レクサス ＬＳのレビュー一覧
これぞ、レクサス！！高級の代名詞！！
【このクルマの良い点】 後期モデルは特にかっこいい。静か。ボディ剛性が高い。エアサスが絶妙。 【総合評価】 完成されたセダンだと思います。後期モデルは外観もかなりかっこよくなりました。ナビもでかくなり見やすいです。バージョンＬは後席の装備がフリップダウンモニターやマッサージ機能等とても充実しています。ＳＰＯＲＴモードにするとメーター周りがレッドに変わり、やる気を感じさせてくれます。４．６リッターＶ８を堪能できます。ボディ剛性も高く、エアサスも絶妙なセッティングだと思います。
(投稿者：今も昔も車屋さん 投稿日：2021年10月09日)このレビューを見る
総合評価
4.0
トヨタ史上最高の静粛性を持ったセダン
【所有期間または運転回数】 前期型と合わせて１年程度。 【総合評価】 個人的には満点です。 【良い点】 先代の前期型や現行型よりも静粛性が高く、この後期型は３０系セルシオと同等かそれ以上のエンジン静粛性を確保しています。 サスのセッティングが絶妙で、先代前期型よりも振動の収束が早く、ブルブル揺れないため、非常に快適です。 また、この後期型は足回りのアームが大幅に改良されており、３０セルシオのような太くゴツいものに変更されています。さらに前後にブッシュがストロークしないよう、固定パーツでサンドウィッチされており、これにより故障する事はほぼ無いと思います。 ボディ剛性も格段にアップしており、２０２１年現在、トヨタ史上最高の静粛性と乗り心地を持ったセダンになっているかと思います。 この後期型を購入検討される方は、２０１５年９月以降の年次改良版をおすすめします。 （ナビの全画面表示が可能なほか、ボディ剛性がさらにアップしています。） 【悪い点】 維持費の面。燃費と自動車税とオイル交換代くらいですかね。 ただ、ガソリン車のセダンに乗ってらっしゃる方は月の給油が１回増える程度ですので（リッター６〜\;７の間です）そこまで大きな出費には感じないはずです。 自動車税も８８０００円ですが、月割りにすれば７３００円くらい？ 毎月税金用に貯金箱に７０００円貯金すれば負担にはなりません。 オイル交換は５０００キロごとに。８リッター入りますので毎回２００００円ほどかかります。
(投稿者：AXL 投稿日：2021年07月21日)このレビューを見る
総合評価
4.3
ありがとうございました。
丁寧なご対応をして頂き、 担当の方に親切な接客をして頂き、 分かりやすい説明でした。 ありがとうございました。
(投稿者：ま い 投稿日：2021年06月25日)このレビューを見る
総合評価
4.0
やっと巡り合えました。
【所有期間または運転回数】 まだ購入して２週間ほど 【総合評価】 最高です 【良い点】 高級感があって毎日の通勤が楽しいです 【悪い点】 燃費が少し悪いかな
(投稿者：シゲキックス 投稿日：2020年03月31日)このレビューを見る
総合評価
5.0
元は良い車だが今となっては良い所が無い車
【所有期間または運転回数】 ３年 【総合評価】 元は良い車です。 今となっては化石みたいな装備ですので中古で買われる方は覚悟して買ってください。 故障というか経年劣化による部品交換が必要、元が高額車なので部品が高い、排気量でかいので税金も高い、燃費も恐ろしく悪い、 ですので飛びつくと痛い目見ますよ。 【良い点】 塗装よし 静粛性よし セダンにしては室内の広さよし 【悪い点】 とにかく金のかかる車です。 中古車結構な割合でショック劣化又は抜け。 エアサス故障、フロント足回りのブッシュが弱すぎる。 エアコンも壊れましたね。
(投稿者：SD 投稿日：2020年03月30日)このレビューを見る
総合評価
2.3
ＴＨＥ・高級車とこのこと！
【所有期間または運転回数】 所有期間１週間。 【総合評価】 どこへ行っても恥ずかしくないそんなＬＳの内外装デザインには圧巻でした！機能面、乗り心地、快適性などすべてにおいて良い車です！ 【良い点】 走行中の音が一切車内まで聞こえてこないので、快適性は非常に良い点だと思います！ 【悪い点】 維持費が少し高いかな？
(投稿者：「クック」 投稿日：2020年02月27日)このレビューを見る
総合評価
4.9
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