっこいいし、走って楽しい! 【良い点】 全部! 【悪い点】 無し!

(投稿者:しげ2S 投稿日:2017年02月18日)このレビューを見る

総合評価
4.9
★★★★★

おしゃれな車

【所有期間または運転回数】  数日間。 【総合評価】  おしゃれな素敵な車です。 【良い点】  外観及び室内,操縦性安定性,スポーティーと全てが◎。 【悪い点】  見当たらない。

(投稿者:スーネット 投稿日:2016年10月08日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

安くGOOで 2

【所有期間または運転回数】 3カ月 【総合評価】 2人で、平坦なハイウエー走行ならとても、快適な旅ができるでしょう。 お金持ちなら、もうすこし上のランクのパワーが有るお車を買われるでしょう。 【良い点】 私は車検などお付き合いができませんが、レクサス店の接客を含む高級感や、 レクサスブランドに尽きると思います。 【悪い点】  レクサス店の接客を含む高級感は私には、合わないし行きにくかったし、買ってみてやっとバージョンの違いが分かった程度で、たまたま、バージョンCのLEDヘッドライトが付いた車を買えたことに安堵しているありさまです。 この車は、昔のマツダのファミリアのようなハッチバックのいちずけで、リア席が少々狭く言わばレクサスの大衆車です。 サスペンションが筋肉質的でしなやかでも有りますが、道のうねりは拾います。 残念ですが、連続した坂道では、パワー不足で、車を買い替える理由に十分なります。

(投稿者:やすさん2 投稿日:2016年07月19日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

見た目以上に

【所有期間または運転回数】 1週間 【総合評価】 100点 【良い点】 静粛性に優れ高級感がある。 【悪い点】 スピードを出す人には向いていないかも。

(投稿者:アロハマン 投稿日:2016年07月01日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

安くGOOでCTに

【所有期間または運転回数】  2か月 【総合評価】  出ないでしょうが、スピードメーターが220キロまで有りスポーツモードにすると、メーターの照明も赤くなり、シートも腰があって位置は低く意外とスポーツ気分をあおります。 パワーは1800CCのエンジンですのでたいしたこともないですが、最近の外国を意識しすぎでどの日本車も大きくなりました、横幅が1765CMですが、デザインさえ気にいれば、嫁の車には、この位がいいと思います。 振動を抑えるための、横方向にダンパーが付いたバージョンC以上の、LEDヘッドランプが ぜひ付いたクルマをお勧めします。後はお好みで、 最近まで、トヨタの30系プリウスに心酔してましたがなんだったのか、と思う日々ですが、よそのメーカーはどうでしょうか? 【良い点】  車体の剛性が、前車30型プリウスより、堅いこと。 筋肉質のようなサスペンションでコーナリングが安定している。たとえば仮に180キロ出しても安定して走れそうな感じがする事。 装備は、標準車で、マウス、バックカメラ付きナビ、シートヒーター、オート眩光ミラー、オートスピードドアロック、センタースピーカーを含み10スピーカーであること、エアコンが運転席、助手席で別々に温度調節ができること。 オーディオは、レクサスプレミアムサウンドという名前で、(もう少し、色々調節できればいいが) 先入観どうり、高音と低音のレベルを上げてみた処、ここまでか、と思いましたが、中音を上げていったら、なんとか、初めてストライクゾーンに入りました。 【悪い点】  シートも腰があって位置は低く意外とスポーツ気分をあおるのはいいですが、ぜひ年配の人は、乗り降りは買われる前に確認して欲しいです。 レクサス全般にアフターパーツは他の車より少ないと思います。 まだ分かりませんが、事故をすると部品が他の車より高いかもしれませんね。

(投稿者:やすさん2 投稿日:2016年06月24日)このレビューを見る

総合評価
4.8
★★★★★

嫁に安く 中古で買おう

【所有期間または運転回数】 2か月 【総合評価】  全車30型プリウスとの比較になりますが、騒音が少なく、エンジンの掛かり始めの振動も少なく、車体作り、足回りが良くて、コーナ−を楽しく走らせる事ができ、、社長さんの「いい車を作りましょう」と言われる意味がなるほどと理解できる車です。 我が家のように、嫁の車としては、中古で安く買えれば、プリウスより見かけないし、大きすぎず、最高の選択になるかも、と思います。 【良い点】 車体の剛性が30型プリウスより数段、堅いこと。 コーナリングが安定している。たとえば仮に180キロ出しても安定して走れそうな感じがする事。 装備は、オート眩光ミラー、オートスピードドアロック、センタースピーカーを含み10スピーカーであること、エアコンが運転席、助手席で別々に温度調節ができること。 オーディオは、レクサスプレミアムサウンドという名前で、(もう少し、色々調節できればいいが) 先入観どうり、高音と低音のレベルを上げてみた処、ここまでか、と思いましたが、中音を上げていったら、なんとか、初めてストライクゾーンに入りました。 【悪い点】 今までどうり30型プリウスに乗っていくつもりで、2千円を握りしめガソリンスタンドへ行くと店員さんが「満タンですね」と言われること。

(投稿者:やすさん2 投稿日:2016年06月08日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

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